Turbo Quattro

karec писал(а):а почему в РБ такая жопа? они бабла пытаются срубить с каждого встречного или какие то еще причины? просто не очень понятно.

не хочу обидеть жителей РБ.но все же был там неделю назад.заезжали на рынки Ждановичи и Малиновку.сложилось такое впечатление что продавцов нет желания вообще что то тебе продать.все такие на шарнирах.решил себе там приобрести вакумник пробежали весь рынок не нашли.тут подбегает парниша говорит на другом складе есть у меня такой и привезут его через 30 минут.хоть и нам уже нужно было выезжать восвояси все же решили подождать.а кореш тем временем позвонил ребятам которые уже сутки собирали ему запчасти на бмв.те сказали что чего то нехватает .но к ним уже едет машина с этой деталью.проходят эти 30 минут в течении которых должны были мне привести вакумник подходим к этой палатке там уже все закрыто .звоним этому малому и слышим что вакумника не будет(долго бесился такой выходкой)садимся едем по делам кореша.заходим туда парни говорят извиняйте мы все продали другим.вот так вот дважды за сутки нас кинули.за комплект сцепы 4.2 все как один объявили мне 440-450 бакинских рублей))))

Откуда вообще возникла идея покраски в РБ?Кто то красил и ему быстро,качественно и не дорого сделали?Очень сомневаюсь,что это хорошая идея!)

Там всегда только одно условие выполняется - недорого

предлагаю тему в треп.

Amorph1s писал(а):предлагаю тему в треп.

Не... с начала нужно выяснить, где же можно покрасить машину НЕ за 100 тыров и даже не за 60... и чтоб нормально... хотя наверно "сынок это фантастика" ©
Считаю расточительством красить машину за 100 тышъ когда машина стоит 200 Ентайж не Бентли ))))

моя работа пришли клиент Бентли боковое царапин, ремонт+окрашен+разобрать и собирать=работа 93т.р аккуратно ремонт

Dip писал(а):Откуда вообще возникла идея покраски в РБ?Кто то красил и ему быстро,качественно и не дорого сделали?Очень сомневаюсь,что это хорошая идея!)

Судя по отзывам, уровень сервиса, соответствует ценообразованию, соотношение - цена/качество идеальное. У меня некоторые коллеги на своих ломучих вёдрах ездят на выходные в РБ. Убивают 2-х зайцев, отдыхают культурно в бане, а в это время на другом конце города ведётся работа над ихними вёдрами. Начинал у нас один, теперь с ним ездят двое трое. За разницу в стоимости запчастей + работа по замене они нормально проводят время.

По малярке я давно слышал, что делают не плохо, но послушав ВАС, я самую малость призадумался.

посмотри сам. я знаю РБ маляр хороший делает минимум 50т.р+дорога+гостиница на 2-3неделя+кормить+бухать+проситутка=90т.р одинаковые в РФ

Бешеный GT писал(а):посмотри сам. я знаю РБ маляр хороший делает минимум 50т.р+дорога+гостиница на 2-3неделя+кормить+бухать+проситутка=90т.р одинаковые в РФ

Нифига не одинаковые ))) Тут без прос итутки ))))

ExileD писал(а):Нифига не одинаковые ))) Тут без прос итутки ))))

есть тут РФ ара маляр 40т.р полный с материалы+краской)))

моя работа Техцентр, полный 42т.р без материалы без краской без ремонт без арматурщик.

Topolini писал(а):Судя по отзывам, уровень сервиса, соответствует ценообразованию, соотношение - цена/качество идеальное. У меня некоторые коллеги на своих ломучих вёдрах ездят на выходные в РБ. Убивают 2-х зайцев, отдыхают культурно в бане, а в это время на другом конце города ведётся работа над ихними вёдрами. Начинал у нас один, теперь с ним ездят двое трое. За разницу в стоимости запчастей + работа по замене они нормально проводят время.

По малярке я давно слышал, что делают не плохо, но послушав ВАС, я самую малость призадумался.

Прям идеальное?Это смотря с чем сравнивать.Будет интересно узнать результаты.В Литве из за москвичей целый закон приняли.Если машина на лафете едет ремонтироваться в Литву,то ее нужно оформлять как груз с указанием места ремонта.А то типа ремонтируют,а налоги не платят в казну.Непорядок!)Б.у запчасти на рынке в Минске примерно в два раза дороже,чем в Литве.

Dip писал(а):Прям идеальное?Это смотря с чем сравнивать.Будет интересно узнать результаты.В Литве из за москвичей целый закон приняли.Если машина на лафете едет ремонтироваться в Литву,то ее нужно оформлять как груз с указанием места ремонта.А то типа ремонтируют,а налоги не платят в казну.Непорядок!)Б.у запчасти на рынке в Минске примерно в два раза дороже,чем в Литве.

Ну так например можно приехать в Литву, позаменять запчасти на новые и выехать уже чиненым... как они поймут что я заменил детали???

ExileD писал(а):Ну так например можно приехать в Литву, позаменять запчасти на новые и выехать уже чиненым... как они поймут что я заменил детали???

Это если машина своим ходом не может двигаться ДТП и т.д.А так конечно,не узнают!)

Dip писал(а):Это если машина своим ходом не может двигаться ДТП и т.д.А так конечно,не узнают!)

А у них там на границе реально рентген стоит? О_о
Сорри за оффтоп

Шляпа какая-то, что делать то в итоге?!

ExileD писал(а):А у них там на границе реально рентген стоит? О_о
Сорри за оффтоп

На Пограничный пункте Каменный Лог (Мядининкай) -на Литовской таможне сканеры поставили,как на других не знаю.Ренген почти на всех украинско-российских есть,мою машину пару раз в Успенке просвечивали.При ренгене нужно всем выходить и продукты забирать.Сканируют с людьми.

Topolini писал(а):Шляпа какая-то, что делать то в итоге?!

Покупать компрессор

Amorph1s писал(а):Покупать компрессор

Компрессор, два краскопульта (или один оч. хороший), фильтра всякие, лампы для сушки, и ещё по мелочи... ну и хорошую вентиляцию в гараже нужно сделать

Amorph1s писал(а):Покупать компрессор

Пулевизаторы, банки шпакли, грунты, и.т.д И делать самому)-