Добавлено: Чт мар 04, 2010 11:06 am
так ето рычаг из под днища должен выходить а у меня сверху
Страница 4 из 51
Добавлено: Чт мар 04, 2010 11:07 am
мы уже ставили на в2 6ти ступку и мотор aan так что ето не проблемма
Добавлено: Чт мар 04, 2010 2:18 pm
расскажите про 6 ступку на в2
интересно!
интересно!
Добавлено: Пт мар 05, 2010 1:30 am
кардан остается
опоры РС-ные или самодельные
кулиса
минимальная доработка тоннеля
маховик, сцепление
думать, как срастишь большие фланцы со своими передними полуосями, когда подбирали, вроде был какой-то вариант
или замена ступиц на 5 болтов большие, в комплекте с полуосями и шрусами
если коротко, то вроде и все
опоры РС-ные или самодельные
кулиса
минимальная доработка тоннеля
маховик, сцепление
думать, как срастишь большие фланцы со своими передними полуосями, когда подбирали, вроде был какой-то вариант
или замена ступиц на 5 болтов большие, в комплекте с полуосями и шрусами
если коротко, то вроде и все
Добавлено: Пт мар 05, 2010 10:50 pm
ну вот переделанный рычаг и кулиса кпп от ауди 200
Добавлено: Пт мар 05, 2010 10:51 pm
а вот как получилось в салоне
Добавлено: Сб мар 06, 2010 7:54 am
Красиво! Чехол рычага КПП знакомый 
Добавлено: Сб мар 06, 2010 9:17 am
Sechan писал(а):Красиво! Чехол рычага КПП знакомый
чехол ауди 100 эс 4
Добавлено: Сб мар 06, 2010 11:29 am
Надо тумблеры подписать :grin:
Добавлено: Сб мар 06, 2010 12:22 pm
alexnurp писал(а):Надо тумблеры подписать :grin:
ну ето совсем калхоз
подпишу но не так стремно как на фото
Добавлено: Сб мар 06, 2010 1:05 pm
xoxol365 писал(а):ну ето совсем калхоз
подпишу но не так стремно как на фото
про кикин эсс фуэл ,как раз п...дато !!!
Добавлено: Вт мар 09, 2010 10:25 pm
ну вот закончил с тормозами прокачали все работает
привезли заваренный торшен
и еще установил закрепил топливный бак
привезли заваренный торшен
и еще установил закрепил топливный бак
Добавлено: Ср мар 10, 2010 11:13 pm
вот такая сцепа мчитса ко мне
Добавлено: Чт мар 11, 2010 12:10 pm
а как торсен балансировали?
Добавлено: Пт мар 12, 2010 10:44 pm
ну вот занялся топливной а закончил пайпингом интеркуллера
Добавлено: Сб мар 20, 2010 12:32 am
ну вот получил свое сцепление скоро начну сборку двигателя
Добавлено: Сб мар 20, 2010 4:58 pm
Я так понял плавно на такой сцепе тронутся нереально будет? =)
Добавлено: Сб мар 20, 2010 10:21 pm
Sechan писал(а):Я так понял плавно на такой сцепе тронутся нереально будет? =)
ну у меня на 4.2т стояла трехдисковая на 1400нм трогаться можно но нада обороты 2000 держать чтоб всю машину не трясло
Добавлено: Сб мар 20, 2010 11:26 pm
кто производитель и скока момента держит ???
Добавлено: Вс мар 21, 2010 3:52 pm
xoxol365 писал(а):кто производитель и скока момента держит ???
спек мотор выдавал 1000 нм оно держало. щас его продал на 2.7ТТ стоит. мне не понравилось 3 диска это перебор