Turbo Quattro

Добавлено: **Вт май 13, 2014 8:47 am**

anton 44 писал(а):Не забыл про меня?

Нет, не забыл ) время свободное отсутствует что бы в гараж попасть

Добавлено: **Чт май 15, 2014 1:24 am**

Собрал из 2-х один нормальный педальный узел:

Добавлено: **Чт май 15, 2014 1:25 am**

Проточил маховик:

Добавлено: **Чт май 15, 2014 1:26 am**

anton 44 писал(а):Не забыл про меня?

Дружище, покажи на фото, между какими завальцовками мерить расстояния?

Добавлено: **Чт май 15, 2014 1:32 am**

все правильно сделал))
померяй разницу общей длинны. этого будет достаточно.

Добавлено: **Чт май 15, 2014 1:41 am**

karec писал(а):все правильно сделал))
померяй разницу общей длинны. этого будет достаточно.

Стараюсь )))
P.S. Скоро приеду, жопа со временем (((

Добавлено: **Чт май 15, 2014 9:01 am**

+1 дроческоп на ТК

чтобы карцевскому не скучно было)

Добавлено: **Вс май 18, 2014 10:39 am**

Вчера съездил на дачу: привез кардан, приемные трубы, задний редуктор. Позавчера был в СЫ-Гараже, зацепил попутно два шарнира ШРУС для кардана.
Сегодня планирую поставить педальник, вырвать с корнем кривую сигналку, поставить блок комфорта с СЫ8 (благо есть все ключи а у меня только один), поменять все личинки, собрать салон....
P.S. Вчера нашел еще один затык: СЫ8 приемные трубы больше в диаметре чем мой глушак. Посмотрел в ЕТКА - глушак свой... Искать глушак от СЫ8 или переварить свой???

Добавлено: **Вс май 18, 2014 5:13 pm**

Скорее всего только по приемным трубам будут разными. Банки внешне a и s одинаковы(насадки у реста не в счет)

Добавлено: **Вс май 18, 2014 8:26 pm**

вари.

Добавлено: **Пн май 19, 2014 1:30 am**

диаметр входа в резонатор у эсок 60,у ашек 55, при этом выход с резонатора у всех 55.
З.Ы, найди от эски...их мноха и недороха...

Добавлено: **Пн май 19, 2014 3:48 am**

Только приперся... Сигналку вырвал. Попутно охуел как не сгорела машина - скрутка на скрутке! Пришлось долго искать "+" на бензонасос - колхозники из за въебавшего реле на сигналке ничего умнее не придумали, как отрезать от блока предохранителей "+", и кинуть его напрямую к насосу проводом 1,5 мм2... Пиздец короче!
Поставил блок комфорта от СЫ8, точнее собрал из двух блоков один: на моем въебал насос, у СЫ8 был разбит корпус - работает сука ))) Так же поменял на торпеде дерево на темное (от СЫ8, впереди весь салон). Попутно заменил лампы в дефлекторах. Ах да! Поменял замок бардасчка ))) Подготовил к сборке кардан и передние привода...
Педальник так и не поставил... Зато нашел заглушку куда трубка суется))) Короче вроде ебся весь день а нихуа не сделал вроде... Сигналка сука весь день убила...

Добавлено: **Пн май 19, 2014 3:50 am**

karec писал(а):диаметр входа в резонатор у эсок 60,у ашек 55, при этом выход с резонатора у всех 55.
З.Ы, найди от эски...их мноха и недороха...

Понял...

Добавлено: **Вт май 20, 2014 3:52 am**

Собрал и поставил педальник. Наверное больше от нехер делать отпидорил преобразователем ржавчины кардан и привода и сегодня их покрасил... Вроде неплохо получилось))) Поменял замок зажигания на СЫ8... Завтра собираю рулевую колонку и попробую воткнуть мотор... Если успею)))

Добавлено: **Вт май 20, 2014 11:21 pm**

Уебся я с этой трубкой!!! Ну какой мудак это придумал!!! Полдня убил!

Добавлено: **Сб май 31, 2014 3:03 pm**

Так всетаки какой привод длиннее? Левый или правый?

Добавлено: **Вс июн 01, 2014 1:44 am**

Серег, можешь замерить оба привода в сжатом состоянии?

Добавлено: **Вс июн 01, 2014 2:35 am**

Alex-494 писал(а):Серег, можешь замерить оба привода в сжатом состоянии?

Бля, ну где ты раньше был? Я их сегодня собрал и поставил... Могу тебе только длины палок сказать.

Добавлено: **Вс июн 01, 2014 2:36 am**

Godlike_S писал(а):Так всетаки какой привод длиннее? Левый или правый?

Одного взгляда на коробку было достаточно. Длиннее правый.

Добавлено: **Чт июн 05, 2014 12:09 am**

Alex-494 писал(а):Серег, можешь замерить оба привода в сжатом состоянии?

Лех, может пригодиться:
Палка левого привода - 57,2 см;
Палка правого привода - 61,3 см...

Turbo Quattro

AS8 на ручке...