Turbo Quattro

HOUWSE писал(а):Имеется оригинальная крышка над разъёмами, на фото, что есть, выделил стрелочкой, и есть два крепления. Какими клипсами, либо чем она закреплена в оригинале? Желательно номер. Когда брал машину, был колхоз на стяжке.
[ATTACH=CONFIG]64210[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]64211[/ATTACH]

HOUWSE писал(а):Имеется оригинальная крышка над разъёмами, на фото, что есть, выделил стрелочкой, и есть два крепления. Какими клипсами, либо чем она закреплена в оригинале? Желательно номер. Когда брал машину, был колхоз на стяжке.
[ATTACH=CONFIG]64210[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]64211[/ATTACH]

HOUWSE писал(а):Хз. Когда ближе к дому буду, гляну. химии всякой хватало. Срач изначально адский был по мотору. Для наглядности, приложу как оно было. Менять пришлось если не всё, то наибольшую часть. И ещё по ней работать и работать.
За схемку спасибо.
[ATTACH=CONFIG]64212[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]64214[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]64215[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]64216[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]64217[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]64220[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]64221[/ATTACH]

EAC писал(а):[ATTACH=CONFIG]64315[/ATTACH]
Вот такие болты крепления маховика не у кого не обрывало, а то что то не внушают даверия, тонкое место в шляпке?

RAS 20V писал(а):Если не планируешь больше 400 лс, то норм.

EAC писал(а):400 не планирую, а штатные 340 хотелось бы получить после переборки мотора) то есть не париться и смело ставить?

RAS 20V писал(а):Штатные - это 230.

Данные болты для двухмассового маховика. А этот маховик не предназначен для заряженных моторов.
Так что, скорее, 340 выдержит.
Если хочешь перестраховаться - попробуй, найди аналогичные с сплошной головкой.

EAC писал(а):Я на S6 C5 сваплю механику от 2.7т, да там двухмас и болты от него, ставлю одномасс. Ок, будем искать нормальные болты.

RAS 20V писал(а):Если ставишь одномассовый, то купи нормальные новые болты для одномассового. Они стоят недорого.
И голова не будет болеть.

EAC писал(а):у меня маховик самодельный, каталожные болты коротки. по каталогу, на рс4 2006 4.2 идет болт с внутренним многогранником... х.з.

RAS 20V писал(а):Посмотри болты на мотор 3В.

RAS 20V писал(а):Посмотри болты на мотор 3В.

EAC писал(а):тож коротки. поюзал каталоги, без внутреннего многогранника только от v6, а на v8 с внутренним многогранником, походу не чего искать не нужно, мои сойдут...

RAS 20V писал(а):В смысле, короткие?
Так, на одномассовый и надо короткие.
Еще можно посмотреть с V8.

EAC писал(а):у меня вот такой маховик http://turbo-quattro.com/attachment.php ... 1536588225 это вариаторный с накладным диском, а под центральный подшипник переделан фланец от автомата) длинна болтов нужна 35 мм