Страница 4 из 7
Добавлено: Вт май 21, 2013 9:13 am
Legioner39
Поставили на 2.5 TDI Avant Quattro на зад задние с S8 280*25 - человек счастлив. говорит что возможно даже передок не будет дорабатывать
Добавлено: Вт май 21, 2013 10:46 am
Styler
На 22мм скорее всего... Диски общие идут с А8 зад, А4 Б5 перед и т.д...
На 25мм это уже 288мм...
Добавлено: Чт май 23, 2013 12:40 pm
Romich
Уже почти год как юзаю 312*25 перед и 288*12 зад на 38мм суппорте и двухмембранный вакуумник. По моему мнению вот идеальный набор для 2,6-2,8. Приходил к этому постепенно: сначала перед, потом зад, после вакуум с цилиндром. Только все вместе дает очень приятные тормоза.
Добавлено: Чт май 23, 2013 3:29 pm
Jabov
Romich писал(а):Уже почти год как юзаю 312*25 перед и 288*12 зад на 38мм суппорте и двухмембранный вакуумник
312-й перед делал на родных суппортах с тт-шными скобами или ставил большие суппорта?
Добавлено: Чт май 23, 2013 3:58 pm
Romich
Jabov писал(а):312-й перед делал на родных суппортах с тт-шными скобами или ставил большие суппорта?
Родные суппорта и скобы от А6С5(одинаковые с ТТшными) дорестайл под 312мм. Скобы заказывал новые, т.к не смог найти б/у
Добавлено: Чт май 23, 2013 10:26 pm
ASheff
Romich писал(а):Скобы заказывал новые, т.к не смог найти б/у
Да они копейки стоят, че их б.у. искать..
Добавлено: Чт май 23, 2013 10:51 pm
crossquattro
ASheff писал(а):Да они копейки стоят, че их б.у. искать..
ОДНА НОВАЯ 312 скоба стоит около 4т.р. может не там ищу ?
Добавлено: Чт май 23, 2013 10:54 pm
ASheff
crossquattro писал(а):ОДНА НОВАЯ 312 скоба стоит около 4т.р. может не там ищу ?
сорри, видать попутал со своими..
а номерок можно?
Добавлено: Чт май 23, 2013 10:58 pm
crossquattro
это задние стоят относительно дешего
вот, например, что экзист по передним тт скобам выдает
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=8N0615125
б/у действительно нечасто встречаются
Добавлено: Чт май 23, 2013 11:00 pm
ASheff
Странно, что только оригинал... TRW-шные дешевле бы стоили..
Добавлено: Чт май 23, 2013 11:11 pm
ASheff
Добавлено: Чт май 23, 2013 11:15 pm
crossquattro
да, дешевле 3тр за скобу я не видел. TRW, вернее ATE на 312 перед тоже не встречал.
вот на 288 - пожалуйста, и ценник гуманный
поэтому если не удастся найти б/у скобы - буду ставить брембы...
хотя еще есть вариант с ОДНОПОРШНЕВЫМ 2х колодочным суппортом на 320 диск, но там тоже через проставку
Добавлено: Чт май 23, 2013 11:16 pm
ASheff
она?
Добавлено: Чт май 23, 2013 11:20 pm
crossquattro
если дорестайл, на чугунный кулак, то анологичная
но от 3 тр за ОДНУ скобу ради увеличения диска на 24мм это дорого
Добавлено: Чт май 23, 2013 11:23 pm
crossquattro
Добавлено: Чт май 23, 2013 11:28 pm
ASheff
ну да, похожа..
ну ценник конечно большой, но не ахтунг..
диски тоже не дешевые новые..
Добавлено: Чт май 23, 2013 11:33 pm
crossquattro
ASheff писал(а):ну да, похожа..
ну ценник конечно большой, но не ахтунг..
диски тоже не дешевые новые..
все относительно... для меня 6тр за скобы дорого
Добавлено: Чт май 23, 2013 11:34 pm
ASheff
с этим не согласиться сложно..
Добавлено: Чт май 23, 2013 11:44 pm
crossquattro
Romich писал(а):Уже почти год как юзаю 312*25 перед и 288*12 зад на 38мм суппорте и двухмембранный вакуумник. По моему мнению вот идеальный набор для 2,6-2,8. Приходил к этому постепенно: сначала перед, потом зад, после вакуум с цилиндром. Только все вместе дает очень приятные тормоза.
а чертежа проставок на зад не осталось ?
хочу себе после апгрейда переда диски передние на зад поставить. у меня сзади под вент диски от эски. высота диска 288х12 заднего и моего переднего 288х25 одинаковая. просто с вылетом диска относительно ступицы и толщиной проставки поиграть, и должно получится
Добавлено: Пт май 24, 2013 12:06 am
ASheff
crossquattro писал(а):а чертежа проставок на зад не осталось ?
хочу себе после апгрейда переда диски передние на зад поставить. у меня сзади под вент диски от эски. высота диска 288х12 заднего и моего переднего 288х25 одинаковая. просто с вылетом диска относительно ступицы и толщиной проставки поиграть, и должно получится
Ставят же хитрые 269е диски без проставок всяких.. с другим вылетом..