Turbo Quattro

Алекс S6 писал(а):так и знал что ты знаешь ))) спасибо

конечно знаю! у самого ж супорта эти лежат ждут установки!

ну я про то и говорю,что так и думал что у тебя либо уже стоят либо собираешься ставить

Алекс S6 писал(а):ну я про то и говорю,что так и думал что у тебя либо уже стоят либо собираешься ставить

первая на очереди ходовка от переднего до заднего бампера!

Ребят,
А кто нибудь эксплуатировал авто вот с таким развалом:
Спорттайп перед (различия только в развале для разных машин)
Развал
- 50' +35'/-25'
Развал (модели с 98 kW 5-цил. двигателями и 103 kW 4- цил. двигателями /16 клапанов)
- 50' +25'/-35'
Развал (модели с 169 kW Audi S4, S6, S4 4.2 и S6 4.2)
- 50' +20'/-40'
Сведения с сайта:blindhorse.ru

Что значит кто-нибудь эксплуатировал? Это те параметры, которые и должны быть с завода, все на таких и ездят.

BlindHorse писал(а):Что значит кто-нибудь эксплуатировал? Это те параметры, которые и должны быть с завода, все на таких и ездят.

))))))),не обоснованное не доверие!

BlindHorse писал(а):Что значит кто-нибудь эксплуатировал? Это те параметры, которые и должны быть с завода, все на таких и ездят.

Я имел ввиду различия в поведении авто при штатном развале и развале "спорттайп". Стд - "-40", Спорт - "-50" - должно ведь быть какоето различие в поведении авто.
"спорттайп" - это подвеска с занижением?

вопрос - где то видел тут кто то выкладывал ссылку на какой то сайт,где модернизируют топливную систему в баке у А8,в смысле лечат гемор с перекачкой в баке.кто помнит?

нет там никакого гемора.

есть. насколько помню там что то с чем то соединяли,и эжекционные насосы работали всегда,а не на полбака машина глохла.

я в том плане,что там ничего не надо модернизировать. очень часто переставание работы перекачки означает скорую кончину насоса. остальное там умирает от кривых рук.и что именно не так,ты не выяснишь пока не залезешь.

Андрюх,я это все понимаю и знаю.просто не сидится на месте и хочется знать как там сделали чтоб быть в курсе когда кто нибудь с этим приедет.тогда вопрос лично к тебе - что ты делаешь когда у авоськи умирает насос? какие аналоги(у нас нету кроме китая ничего)? или базу в сборе(она не кисло стоит просто)?

Сколько примерно весит AAN с навесным?

насос ВДО, пошел в магаз и купил,без проблем. колбу снимать минут 10, ставить минут 30. там проблема в изъебстве установки из-за соска на перекачку.вот некоторые "умельцы" отрезают сосок и делают подачу перекачки через резиновый шланг. еще встречается вариант,когда обратку заводят не в колбу сразу,а на эжектора. все эти методы имеют право на жизнь, но не имеют смысла.родная система отлично работает....всякие ризонвые уплотнители можно и по вагу купить,можно и в тазомагазе.

Стартер от Волга подойдут ааn?

Бешеный GT писал(а):Стартер от Волга подойдут ааn?

колхоз!!

karec писал(а):насос ВДО, пошел в магаз и купил,без проблем. колбу снимать минут 10, ставить минут 30. там проблема в изъебстве установки из-за соска на перекачку.вот некоторые "умельцы" отрезают сосок и делают подачу перекачки через резиновый шланг. еще встречается вариант,когда обратку заводят не в колбу сразу,а на эжектора. все эти методы имеют право на жизнь, но не имеют смысла.родная система отлично работает....всякие ризонвые уплотнители можно и по вагу купить,можно и в тазомагазе.

спасибо,уже нашли насос,и он как ты и сказал VDO,стоит около пяти тыщ рупий.

контактная группа замка Magneti marelli, норм ходит? или лучше оригинал заказать?

ошенама качественная фирма,хоть и редковстречаемая.

Алекс S6 писал(а):ошенама качественная фирма,хоть и редковстречаемая.

Значитанама её и закажу ...заебал у меня стартер сам по себе срабатывать)))