Turbo Quattro

На рс комплекте стабильно выезжал 13.27-13.3

ну это больше похоже на правду,плюс надо смотреть лаунчи,вес точный,+- 50 кг это уже пару десяток сек.

Mihasik писал(а):На рс комплекте стабильно выезжал 13.27-13.3

В каком кузове?

петро писал(а):В каком кузове?

45 s6

Дефекутуем подвеску. Плавно переходим на 5 болтовую ступицу)))

раскорчевали редуктор

петро писал(а): Плавно переходим на 5 болтовую ступицу)))

Если на драг, то спорный момент.

RedHot писал(а):Если на драг, то спорный момент.

Под драг. В четырехболтовую ступицу не всунеш нормальный привод. сразу решается проблема с тормозилками и колесными дисками.

петро писал(а):Дефекутуем подвеску. Плавно переходим на 5 болтовую ступицу)))
[ATTACH=CONFIG]17301[/ATTACH]

Это ж от бочки старой подвеска, а написано Ы4. Новый проект?

петро писал(а):раскорчевали редуктор
[ATTACH=CONFIG]17336[/ATTACH]

Что за датчик на редукторе?

_ShurikeN писал(а):Это ж от бочки старой подвеска, а написано Ы4. Новый проект?





Что за датчик на редукторе?

Да. Б2 кватро.
Датчик блокировки моста.

В четырехболтовую ступицу не всунеш нормальный привод (думаю до ломания приводов еще будет далеко,а если корч то может и вообще не быть, у Эклунда 4 болта например ). сразу решается проблема с более тяжелыми тормозилками и более тяжелыми колесными дисками.

RedHot писал(а): более тяжелыми колесными дисками.

почему?

RedHot писал(а):В четырехболтовую ступицу не всунеш нормальный привод (думаю до ломания приводов еще будет далеко,а если корч то может и вообще не быть, у Эклунда 4 болта например ). сразу решается проблема с более тяжелыми тормозилками и более тяжелыми колесными дисками.

Ну тормозить же надо чем то, особенно на барановичской взлетке); диски на 5 болтов имеются очень легкие. 4 на 108 тоже проблематичный размер. стыкавать эсочную коробку по приводам с тонким шрусом тоже интересная задача. Со стабилизаторами тоже решается лучше вопрос с другими ногами.

с зади у неё очень ничего привода, спереди поставить от 200 фланцы и тоже будет нормально

кстати, мож редуктор есть лишний?

P.I.M.P. писал(а):с зади у неё очень ничего привода, спереди поставить от 200 фланцы и тоже будет нормально

Сзади все понятно, пятиболтовая ступица от 200 становиться влоб, привода остаются родные.
Спереди палки планируются от эс2, другие фланцы на коробку под большой шрус. не совсем понятно от чего нужны ступицы чтоб поставить самый большой наружный шрус под гайку. от 200 ки по шлицам внутренним маловат.


редуктор тока 1))

начни с поисков самых больших наружных шрусов под гайку

в магазине на полке нету, проверял =)

от Т4 случаем не подойдут наружные?

Шрус наружный будет эсочный под болт ; ступица, супорт и диск а6 с5. осталось только договориться с вылетом)

с задом все готово.