Страница 4 из 9
Добавлено: Сб авг 30, 2014 11:58 pm
Бешеный
Mo3ru писал(а):Угу, мне тогда проще у тебя будеттзабрать))))))
я чет уже пообщался покатался поузнавал, я уже чет оч заебался ползать... К лету следущему надо чтото думать...
Но Лех не 700 сил эт точно! И конечно с салоном и без каркаса, ну возможно только по крыше и по полу и стойкам не более. Так чтобы внутри было комфортно сидеть. драг в питсду, не интерсен ни в каком виде. Город, максимально ранний спул, хорошие тормозилки, занижение, не предельно жесткая подвеска... Как то так..
сы: вообще когда первый раз увидел сы2 как у Степы, красную с обвесом и подходящими дискарями, прям оч понравилась...
по этому пока мыслей больше всетаки о б4 кузове. Вот только сейчас 110кг, ХХХL футболочки как то так уже, не понятно как ездить в авто если оно реально уже...
надо понабрать еще мальца и поехать покататься!
Свой авто я не буду продавать вообще! Незачем.
Добавлено: Сб авг 30, 2014 11:59 pm
Van Helsing
Mo3ru писал(а): И конечно с салоном и без каркаса, ну возможно только по крыше и по полу и стойкам не более. Так чтобы внутри было комфортно сидеть. драг в питсду, не интерсен ни в каком виде. Город, максимально ранний спул, хорошие тормозилки, занижение, не предельно жесткая подвеска... Как то так.!
если нужен максимально ранний спул и 4 сек до 100 км/м, то тут только 2.7Т (с коленом от 3.0 и расточкой в 82.5 -как раз будет 3.0), причем только би-турбо и минимальные gtx2860 или аналог на втулках, либо 3.2VR6 с расточкой в 3.4 и тоже би-турбо, но этот вариант дороже выйдет.
Добавлено: Вс авг 31, 2014 12:03 am
Van Helsing
Mo3ru писал(а):1.8т от чего, конфиг каков ты видешь? КПП от чего? Мозг?
1.8T 20V, кпп от А4 8Е (6-ти ступ 01Е), мозг либо Vipec в штатную проводку либо любой другой нештатный, но раннего спула не жди )))
Добавлено: Вс авг 31, 2014 12:03 am
Van Helsing
Бешеный писал(а):Свой авто я не буду продавать вообще! Незачем.
Правильно!!! Путь самурая! Сепуку не для эсочника! )))
Добавлено: Вс авг 31, 2014 12:04 am
Mo3ru
Это будеттразгон 3-3.5 сек и порядка 700-800 сил...
V образники пока не готов рассматривать, так как нет своего сервиса и не совсем уверен в надежности, сюдаже бюджет думаю вабще не гуманный.
пока мысли о предложенном 4ряднике 2 литра и январе или чем то подобном... Любовь конечно к аэну, тяжеловат конечно нотзато при правильно использовании и подготовке практически вечный с моими пробегами 5-10 тыккм в год
Добавлено: Вс авг 31, 2014 12:09 am
Mo3ru
Van Helsing писал(а):1.8T 20V, кпп от А4 8Е (6-ти ступ 01Е), мозг либо Vipec в штатную проводку либо любой другой нештатный, но раннего спула не жди )))
Меня устроит спул 3000-3500 об, вполне и на эске справлялся и вотдворах и по центру мск.
холсет 35эс вполне при отсутствии затыков(впуск, выпуск, выхлоп) способен абсолютно точно к спулу в районе 3500 легко, на аэне видел спул с 3700 на реплике рс2 выпускн коллекторе.
Добавлено: Вс авг 31, 2014 12:14 am
Van Helsing
Mo3ru писал(а):Меня устроит спул 3000-3500 об, вполне и на эске справлялся и вотдворах и по центру мск.
холсет 35эс вполне при отсутствии затыков(впуск, выпуск, выхлоп) способен абсолютно точно к спулу в районе 3500 легко, на аэне видел спул с 3700 на реплике рс2 выпускн коллекторе.
на 4-х цилидрах при необходимой мощности более 400 сил спула в 3000-3500 не будет - даже если турба на шарах.
Добавлено: Вс авг 31, 2014 12:16 am
Van Helsing
Mo3ru писал(а):Это будеттразгон 3-3.5 сек и порядка 700-800 сил...
V образники пока не готов рассматривать, так как нет своего сервиса и не совсем уверен в надежности, сюдаже бюджет думаю вабще не гуманный.
пока мысли о предложенном 4ряднике 2 литра и январе или чем то подобном... Любовь конечно к аэну, тяжеловат конечно нотзато при правильно использовании и подготовке практически вечный с моими пробегами 5-10 тыккм в год
700-800 сил на 4-х цилидрах и разгон за 3-3.5 - вообще не городской автомобиль ни разу, бюджет точно не гуманный и вопрос о надежности открытый, в сравнении с 2.7Т
Добавлено: Вс авг 31, 2014 7:58 am
Mo3ru
Я говорю о 450-500 силах, чтобы ограничиться небольшой турбой
Добавлено: Вс авг 31, 2014 8:53 am
RazzoR
мкпп от всего подряд вкатывает. хоть сток от 80ки
мозг - м7.5. если прям совсем интересно - сергейника попытай на тему конфига мотора.
Добавлено: Вс авг 31, 2014 8:57 am
Mo3ru
Это ты по поводу 4цилиндров?ш
Добавлено: Вс авг 31, 2014 9:46 am
100s6
лучше тогда уже брать ас8, все назер вырезать, ставить 2.2 и не ебаца, дуть и дуть...
тоже вот о таком думаю)))
авоська была у мну до 2004 года...кайф в ней!!!
вопрос -много-ль головняков с пихлом 2.2т в подкапот авоськи?
ещё вариант авоська с V6 2.8,заменить на 2.7тт там поле больше для разгона ))...
Добавлено: Вс авг 31, 2014 9:56 am
Mo3ru
Были мысли, уж больно д2 длинный... Еще длиннее чем с4, а я как раз бытаюсь уменьшить размер. Торпеда в д2 что дорест что ретайлинг не очень то и нравится. Если и ставить в д2 ииделать проект то да 2.7тт, но опятьже снаружи премиум тачка.... длинная... Шашки... Дворы... Сомнения гложут..
сы: вот жду когда Карец доделает свою и прокатит... Но такое ощущение что я к решению и проекту побыстрее прийду)
пока в глубине образ сы2, совсем в глубине б2 Уркватро..
Добавлено: Вс авг 31, 2014 10:05 am
100s6
http://diesel.elcat.kg/index.php?showtopic=59544765
я вот эту чуть не взял, она 2.2 шприц(думал лифтануть+ааэн впендюрить и по горам!!!) но оказалась не кваттра(((
Добавлено: Вс авг 31, 2014 10:07 am
Илья coupe
Я понял что нужно))) SRT8
Добавлено: Вс авг 31, 2014 10:12 am
Mo3ru
Илья coupe писал(а):Я понял что нужно))) SRT8
Катался Илюх и на срт8, и на G65 V12 biturbo, и на макларене слр 680хп 1150нютонов и на кузе 6.0тд. Жып не хочу, если только кая, согласился бы даже на автоматного, но тот что прильщает порядка 8млн выйдет. На денюжки планы другие, расширение, авто у дены остается, так что бюджетнее поменьше поближе к сердцу
Добавлено: Вс авг 31, 2014 10:14 am
Mo3ru
Срт8 кстате унылое гамно. Особенно это ощутил после 65го гелика.
Добавлено: Вс авг 31, 2014 10:15 am
Mo3ru
Вообще не в ыкает меня седан...
Добавлено: Вс авг 31, 2014 10:21 am
100s6
ааа ну да..ссорри ты ж купэ желаешь..
Добавлено: Вс авг 31, 2014 10:29 am
Mo3ru
Не то чтоб желаю, седан если только сы6 или сы8, все что до бизнескласса всетаки внешне больше купе нравится, да и авто чисто для покатушек "вкл-выкл"!