Turbo Quattro

a200tq писал(а):Посмотрел сейчас по своей базе прошивок-это 512кб мозг, его не надо. Так что бери у Сержика и огромный привет ему передавай)

Понял, спасибо

a200tq писал(а):Посмотрел сейчас по своей базе прошивок-это 512кб мозг, его не надо. Так что бери у Сержика и огромный привет ему передавай)

Окей, понял Я пока заберу у него всякие патрубки нехватающие, У пайп, проводку. На все сразу зарплатки не хватит

а почему сразу в кваттру не озадачился?мне кажется именно с этого стоило бы начать.
от москвича конечно почти не реально найти задний мост с заднеприводной,но от чего нить сколхозить думаю вполне.

karec писал(а):а почему сразу в кваттру не озадачился?мне кажется именно с этого стоило бы начать.
от москвича конечно почти не реально найти задний мост с заднеприводной,но от чего нить сколхозить думаю вполне.

Ну на квотер я не езжу и никуда не спешу, зацеп мне пока особо и не надо. Зимой машина стоит в гараже Пока заведем, посмотрим, попалим резину, поубираем косяки А там и будет видно что делать дальше. Может кпп дизельную недоприводную поставить, и хватит. А нет, так на следующую зиму впихнуть кваку. На драйве есть человек на 41-ом космиче с 1.8Т и квакой на подвеске А4 выезжающий с 12 сек на квотере. Он там подробно все описал как ставил ПП. Если что то пойду его путём. Главная задача сейчас завестись и выехать )

ну просто на пп как то приятней катать...фишка в удовольствии,а не в квотерах и секундах.

karec писал(а):ну просто на пп как то приятней катать...фишка в удовольствии,а не в квотерах и секундах.

Та я не спорю что квака рулит 80% моей езды на этом корче - это всего лишь спокойная езда по городу) Остальные 20 это обгоны и езда по трассе Дальше 100 км от города на нём я не уезжаю ) Так вот я и думаю, стоит ли парится на счет полного привода или нет. Заведу, прокатаюсь и тогда уже будет видно что там делать дальше )

как передняя подвеска организована?

dus72 писал(а):как передняя подвеска организована?

Сама конструкция ? Как у 44-го кузова. Практичесски копия. Да и вообще вся подкапотка схожа.

стаб продольное направление держит получается - колеса не разъезжаются так?

dus72 писал(а):стаб продольное направление держит получается - колеса не разъезжаются так?

Та вроде не замечал такого По крайней мере после переборки всей подвески и переход на Плаза Спорт и полиуретан вместе со святогоровскими скобами (они посильнее).

в году 2000 видел что один жаловался что на 15х колесах с 205 резиной у него стаб не держал и он там прямо к рычаг косо приварил рулевой наконечник типа направляющий рычаг а на тазы в те время появились треуголки рычаги ....

dus72 писал(а):в году 2000 видел что один жаловался что на 15х колесах с 205 резиной у него стаб не держал и он там прямо к рычаг косо приварил рулевой наконечник типа направляющий рычаг а на тазы в те время появились треуголки рычаги ....

Да фиг его знает У меня тоже сайленты типа "заводские" и пол года не ходили ещё на Рено двигателе. Скоба на стабе тоже хлипенькая была (позже усилил завод) и часто гнулась. Ну так я пока откатал уже 3 года и вроде все гуд Кстати что удивило...Я оставил на космиче стоковые полуося. И каково было моё удивление, что на Ауди они идут трубчатые, то есть в середине пустота, а у космича, хоть и чуть тоньше полуось, но она цельная. 3 года я ездил и как бы жестко не трогался на 235-ой резине, они держат. А вот на Шкоде, даже до чипа, на 18-ых колесах полуось треснула на шлицах. Незнаю, может брак ? Но факт есть факт.

KossS4 писал(а):Окей, понял Я пока заберу у него всякие патрубки нехватающие, У пайп, проводку. На все сразу зарплатки не хватит

ты внимательно разберись с вакуумной системой, с секондори эйр (дырки в головах заглуши), паук ВКГ новый купи - а то я вижу, что ты очень "плаваешь" во всем этом...

KossS4 писал(а):Да фиг его знает У меня тоже сайленты типа "заводские" и пол года не ходили ещё на Рено двигателе. Скоба на стабе тоже хлипенькая была (позже усилил завод) и часто гнулась. Ну так я пока откатал уже 3 года и вроде все гуд Кстати что удивило...Я оставил на космиче стоковые полуося. И каково было моё удивление, что на Ауди они идут трубчатые, то есть в середине пустота, а у космича, хоть и чуть тоньше полуось, но она цельная. 3 года я ездил и как бы жестко не трогался на 235-ой резине, они держат. А вот на Шкоде, даже до чипа, на 18-ых колесах полуось треснула на шлицах. Незнаю, может брак ? Но факт есть факт.

Ну так трубчатая то прочнее...

паук ВКГ сразу надо этот заказывать
http://store.034motorsport.com/silicone ... ement.html

Jusez писал(а):паук ВКГ сразу надо этот заказывать
http://store.034motorsport.com/silicone ... ement.html

в топку китайское гавно от пидарочков с 034. брать оригинал и не ебать себе мозг

KossS4 писал(а):
Почему выбрал 2.7 ? Да потому что уже все готово под 2.8, зачем парится с другим мотором ?

То, что стоял ACK - абсолютно не значит, что влезет 2,7. 4А кузов тому пример - без болгарки-сварки-кувалды - не лезет

lvv писал(а):То, что стоял ACK - абсолютно не значит, что влезет 2,7. 4А кузов тому пример - без болгарки-сварки-кувалды - не лезет

шире получается из за турбин?

Алекс S6 писал(а):шире получается из за турбин?

да.

коллектора придется переделывать, будет мешать рейка рулевая с тягами,а так же кусок гуся будет упираться в лонжерон.