Turbo Quattro

Сам блок парктроника очень напоминает коробочку из б7 2006 года

Нахер этот хлам нужно было покупать?
Сколько денег-то потратил на покупку? Надеюсь не более 600тр

по цене д2. и почему хлам то?из-за того что партктроники не работают?

karec писал(а):по цене д2. и почему хлам то?из-за того что партктроники не работают?

Ну для начала вот что он написал:
"Вот и тут переодически отваливается передний правый датчик парктроника, мотор пишит ошибку по подушкам, подвеска подгромыхивает, не работает ручник, ну и прочие радости жизни очхор Бу аппарата."


Цены на D2 разнве бывают. может и 150круб, а может и 900круб

ну 900 это полный пиздец))))

karec писал(а):ну 900 это полный пиздец))))

Это, наверно, для ценителей. типа последний год W12 с пробегом в 30ткм

а8 вообще машина не для ценителей. а для идиотов,ищущих геморой на ровном месте и в том,что должно облегчать жизнь))ну и конечно же любителей вваливать бабло в машины...

karec писал(а):а8 вообще машина не для ценителей. а для идиотов,ищущих геморой на ровном месте и в том,что должно облегчать жизнь))ну и конечно же любителей вваливать бабло в машины...

Все верно, остальные выбирают из премиума BMW

бмв делает машины?не знал...

karec писал(а):бмв делает машины?не знал...

Не всё сразу... потихоньку, неспеша Вы познаете мир и придете от плохого к хорошему

Archer писал(а):Все верно, остальные выбирают из премиума BMW

Ага, есть у меня один знакомый владелец заводов домов пароходов.

в 2006 году пригнали ему A8 2003 года. в 2009 пересел на 221 и было их 2 один бу но его разбили и потом новый а в 2011 купил с салона новую семерку BMW, месяц назад после очередного ГАРАНТИЙНОГО ремонта сплавил ее нахуй со словами что это НОВОЕ говно по ломучести переплюнуло бу А8 и купил опять 221.

Я честно выбирал между D3 и E65 но,
когда куча знакомых с баблом об этом услышали хором послали E65 нахуй со словами что это худшая машина из всех. Так что не надо про премиум БМВ плавали - знаем

Archer писал(а):Ну для начала вот что он написал:
"Вот и тут переодически отваливается передний правый датчик парктроника, мотор пишит ошибку по подушкам, подвеска подгромыхивает, не работает ручник, ну и прочие радости жизни очхор Бу аппарата."


Цены на D2 разнве бывают. может и 150круб, а может и 900круб

сняли бампер запаяли сгнивший провод. -1000р. То что датчики парктроника не видили дистанции пришлось лечить заменой. 14000р

подушки меняные но новый номер без датчиков по мануалу вага нужно на разънмы покупать сопротивления чтоб не писало ошибку - заказал

По подвеске - косточки стаба и сайлентблоки верхних рычагов (болезнь)

Ручник - поменял моторчик ручника - 7900р.


прочие радости - это пара моторчиков на заслонках печки, переломленая проводка антен кейлеса в дверях, доп подогревы задних ног, система давления в шинах, и прочие мелочи особо на ход не влияющие. которые летом будут устраняться помере сил.

купил я ее за 550

Lost писал(а): купил я ее за 550

Цена как раз место для геморроя оставляла, от чего ж не купить... Доведешь до идеала и средний ценник на автосру получится, с учетом того, что уже все сделано)

не машина а сплошной fatal error!

Олег, то ли ты в детстве - студенчестве с компами и не лицензионной виндой не наигрался, то ли у тебя просто ДОФИГА свободного времени.

На мой взгляд, ценних ни фига не адекватный за такие косячные моменты в машине.

Topolini писал(а):не машина а сплошной fatal error!

Олег, то ли ты в детстве - студенчестве с компами и не лицензионной виндой не наигрался, то ли у тебя просто ДОФИГА свободного времени.

На мой взгляд, ценних ни фига не адекватный за такие косячные моменты в машине.

Учитывая что в машине совпало большинство параметров что я желал видеть в машине этого года. И пересмотрев порядка 20 машин с авто ру я считаю ценник весьма адекватным.

Единственное о чем жалею -это об отсутсвиии Webasto

Lost писал(а):Учитывая что в машине совпало большинство параметров что я желал видеть в машине этого года. И пересмотрев порядка 20 машин с авто ру я считаю ценник весьма адекватным.

Единственное о чем жалею -это об отсутсвиии Webasto

Олег, мне одного не понятно, какую цель ты в данном случае преследуешь? А8 Д3 всю дорогу была машинкой с сюрпризом, у неё и дня не проходит, как по КАН не приходило бы новое приятное оповещение - "Сюрприз!!!". Вылечить этого пациента до конца не получится.

Игорь,мне кажется ты преувеличиваешь...вылечить можно все..вопрос в затратах и правильном определении проблемы.

karec писал(а):Игорь,мне кажется ты преувеличиваешь...вылечить можно все..вопрос в затратах и правильном определении проблемы.

Там спародические ошибки - это нервная система. По механике, как и любой европейский авто, проблем особых нет.

Topolini писал(а):Олег, мне одного не понятно, какую цель ты в данном случае преследуешь? А8 Д3 всю дорогу была машинкой с сюрпризом, у неё и дня не проходит, как по КАН не приходило бы новое приятное оповещение - "Сюрприз!!!". Вылечить этого пациента до конца не получится.

Не понял сути вопроса. В каком данном случае?


а вообще

за время владения появились только новые ошибки по MMI и аудиосистеме(защита компонентов) и то только после перепрошивки на свежие версии.

В целом по машине за время владения ошибок стало сильно меньше.

Ушли ошибки по ручнику и пневме. после замены датчиков парктроника он полностью функционален. заказаны 3 сопротивления на новые подушки мотра чтоб убрать все 3 единсвенные ошибки по мотору.
С заменорй вентилятора печки ушла ошибка на его замыкание. осталось поменять 2 моторчика заслонок, и задние подогревы ног.

Летом разберусь с проводкой передних ручек чтоб с прередних дверей заработал полноценно кейлес. Скорее всего восстановлю систему мониторинга давления в шинах, хотя все меня отговаривают.

Не вижу ничего того, что могло бы охарактеризовать тачку как уштан. Рядовые мелкие проблеммы.

За такие рядовые проблемы, нервы не выдерживают.