Turbo Quattro

Те просто надуть и не включать смысла нет?
Ладно, осушительных и дроссель в пути уже, а проверка в 300р.
Вы мне ещё скажите такое - масло мне покупать или заправщики сам?

бери с кухни . нерафинированое обязательно.

Парни в общем такая ситуация.поставил перед НГ новые стойки,опорники,опоры .3 месяца и оригинальным опорным подшипникам приз...ц.не думаю что брак,так как заказывал у проверенного поставщика.скажите кто что ставил, чтобы опять через 3 месяца не менять....

Всем доброго времени суток. Подскажите, на AAN подходит коленвал от AAR с номером 034 105 101 S, но по каталогу смотрю что такой же номер у коленвала в сотках в кузове C3 обьемом 2.3л [font=&quot]KU,KZ,HX,NF , значит подойдет на AAN ?

[/font]

Властелин колецЪ писал(а):Парни в общем такая ситуация.поставил перед НГ новые стойки,опорники,опоры .3 месяца и оригинальным опорным подшипникам приз...ц.не думаю что брак,так как заказывал у проверенного поставщика.скажите кто что ставил, чтобы опять через 3 месяца не менять....

FAG надо...или старые промой смажь и обратно поставь

Властелин колецЪ писал(а):Парни в общем такая ситуация.поставил перед НГ новые стойки,опорники,опоры .3 месяца и оригинальным опорным подшипникам приз...ц.не думаю что брак,так как заказывал у проверенного поставщика.скажите кто что ставил, чтобы опять через 3 месяца не менять....

А что с ним не так?!
Это я к тому. В прошлом году напокупал по взрослой цене. А они скрепят и скрепят. Моск себе вынес заменами. После зимы не скрепит ничего... притерлись по ходу ))))

Распылитель с форсунки AAN реально снять?

EAM писал(а):А что с ним не так?!
Это я к тому. В прошлом году напокупал по взрослой цене. А они скрепят и скрепят. Моск себе вынес заменами. После зимы не скрепит ничего... притерлись по ходу ))))

у меня при повороте руля стуки,выходил на улицу смотрел а жена крутила.аж пружина дергается....ам замена 100%.а вот то что новые надо было смазать я мастерам говорил,но они наверное забили болт

kub писал(а):Те просто надуть и не включать смысла нет?
Ладно, осушительных и дроссель в пути уже, а проверка в 300р.
Вы мне ещё скажите такое - масло мне покупать или заправщики сам?

Заправщик сам.

У знакомого сыч. Горит чек. Машина не заводится - нет искры и форсунки молчат. По компу ошибок нет. ДХ, ДКПВ и тд менял. Сказал ему массы все почистить. Куда ещё копать?

kub писал(а):У знакомого сыч. Горит чек. Машина не заводится - нет искры и форсунки молчат. По компу ошибок нет. ДХ, ДКПВ и тд менял. Сказал ему массы все почистить. Куда ещё копать?

пристрелить...

А вообще почаще в фак смотреть.

Neman писал(а):пристрелить...

А вообще почаще в фак смотреть.

Знакомого ? или машину ... А может двоих ?

PRO-vokator писал(а):Знакомого ? или машину ... А может двоих ?

Скорее последнее. Это ж надо было такой хлам купить

Ребята подскажите $94г с климой, должен ли стоять датчик температуры антифриза на климат, если да то как найти жгут проводки на него, все облазил не нашел.

Датчик стоит на патрубке идущий с торца блока ( район 5-ого цилиндра) на радиатор печки. Двух контактный.

Синий датчик в тройнике за гбц

Подскажите артикул поршневых колец на диаметр 82,5 и с прокладкой под голову как быть, есть ли варианты под 82,5 железо?

FRUITCAT писал(а):Датчик стоит на патрубке идущий с торца блока ( район 5-ого цилиндра) на радиатор печки. Двух контактный.

С какого жгута на него идут провода, датчик есть, провода не могу найти, может обрезал кто до меня

Дмитрий 35 писал(а):Подскажите артикул поршневых колец на диаметр 82,5 и с прокладкой под голову как быть, есть ли варианты под 82,5 железо?

В каталоге Kolben'а можно подобрать варианты, на моторзоне вроде был поиск про размерам...
А так от 7А мотора должны по-идее подойти, но они дорогие скорее всего...

не знаю, был ли разговор об этом уже, но...
Собираю AAN, не знаю какую турбу ставить 24 или 26. Склоняюсь к к26. Будет чип PRJ.
Может кто даст совет?