Turbo Quattro

Neman писал(а):это на 4-й передаче автомата с накатика епт )))

вот и я про то же ))))

NikOrtin писал(а):вот и я про то же ))))

Но если хочешь прокатиться,то давай ))

Заебали:-D договаривайтесь быстрее давайте лучше о коробке и как ее помыть

масло смени несколько раз, вот и помоешь.

Теперь до субботы...

дайте кто нибудь номер датчика F125
нашел 4A0 919 821 16255,01 руб до хуя

Есть автомат! Рабочий 5000р рублей устроит? Вместе с бубликом естественно, даже масло поменяно недавно.

Fregat666 писал(а):масло смени несколько раз, вот и помоешь.

Всё равно нужно снимать гидро блок и мыть. Продукты износа фрикционов оттуда так просто не вымыть.

Jeka51 писал(а):Всё равно нужно снимать гидро блок и мыть. Продукты износа фрикционов оттуда так просто не вымыть.

согласен, по поводу коробки, мне доставка выйдет в 6 рублей. посмотрим. вариант хороший
До субботы пока, в субботу на подъемник, там смотреть и рещать будем

Все симптомы кажут что ф125 водой залило

Denchik писал(а):согласен, по поводу коробки, мне доставка выйдет в 6 рублей. посмотрим. вариант хороший
До субботы пока, в субботу на подъемник, там смотреть и рещать будем

Доставка в районе 2-3 рублей. Опору коробки снимать надо.

Jeka51 писал(а):Есть автомат! Рабочий 5000р рублей устроит? Вместе с бубликом естественно, даже масло поменяно недавно.

отличная цена...

6 только что считал в обрешетке, цена вообще отличная
то что в гараже нашел немного не то, он с 5ти ступки а конкретно 5HP19FL FWD.

если они ломят 3-4 тыщи за обрешетку конкретно, то всем будет лучше тыщу-другую продавану накинуть что б он досками обколотил ))

а вообще я хуй знает как вы считали
(размеры я примерно написал, в любом случае там не оч сильно по цене разница)

Neman писал(а):отличная цена...

Потому что девать некуда этот кусок железа)) Я бы даже нагрузил, проводкой, мозгами. Редуктором и .т.п.

Jeka51 писал(а):Потому что девать некуда этот кусок железа)) Я бы даже нагрузил, проводкой, мозгами. Редуктором и .т.п.

Чем еще?))) Жек отложи пока, напиши список что есть
Никит я деловыми считал

Denchik писал(а):Чем еще?))) Жек отложи пока, напиши список что есть
Никит я деловыми считал

а я автотрейдингом.

хз может кому пригодится
TRW он же LUCAS- достойный производитель (тормозные системы, детали подвески), но амортизаторы они сами не делают хоть на рынке и попадаются..
TEXTAR - как правило качество хорошее, но колодки "жёские" не всем нравятся.
ATE - Одни из лучших на рынке, работают особенно хорошо если и диски и колодки ATE. (Быстро изнашиваются).
FERODO - Часто встречаются у европейских автомобилей в оригинале, всё кроме серии колодок FSL хорошего качества.
BOSCH - Тормозные системы от хорошего до среднего качества, Электроника отличного качества (кроме универсальных датчиков кислорода). Дворники качество отличное но хватает не надолго.
MINTEX - тормозные сиСтемы, эконом версия от TEXTAR, но работают хорошо, брать можно.
REMSA - срелние показатели без провалов.
JP GROUP - официально Дания, реально китай, брать можно только если нет других вариантов. Часто делают то что никто уже не выпускает.
OPTIMAL - Брать нестоит ничего, качества нет..
LPR - Италия, реально китай, качество ниже среднего..
ABS - качество ниже среднего, зато цена хорошая..
NK - Хорошие диски и колодки, шаровые, наконечники, тяги, плохие те детали где есть резинки, рычаги сайлент-блоки ....
Kayaba (KYB) - амортизаторы отличного качества (незавичимо от строны производителя), пружины среднего качества.
BOGE он же SACHS - амортизаторы, опоры, достойное качество.
BILSTEIN - хорошего качества (особенно серии В6 и В8)
DELPHI - Тормоза, детали подвески и рулевого управления, среднее качество, колодки жеские и убивают диски.
MEYLE - среднее качество всех номеклатуры. Резиновые элементы недолговечны.
MANN - фильтры отличного качества, часто в оригингале..
FILTRON - фильтры хорошего качества часто в оригинале (VAG)
HENGST - фильтры хорошего качества часто в оригинале
KNECHT он же MAHLE фильтра отличного качества,
MAHLE поршневые кольца, поршни, отличное качество.
NIPPARTS он же JAKOPARTS не производители, упаковщики, общее среднее и низкое качество.
MAPCO - ниже среднего, не советую.
SIDEM - качество среднее и выше среднего
LEMFORDER - хорошее качество, часто в оригинале, на рынке много подделок.
MOOG - качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW
OCAP - ниже среднего.
CTR - хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR - это китай.
RUVILLE - упаковщик, качество среднее и ниже среднего
FEBI он же SWAG- качество среднее и ниже среднего, качество жидкостей хорошее.
CONTITECH - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
GATES - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
DAYCO - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
AE - среднее качество.
SKF - хорошее качество (SKF, SNR, FAG, INA часто перепоковывают друг друга)
SNR - хорошее качество
FAG - хорошее качество
INA - хорошее качество
SASIC - хорошее качество (оригинал для французов).
LOBRO он же GKN он же SPIDAN шрусы, приводные валы, качество оригинала.
METELLI качество хорошее (пластиковые пыльники лучше заменить), можно брать если нет LOBRO он же GKN он же SPIDAN
GLO - среднее качество
GSP - среднее качество
GENERAL RICAMBI - качество среднее, (рулевые рейки не новые а восстановленные)
ELRING - сальники прокладки, отличное качество
VICTOR REINZ - хорошее качество
PAYEN хорошее качество
AJUSA - среднее качество
HEPU - помпы, качество оригинала
DOLZ - среднее качество
NISSENS - Радиаторы, хорошее-отличное качество
HELLA - отличное качество
DENSO - отличное качество но много подделок
AVA - качество ниже среднего.
SAKURA - качество ниже среднего.
NGK - свечи, катушки, датчики, качество отличное
BERU - качество отличное.
LUK - сцепления отличное качество
VALEO- сцепления, электрика качество оригинала.
BOSAL - система выпуска, фаркопы качество от среднего до хорошего

где то вроде на форуме было уже это
п.с. и инфе уже 3 года насколько я знаю, кое что поменялось за это время ... но в целом полезно