Страница 4 из 4
Добавлено: Пт ноя 21, 2014 6:44 pm
nick02
Огонь, замерять давление дохлого насоса, дохлым манометром))
Слежу в общем за темой.
Добавлено: Пт ноя 21, 2014 7:43 pm
Alexei
nick02 писал(а):Огонь, замерять давление дохлого насоса, дохлым манометром))
Слежу в общем за темой.
Как всегда,только по дрочиться бы...
Добавлено: Сб ноя 22, 2014 1:30 pm
Alexei
Поставил насос другой...
Картина не изменилась... после 3х тысяч дует хер пойми как... То проскакивает 1.7 (как было на едущей машине), то 1.6, то 1.5... то 1.4...не понятно... В турбине слышен какой-то свист на холостых... а на первой при тапке в пол после 3х тысяч металлические звуки доносятся из-под капота....
Пойду попробую сниму подтрубок ДМРВ-турбина и посмотрю люфт, по кручу... Впуск абсолютно сухой
Добавлено: Сб ноя 22, 2014 2:08 pm
Zolder
Neman писал(а):От 2.8 не покатит.
от 2,8 очень даже покатит т от 2,6 покатит
Добавлено: Сб ноя 22, 2014 4:29 pm
Alexei
Alexei писал(а):Поставил насос другой...
Картина не изменилась... после 3х тысяч дует хер пойми как... То проскакивает 1.7 (как было на едущей машине), то 1.6, то 1.5... то 1.4...не понятно... В турбине слышен какой-то свист на холостых... а на первой при тапке в пол после 3х тысяч металлические звуки доносятся из-под капота....
Пойду попробую сниму подтрубок ДМРВ-турбина и посмотрю люфт, по кручу... Впуск абсолютно сухой
Короче я хз... но люфт у меня какой-то большой стал... В мм не могу сказать, но если стоять рядом с капотом, то аж слышно как ходит вверх вниз ее нутро (радиальный люфт).
Осевой люфт тоже присутствует, но не большой... Стоит отметить что турбина в последнее время громко свистит...
В связи со всем сказанным, не подходит ли кончина турбине..( на буст категорически отказывается выходить, насос льет, дырок нет