NeoS6 писал(а):Жгли на ней по-взрослому! Но при этом любилиМасло менял раз в 7 тысяч + расходники + только 98 + хорошее масло + свечи и т.д., и т.п.
RbnTs писал(а):1300 кг - около того. Тока она еще по 10-20 км допов фигачит нонстопом на все деньги, а протяженность допов на гонке обычно 70 км +\- 10.
Так что вес тут не столь важен.
Стуканарий от нагрузки бывает редко на самом деле, это очень сильное превышение должно быть. Да и шейки у Ауди традиционно широкие, так что запас по удельному давлению очень большой. Обычно - масляное голодание, низкосортное масло, отливы (и следствие пузыри воздуха в системе), кривой коленвал, сильнотянутые шатуны.
a200tq писал(а):Кстати сказать-машина с рс2 комплектом и тс прошивкой сливала и неплохо и с ходу и с места машине с рс2 форсами и простой к26 турбой, простой рс2 прошивкой на 1.45 избытка. Но прошивка эта была слегка поправлена по смеси и углам. Вот и прикидывай сколько реально сил в этой тс360 залитой на штатные мозги).
RussianMan писал(а):а у тебя в раллийке какой чип? какая турбина и скока дуешь?
В принципе тут уже всё написали про то как надо уложить мотор, Но самое интересное что убивает всё-таки весёлые старты по ходу. Я сначала подкинул вкладыши, когда первый раз провернуло, попутно промеряв вал на сколько было возможным и намеряв нижний предел размеров, проехал в обкаточном режиме 800км и стал потдавать, всё жило нормально, даже дрифт на сухом асфальте переваривала, но стоило кваттростартануть по взрослому и усё, приплыли. Так что про вес авто согласен на 100%.DJON писал(а):Можно поподробнее с этого момента.Из-за чего стуканул
Vetal_36 писал(а):Мне замериться негде, но стоковых ЭВО объезжал на 3-5 корпусов.
СЫ6 которую Сергейник заряжал (РС2 кит полный, фронтальник на сайте у него написанно 350лс) тоже объехал на 3 корпуса.
И по спидометру до 270 разгонял её на колёсах 235/45R17 , пошла бы и больше но страшно на наших дорогах.
))) CorrAnt писал(а):в холодную часть к24 засовывать большое колесо (больше, чем к27????)--это ваще оптимизм.... такая турба воздух будет не столько нагнетать, сколько греть--отсюдова и детонация. Холодную часть нада большую, адназначна!!!!!!!!
у тебя и по итоговым настройкам получилось, что едет с 4000...
а как поставишь большую-- бош грина (440 сс, так?) станет мало
вот http://www.turbocomp.ru/prise2.php 
CorrAnt писал(а):я на память не помню--в нете есть таблица и калькулятор позволяющая посчитать интересующие вас параметры.
могу сказать про то, что 4 цил моторы с такими турбинами народ комплектует форсами с бОльшей производительностью ( в районе 550-650сс, а иногда и 950сс)...
Вашь запас--всего лишь 20% по сравнению с 4 цил. вы его легко превысите, когда захочется экспериментов с вестгейтом
