Turbo Quattro

CompBoy писал(а):Цепь датчика ДТОЖ проверял ?

По нему ни проблем, ни ошибок нет

kub писал(а):Все продолжаю поиски того, откуда ноги у подскакивающего хх растут))

осциллом катухи глянь каждую

Подскажите, где найти инфу по допустимой жесткости клапанных пружин (для aan, если что)?

Натыкался на статью, но не могу найти её, что блокировку заднего дифа (s4 2.2) можно сделать не отключаемой (на скорости выше 25км/ч). Надо обрезать какой-то проводок под сидением идущий к блоку управляемому этой самой блокировкой.

Никто, случаем, не знает, какой именно провод надо откусить?
Есть мысли сделать на кнопку не отключаемый на скорости диф, чтобы более эффектно кататься по снегу и грязи. Естественно отключая его на асфальте.

Достаточно посмотреть схемы, провод от датчика скорости. Голубой или голубой с чем-то, не помню.

KAV_Atomic писал(а):Натыкался на статью, но не могу найти её, что блокировку заднего дифа (s4 2.2) можно сделать не отключаемой (на скорости выше 25км/ч). Надо обрезать какой-то проводок под сидением идущий к блоку управляемому этой самой блокировкой.

Никто, случаем, не знает, какой именно провод надо откусить?
Есть мысли сделать на кнопку не отключаемый на скорости диф, чтобы более эффектно кататься по снегу и грязи. Естественно отключая его на асфальте.

бело-синий

Можно сделать маленький скрытый выключатель...
Главное на асфальте не забыть случайно...

Поменял катушки бмв на катушки тфси из за постоянных наводок. Нихрена не изменилось. Никто так и не нашёл решения этой проблемы?

GAS писал(а):Поменял катушки бмв на катушки тфси из за постоянных наводок. Нихрена не изменилось. Никто так и не нашёл решения этой проблемы?

Решение производитель давно придумал - оригинальные катушки ...

PRO-vokator писал(а):Решение производитель давно придумал - оригинальные катушки ...

ты так же и про сток тормозные диски говорил)))

Johnny Bravo писал(а):ты так же и про сток тормозные диски говорил)))

А я и сейчас так же говорю ... зачем изобретать велосипед ?

PRO-vokator писал(а):Решение производитель давно придумал - оригинальные катушки ...

не ну это то понятно) взял машину уже с бмвшными катухами. искать стоковые бу не вариант, а новые тем более)

GAS писал(а):Поменял катушки бмв на катушки тфси из за постоянных наводок. Нихрена не изменилось. Никто так и не нашёл решения этой проблемы?

Катухи ТФСИ работают уже какой год без вопросов. И красные и черные...

GAS писал(а):не ну это то понятно) взял машину уже с бмвшными катухами. искать стоковые бу не вариант, а новые тем более)

есть сток с планкой и коммутаторами рабочее хорошее состояние

GAS писал(а):Поменял катушки бмв на катушки тфси из за постоянных наводок. Нихрена не изменилось. Никто так и не нашёл решения этой проблемы?

а как проявляются наводки эти? Два года на бмв катушка, и много знакомых на них. Так же на тфси много знакомых, Проблем никаких нет.

жесткие прострелы при ускорении, как будто мотор на секунду отрубается. Все таки есть у меня подозрение, что дело не в катушках

Гриценко Вячеслав писал(а):Катухи ТФСИ работают уже какой год без вопросов. И красные и черные...

Да тут у многих они работают хорошо, а я чет не могу победить эту херню

Danabek писал(а):есть сток с планкой и коммутаторами рабочее хорошее состояние

Это самая крайняя мера, если не получится решить проблему) буду иметь ввиду

GAS писал(а):жесткие прострелы при ускорении, как будто мотор на секунду отрубается. Все таки есть у меня подозрение, что дело не в катушках

Возможно неисправен ДМРВ... Возможно.... Возможно плохой бензин

Гриценко Вячеслав писал(а):Возможно неисправен ДМРВ... Возможно.... Возможно плохой бензин

дмрв менял, из за бензы вряд ли будет отрубать искру по всем горшкам, да и у нас тут ездят на таких катушках нормально. Косу делал так как в теме карца расписано. Попробую еще минус на коммутаторы взять с 2-х фишек, а не с одной