Turbo Quattro

Можно ли переставить сервотроник на обычную рейку с4?

frimen писал(а):Здарова всем)) надоел трабл с хх! Перевожу климу в режим lo и вроде как должный обороты быть 800! у меня же как на lo, так и на hi 900! Где-то в районе 24 или иногда даже 27 обороты упадут в норму. Куда капнуть, выручайте!!! Бесит уже

Так должно быть.

Господа!
Подскажите.
Хочу вкорячить козырек на заднее стекло, седан.
Стоит не стоит?! Я в контексте.. Вроде и деньги не большие, но как у них с кривезной от "производителя"!
Белорусские?! Российские?!

Не пойму за афтеркулинг. Есть электрическая схема у кого?
При заглушенной, но с включенным зажиганием срабатывает.
При заглушенной, с выключенным зажиганием не срабатывает.
Замыкаю на датчике контакты - работает.
Есть предположение что из-за старлайна А92 и кривых рук установщиков. Нужна схема чтобы выяснить.

И второй вопрос. Может ли выскакивать 561 (адаптация смеси под нагрузкой), 533 (регулировка хх), 537 (лямборегулирование) из-за G62? Отключил от него фишку, доехал до работы тапка в пол и нет ошибок. При этом с подключенным температурным датчиком и ХХ периодически подвисал на 1200, ну и ошибки эти вылезали.
ЗЫ заслонку менял, форсы менял, РХХ менял, впуск ок. но при этом проблема не уходила

Fabrication писал(а):Посмотрел в закупках, шланг тормозной передний PHA289. Длина 295мм. М10х1 на двух концах.

Спасибо ... но мне короткий ...
сейчас стоит б\у 393 мм ... заказал 385 мм TRW ...

NikOrtin писал(а):Я заказывал, тоже помню копался в элькптсе и Яндексе, потому что как то уже объёб был с этим. Не помню длину, могу измерить старые когда в гараже буду, но это не скоро

Спасибо Никита... информация лишней не будет ...

всем привет, подскажите как выглядит сгоревшего fsi катушка? Так?

jonn48 писал(а):Так должно быть.

Странно... у товарища от lo и до 23, 800, а дальше поднимаются на 900. У меня же постоянно 900

Что-то толи инет гонит, толи форум, кракозябры вылезают постоянно. Пожалуйста ткните в тему с распиновкой косы на 2,2т под tfs катушкаи

KAV_Atomic писал(а):Что-то толи инет гонит, толи форум, кракозябры вылезают постоянно. Пожалуйста ткните в тему с распиновкой косы на 2,2т под tfs катушкаи

http://turbo-quattro.com/showthread.php?6658

Спасибо!

frimen писал(а):Странно... у товарища от lo и до 23, 800, а дальше поднимаются на 900. У меня же постоянно 900

У меня 750-800 почти всегда

Зелений о котушки никто неподскажет?

MrWolf777 писал(а):Зелений о котушки никто неподскажет?

Их проверяют не по внешнему виду

PRO-vokator писал(а):Спасибо ... но мне короткий ...
сейчас стоит б\у 393 мм ... заказал 385 мм TRW ...

От блока абс тянешь?

frimen писал(а):Странно... у товарища от lo и до 23, 800, а дальше поднимаются на 900. У меня же постоянно 900

Клима поднимает обороты когда либо открыт кран печки, то есть салон требует обогрева, либо при работающем компрессоре кондея.

А шо значит белий нальот?

А шо значит белий нальот?

MrWolf777 писал(а):всем привет, подскажите как выглядит сгоревшего fsi катушка? Так?[ATTACH=CONFIG]63586[/ATTACH]

Сгоревший кОтушка выглядит - если со вставленной свечой, подключенной к свече массой вращаешь стартер и нет искры

Ясно,спасибо всє логично как не странно,а о нальоте, понимаю вариантов нет,ато непонятно както