Turbo Quattro

У меня от сили 3 сек. воет и на разных скоростях.

Как проблема была решена? Появился вой при плавном разгоне.. в районе 2000 оборотов

Dmitry0000 писал(а):Как проблема была решена? Появился вой при плавном разгоне.. в районе 2000 оборотов

Это может выть изношенная резина. С износом у некоторых рисунков меняется не только высота протектора но и акустический эффект. Так в в 2005 поменял хорошие ступичные подшипники на новые)))
Санкции

Вой именно на моменте начала наддува. (Как бутдо дырка во впуске).
Резина и подшипники воют по другому, Попробую видео позже сюда выложить..

У меня так же было! Как будто дыра во впуске или турбина мёртвая, поставил чип смс , и все пропало, думаю не может быть, это совпадение, кинул сток на место при первом же выезде появился вой. Не знаю как это может быть связано, дыр нет, насос качает...

У меня стоит прж мап4 +лаунч..
Опрессовку делал, дыр не слышно и не видно(с мыльным раствором), мерял вакуум (в норме).
Звук в районе середины торпеды под капотом, (Климат заглушил)...

Свечи и катушки проверял на авто с таким же спеком.. Все норм.

Dmitry0000 писал(а):У меня стоит прж мап4 +лаунч..
Опрессовку делал, дыр не слышно и не видно(с мыльным раствором), мерял вакуум (в норме).
Звук в районе середины торпеды под капотом, (Климат заглушил)...

Есть же алгоритмы поиска неисправностей .
Опять же хитрить можно при проверке
Что-то делать надо.