Turbo Quattro

ДИМОН писал(а):Я вот честно хуею от растущего призового фонда с 50 до 300 тыщ.Вы оба золотая молодежь?и у каждого есть такое бабло на руках чтоб в случае проеба не попасть в долговременное рабство?Как ты не поймешь,если такой призовой фонд и таз будет перестраиваться именно под драг(а это пара 4.5-4.7 ряд 7,блока виннт,слики и свеже собранный мотор-я думаю спеки будут близки или такиеже как я написал).Зацеп у таза будет есле будут хорошие слики и хорошо прогретые перед заездом+небольшой вес ваза=все будет настроено на победу и только на вынос твоей ауди.А что имеешь ты?Старая,тяжелая ауди со сток мотором в х.з каком состоянии.Т.е тебе как минимум нужна хорошая подвска(спорт) чтоб морда при старте в небо не улетела+все 4 слика боевых+кованные легкие диски+салон корч,мотор не менее 600л.с с грамотным ланчем(чтоб он их реально выдал на стенде),потом много тренироваться привыкая на квотере к машине и вот только тогда можно выставить свою ауди на такие лаве заехать.По примерным подсчетам подвеска+тормоза+двс(также сцепа)+колеса=как минимум 500т.р и не менее года постройки авто!!!!!!!!!!!!Подумай ХОРОШО,осилишь?

Banderaz писал(а):ну вот у него 16 клапаный мотор 1,9 помоему сделали из него с какими-то жесткими напилами,ламбодверями еде очень нарядно))

ДИМОН писал(а):Или взять в аренду за 100р. аудюху Димаса и наказать негодного на вазе,приэтом выгода 200т.р и их спокойно вьебываешь в свою ауди)))))))))))

Falcon писал(а):просто таз на турбине калибра к24 и гражданской резине это средние 12 секунд на 400 метров
пластиковый таз с нормальной коробкой и хороших колесах при той же турбине - и из 12 поедет

что нужно, чтобы 44й кузов хотя бы въехал в 12 секунд?

Van Helsing писал(а):по поводу таза с к24 на гражданской резине и "средние 12 сек" - фантастика.
Роторная десятка на 42-м гарете с весом 700 кило на сликах, лучшее время 11.16 в Бобруйске в августе 2012.
http://smotra.ru/clubs/11/blog/169791/
Чтобы 44-ый выехал из 12-ти нужно 600 сил и хороший держак.

vovanchik2007 писал(а):Я не хочу сток турбу. Не проблема купить любую турбу.

Krass писал(а):Пол ляма надо прикрутить.

Banderaz писал(а):у знакомого и без турбины восьмера низкие 12 едет)))так что нужно много чего прикручивать к ауди)))

ДИМОН писал(а):Или взять в аренду за 100р. аудюху Димаса и наказать негодного на вазе,приэтом выгода 200т.р и их спокойно вьебываешь в свою ауди)))))))))))

Banderaz писал(а):без закиси 100 процентов,уточню потом что у него

10VT писал(а):Тазы в большинстве своем (полукорчи) ,не доезжают с такими турбинами до 14сек.Время будет примерно как у 44к седана с 280-290л.с. Старт с лаунча.

Falcon писал(а):не кажется странным, что таз с турбиной на 300 с легким плюсом сил едет так же, как 44й кузов с "280-290"?

ланч на тазах тоже не отменили
по коробкам в сравнение с ауди все очень не плохо и стоит копейки

Falcon писал(а):это на форуме все ломает

у 10-11 секундных тазиков по все россии за последние пару лет помню два схода с соревнований по кпп

TAXIst писал(а):да, они кпп меняют как факт раз в 2 гонки

vovanchik2007 писал(а):Кпп ауди крепче и валы интересне.

Falcon писал(а):вчитайся в мою подпись внимательно

кузов тяжелее зубилы на 300 кило
турбина чуть больше 24й
резина eagle F1
наддув 0.9 бар, при нем в моторе порядка 260 сил

с теперешними знаниями на том же конфиге проехал бы ощутимо быстрее, чем три года тому

Falcon писал(а):это на форуме все ломает

у 10-11 секундных тазиков по все россии за последние пару лет помню два схода с соревнований по кпп