Turbo Quattro

Добавлено: **Чт дек 20, 2012 12:08 pm**

имхо дыра в напорной части

Добавлено: **Чт дек 20, 2012 12:24 pm**

логи

Добавлено: **Чт дек 20, 2012 1:15 pm**

sergeynik писал(а):логи

по каким группам? попробую снять..

Добавлено: **Чт дек 20, 2012 1:52 pm**

3 115 118
3 20 115
01 03 114

Добавлено: **Сб дек 22, 2012 8:59 pm**

мозг 2.7 сможет управлять заслонкой на выхлопе
от оборотов
хочу поставить заслонку управляемую
???

Добавлено: **Сб дек 22, 2012 11:22 pm**

да может

Добавлено: **Вс дек 23, 2012 11:27 am**

dus72 писал(а):мозг 2.7 сможет управлять заслонкой на выхлопе
от оборотов
хочу поставить заслонку управляемую
???

Я себе проще сделал.
на управление заслонкой стоит актуатор от К03,к нему протянул трубку из коллетора. и до буста заслонка закрыта начиная с 0,4 избытка открывается.

Добавлено: **Пн дек 24, 2012 3:29 pm**

рс4 мозг умеет управлять доп. заслонкой в воздушном фильтре (открывается при определенной нагрузке, описание есть в рс4 SSP), синхронно с ней можно присрать управление выхлопом. а инопланетяне еще и полив кулеров туда присирают). на нефмото парни даже писали как карты называются... http://nefariousmotorsports.com/forum/i ... pic=2281.0

Добавлено: **Вс дек 30, 2012 11:26 am**

холодными утрами такое чувство что в безкатовый выхлоп бенз льется ручьем аж глаза режет
есть там на прогреве резерв экономичности?

Добавлено: **Вс дек 30, 2012 1:41 pm**

Он и с катами такой же, када вторички нет, белый густой едкий дым, воняет растворителем, ч/з 5 минут норм...

Добавлено: **Вс дек 30, 2012 2:09 pm**

это батенька у вас чего неисправно
тут же явно богатит без всяких явлений побочных

Добавлено: **Вс дек 30, 2012 4:53 pm**

есть

Добавлено: **Пн янв 07, 2013 5:05 pm**

почему то вылазят ошибки по лямбдам
высокое внутренее сопротивление
хотя на доноре эти же лямбды работали номано

Добавлено: **Пн янв 14, 2013 7:53 pm**

dus72 писал(а):почему то вылазят ошибки по лямбдам
высокое внутренее сопротивление
хотя на доноре эти же лямбды работали номано

у меня на новых таже лажа

только вроде не высокое а низкое сопротивление

Добавлено: **Ср янв 16, 2013 5:27 pm**

KatZ писал(а):у меня на новых таже лажа только вроде не высокое а низкое сопротивление

слишком новые штоль

)

Добавлено: **Ср янв 16, 2013 6:00 pm**

dus72 писал(а):почему то вылазят ошибки по лямбдам
высокое внутренее сопротивление
хотя на доноре эти же лямбды работали номано

У меня на новом зонде тоже самое, появилось после снятия и установки мотора, я подумал лямбда накрылась, купил новую, та же ошибка

Добавлено: **Ср янв 16, 2013 6:05 pm**

и что им не хватает тогда?

на лямбду идет плюс масса на мозг и два провода на мозг

путь короткий - где оно там и на чем спотыкается?

Добавлено: **Ср янв 16, 2013 9:53 pm**

dus72 писал(а):и что им не хватает тогда?

на лямбду идет плюс масса на мозг и два провода на мозг

путь короткий - где оно там и на чем спотыкается?

вот я - баран!!! ошибка то была по задним лямбдам

которых то и нет =)))

зато у меня теперь новые стоят

Добавлено: **Чт янв 17, 2013 3:33 pm**

KatZ писал(а):вот я - баран!!! ошибка то была по задним лямбдам которых то и нет =)))

зато у меня теперь новые стоят

2/7 свапнуть оказывается легчше чем мертвые лямбды найти)

Добавлено: **Пн янв 21, 2013 7:42 pm**

sergeynik писал(а):маловата номеров контатоов не вижу
что тебе тут не поонятно?
большие разьемы все должно быть понятно.
6 контактный теперь
3 и 5 это на датчик температуры что в нижнем патрубке.
1 не вижу када но наверника это с генератора контакт он у нас на 1 контакте черного разьема
2 это датчик темп он на проводке 2.7 оранжевый разьем 9 контакт
6 помпа он на проводке 2.7 оранжевый разьем 3 контакт

климу пихать через реле либо на 3 либо на 5 тк пока не понятно будет ли ей первой скорости хватать

датчик давления кондиционера 2.7 4х контактный а у а4 3х контактный и видимо датчик а4 не умеет подавать сигнал на блок вентиляторов 2.7 чтобы тот включал "вторую" скорость ( 85% исходя из ссп)

надо прикручивать датчик давления от 2.7 если полностью восстанавливать схему охлаждения 2.7 ?

Turbo Quattro

2.7 tt swap - questions, tips and tricks