Turbo Quattro

anton 44 писал(а):MTM Audi S6 SMS Revo S 375Hp original. мило :-) Так он кто? Слон,или бегемот?

дорожные машины для Smidt Motorsport разрабатывал MTM

PRO-vokator писал(а):Не автосру конечно... но может надо кому... http://suchen.mobile.de/auto-inserat/au ... 900&makeMo

Класс!!!
Цена там - почти "лимон" + расстаможка, почти 700000 р. Норм!!!!!!!!!! Стоит ли она того. Состояние конечно - не докопаться.....

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50131098-0675f.html
Ничё вроде, но дороговато.

Qwerty писал(а):http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50131098-0675f.html
Ничё вроде, но дороговато.

Это Володина с Аудитории.... HAND MADE!!!!! Состояние СУПЕР!!! Только зачем он ее продает?

Всем привет.
Подскажите пожалуйста по экземпляру: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46488380-466f.html
Протокол диагностики выдал:
Требуется долив масла в ДВС
Повреждена защита ДВС - требуется замена
Порвеждена металлическая обмотка гофры правой выпускной трубы - замена
Обнаружено масляное запотевание АКПП со стороны правого пивода - требуется диагностика
Требуется долив масла в АКПП
Качество масла в норме
Эл.ошибки по датчику уровня и температуры масла ДВС G 266 - требуется проверка эл.цепей с возможной заменой (горит символ)
Согласно тесту - рекомендуется замена АКБ (дефект)
Требуется замена долв масла
Требуется замена механизма стеклоподъемника в водительской двери (хруст)
Требуется замена свечей
Требуется замена воздушных фильтров
Требуется замена правого корпуса воздушного фильтра (сломан вакуумный клапан)
Треубется замена топливных форсунок 2,3,4,7,8 цилиндров (течь)
Компрессия: 1-12,5; 2-14,4; 3-13,2; 4-14,1; 5-12,5; 6-13,4; 7-11,9; 8-12,2; 9-12,1; 10-12,2

Машина стоит в шоу руме, поэтому возможности прокатиться не было.
На мой взгляд, была битая/крашена. (причем такое ощущение что с двух сторон, но с одной явно значительно слабее)
Сколько встанет устранение указанных ошибок, особенно интересуют жирные пункты.
Буду признателен за любую информацию по данному экземпляру, в т.ч. справделивой цене за эти "дровишки".
Спасибо большое.

Qwerty писал(а):http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50131098-0675f.html
Ничё вроде, но дороговато.

кэлхоз

Здраствуйте! Может кто-нить знает эту эску http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46489666-6cc10.html.
Обслуживалась в s-garage. Ее уже осматривал Валера. Сказал, что вроде нормальный авто, из недостатков: течет груша, передние суппорта на переборку, не работает кондиционер (полетела муфта), передние аморты кони скоро помрут, сопливит из под клаппанной крышки и недостаточная динамика. Народ подскажите пожалуйста во сколько выльется ремонт этого всего. Спасибо!

нихуя себе списочек неисправностей за такую цену...
цена устранения описанных тобой неисправностей ну тысяч 30.
дорого пиздец

а хз,по моему огонь тачка,на фотках по крайней мере. главное что люк и рейлинги есть.

naka писал(а):нихуя себе списочек неисправностей за такую цену...
цена устранения описанных тобой неисправностей ну тысяч 30.
дорого пиздец

Хаааа 30000 дорого ???

naka писал(а):нихуя себе списочек неисправностей за такую цену...
цена устранения описанных тобой неисправностей ну тысяч 30.
дорого пиздец

Ну там еще нужна замена лобового стекла, ну может еще что, чего не увидели

По кузову наверное как и все: шпакля, жуки, пару вмятин. Геометрия вроде целая. Все открывается и закрывается оч отлично, особенно двери (редкость на с4, по крайней мере на тех что я смотрел) Еще забыл спросить вебаста там есть, но отключена, сколько будет подключить?

Mihasik писал(а):Хаааа 30000 дорого ???

350 за автоматный красный сарай у которого нет тормозов и ссыт мотор - дорога

naka писал(а):350 за автоматный красный сарай у которого нет тормозов и ссыт мотор - дорога

А какова его цена по вашему? А муфта на кондей сколько встанет примерно?

stikman писал(а):Всем привет.
Подскажите пожалуйста по экземпляру: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46488380-466f.html
Протокол диагностики выдал:
Требуется долив масла в ДВС
Повреждена защита ДВС - требуется замена
Порвеждена металлическая обмотка гофры правой выпускной трубы - замена
Обнаружено масляное запотевание АКПП со стороны правого пивода - требуется диагностика
Требуется долив масла в АКПП
Качество масла в норме
Эл.ошибки по датчику уровня и температуры масла ДВС G 266 - требуется проверка эл.цепей с возможной заменой (горит символ)
Согласно тесту - рекомендуется замена АКБ (дефект)
Требуется замена долв масла
Требуется замена механизма стеклоподъемника в водительской двери (хруст)
Требуется замена свечей
Требуется замена воздушных фильтров
Требуется замена правого корпуса воздушного фильтра (сломан вакуумный клапан)
Треубется замена топливных форсунок 2,3,4,7,8 цилиндров (течь)
Компрессия: 1-12,5; 2-14,4; 3-13,2; 4-14,1; 5-12,5; 6-13,4; 7-11,9; 8-12,2; 9-12,1; 10-12,2

Машина стоит в шоу руме, поэтому возможности прокатиться не было.
На мой взгляд, была битая/крашена. (причем такое ощущение что с двух сторон, но с одной явно значительно слабее)
Сколько встанет устранение указанных ошибок, особенно интересуют жирные пункты.
Буду признателен за любую информацию по данному экземпляру, в т.ч. справделивой цене за эти "дровишки".
Спасибо большое.

пугает разбег компрессии по горшкам, у моей древней эски разбег - 0.4
а все остальное - копейки....по меркам Эрэски!!!
ну а вообще пригласи Валерку поглядеть....

через дилеров обычно шлак лохам сливают. даже бы не поехал смотреть

Артем, ты не прав, на вторичном рынке сейчас все плохо, у нас в Туле машины барыги берут только без косяков, иначе не продашь!!!!
знаю одного лично, так тот даже бампера снимает с машины перед покупкой, про китайские толщиномеры молчу!!!
как в первопрестольной дела обстоят не знаю...

RAS 20V писал(а):Класс!!!
Цена там - почти "лимон" + расстаможка, почти 700000 р. Норм!!!!!!!!!! Стоит ли она того. Состояние конечно - не докопаться.....

в гермашке в цене принципиально важен не только возраст, но и пробег и состояние авто. ценники соотвтетсвующие, одна авто может штуку евро стоить, другая с малым пробегом - 10 штук. а раритеты типа этой и еще дороже. а растаможка - это наши проблемы. остается только слюной капать.

Mihasik писал(а):Хаааа 30000 дорого ???

а разве нет?
я вообще на эти турбы забил. цееник ломят конский, машины все выкатаные.
ну и просто для примера - я свою за 240 толкал, хрен кто звонил даже за 230. 4.2 и автомат. мелочи есть косячные - салон, кузов, хрень всякая, но ездить не мешают. кондей по крайней мере работает и заправлен. руль пальчиком крутится. одним. даже стоя на месте. тачка валит и рулится. масло жрет меньше литра на тыщу. интерес был тока у перекупов.
ну и забил на это. едет пиздато, мозг не ипла за год ни разу, сел-поехал. мелочи лечатся потихоньку.

тут конечно достоинство - что сарай, но бля, полтос докинь, получишь следующий кузов в сарае во вполне пиздатом состоянии. года так 99-2001. а если принять во внимание, что в это тридцатку надо засадить, чтоб ездить просто, то разница 20р всего в цене. ну и что брать, если головой подумать?

mishanja777 писал(а):А какова его цена по вашему? А муфта на кондей сколько встанет примерно?

280 предел. только из за того, что кузов агонь и салон вроде чистый. а так без кондея и с тухлыми тормозами еще подумал стоит ли за 280 брать. наверняка еще найдется херова туча мелочей, а рынок стоит ща колом. предложений валом. да, кстати она еще и не едет.