S Cars Club Turbo Quattro
https://turbo-quattro.com/
а ты в Экзисте заказывал?можешь сфоткать упаковку и саму свечу по нормальному? -) нужны фотки, тыкнуть автодок, чтобы заткнулись...Eisbar писал(а):кошмар какой! тьфу-тьфу от такого!
на моём фото хоть и плохо но видно, что свечи по-другому маркированы на корпусе, надеюсь, что нормальные
ДИМОН писал(а):Вобщем смотрю все форумчанины ездят на каких захотят свечах.Вопрос в том что лучше ставить(производитель) на 2.2 турбо и сколько можно на них проехать(т.км).Желательно чтоб каждый написал свои отзывы о тех или иных свечах и через сколько их меняет,и почему выбрал именно их.Сам пока откатал на оригенале 7т.км,но вот задумался а стоит ли переплачивать за него или выбрать другой бренд,не потеряв в качестве а сохранив копеечку)).Да и кто сколько катает на оригенале?
в Экзисте, но фотки только эти остались, год ведь прошёл, упаковку выкинул, а свечи на машине стоят...Fregat666 писал(а):а ты в Экзисте заказывал?можешь сфоткать упаковку и саму свечу по нормальному? -) нужны фотки, тыкнуть автодок, чтобы заткнулись...
привет Миша! Спасибо за совет, обязательно куплю такую смазку, НО я вкручивал абсолютно новые свечи и сразу такая байда....MichaelS4 писал(а):Игорь Привет.Совет с твоего позволения.Свечи (любые)от высокой температуры прикипают.Что бы этого избежать достаточно перед вкручиванием смазать графитовой смазкой резьбу.Ну а совсем хорошо медной.У нас в "Самурае"около Ашана"Ликви Молли" продают.Уже много лет так практикую.Правда дольше 10т.км свечи не держу и на своей и на клиентских.
Ещё есть момент... Не рекомендуется закручивать холодные свечи в прогретый мотор...
Их схватывает только в путь...
Лучше вкрутить с чуть меньшим усилием, чем обычно, потарахтеть пару минут и перезакрут
и не важно какой моторFregat666 писал(а):ага, еще при затягивании резьба остается в свечном колодце а изолятор в головке болтается....) вот странность) могу фото выложить..затягивал ес-но не от балды...
Ездил на IK22 и на оригинале. Чип СМС, разницы не заметил. А на DR 14 ездит Аркадий a200tqkarec писал(а):пиздеш. ik22 и dr14ys ахенно держат наддув.
Продаются специальные экстракторы для выворачивания. Что-то типа конической левой резьбы. При вкручивании против часовой стрелки нарезается резьба, потом экстрактор заклинивает и выворачивает деталь. Под разные диаметры естьFregat666 писал(а):[ATTACH=CONFIG]19252[/ATTACH]вот он мега девайс
есть такие,но сцуко короткие и жутко ими не удобноПродаются специальные экстракторы для выворачивания. Что-то типа конической левой резьбы. При вкручивании против часовой стрелки нарезается резьба, потом экстрактор заклинивает и выворачивает деталь. Под разные диаметры есть
Эт я так, на всякий случай. Напильник тоже имеет право на существование. Раньше именно напильником выворачивали лопнувшие болты-винты. Сверлили дырДочку и забивали в нее заточенный трехгранный напильникFregat666 писал(а):Слава, спасибо конечно за ликбез -) Но ты сам понимаешь, когда просто приехал и решил поменять свечи , то пришлось откручивать тем, что попалось под руку. Надеюсь такого у меня больше не повторится...а напильник и другой инструмент всегда катаются со мной , на всякий случай..
осколки упали в камеру.Потом забил торкс и выкрутил без проблем.
Что именно дует?Илюха S6 писал(а):блин почему раньше не наткнулся на эту тему поставил денсо турбина дуть перестала.......
Скраежопить хочется?colins писал(а):А если заказывать оригинал VAG, приходят эти бош дабл платинум [url=tel:0 241 245 641]0 241 245 641[/url]?