Turbo Quattro

Четыре штуки Ауди, а Дексрон второй.

А-а-а, блин я не так понял))))
Ну я говорю же сам ездил на 2-ом Декстроне и все пучком. Просто ребята котрые перебирают насосы против него сильно, в гарантии мне грозили отказать, если буду его лить.

:?:

как промыть расскажите

кот 500 писал(а):как промыть расскажите

Промыть систему ГУ?
На Ауди с ГУ тормозов сам не промывал. Но с отцом промывали на его Пассате Б3.
Делали маленькую приспособу из насоса инжекторного, типа ваз-2110 подойдет или любой полуушатанный не суть важно.
Его опускали в ведерко с 80-м бензином и под давлением подавали в систему, обратку обратно в ведро. Грязи отлично выходят, при этом рулем полезно туда-сюда, но машину не заводить!
Потом обычным насосом для шин ножным резкими качками выбить остатки бензина и залить жижу. Технологию на сервисе подсказали.
Но не ручаюсь, что для наших корыт прокатит из-за всяких там груш и т. д.

BlindHorse писал(а):Выкинь нахер жидкость и залей ATF. Сильно удивишься.

Ну вот прошел месяц на новой красной жиже Mobil ATF DEXRON II-полет отличный.Стояла жара 30 градусов и руль крутился очень легко и без посторонних звуков.Жидкость осталасть чистой и прозрачной.Febi отдыхает.
Рекомендую.Спасибо Юрику за наводку.

декстрон 2 схавал сальник на гидре тормозов у меня.

odessit89 писал(а):декстрон 2 схавал сальник на гидре тормозов у меня.

Это старость его схавала. ATF заливалась в 80-х годах в гидру штатно на Ауди, есличо

Не плодить темы.

Нет возможности капаться, -28 на улице
Давит жидкость из бочка ГУР через крышку, не постоянно, автомобиль А100 2.8 механика
Возможные причины в студию))))

не постоянно - это когда?

Стоит всю ночь, завел довануло. пару раз не давит. уровень в ровень.

У меня один раз на Камазе в мороз сальник через сошку выдавило.Припарковался не очень удачно и колеса оставил вывернутые на всю.Старые камазисты говорят,что в сильные морозы,да и всегда в принципе,колеса нужно прямо оставлять.Думаю суть одна.

slavik писал(а):У меня один раз на Камазе в мороз сальник через сошку выдавило.Припарковался не очень удачно и колеса оставил вывернутые на всю.Старые камазисты говорят,что в сильные морозы,да и всегда в принципе,колеса нужно прямо оставлять.Думаю суть одна.

думаешь резко подскакивает давление при запуке и крышка не держит?

Сейчас минимум оставил, все гуд. чуть долил, утром давануло