Turbo Quattro

Добавлено: **Ср май 22, 2013 10:14 pm**

Молодец! Смотрю подготовился

Добавлено: **Чт май 23, 2013 3:59 pm**

какое время на квотере?

Добавлено: **Чт май 23, 2013 4:52 pm**

петро писал(а):[video=youtube;19-uz1rWSw0]http://www.youtube.com/watch?v=19-uz1rWSw0&feature=youtu.be[/video]

а видео "повтора" есть?

Добавлено: **Чт май 23, 2013 9:02 pm**

Точного времени квотера нет, негде замер сделать. думаю секунд 13-14.
Повтора нет, мотоциклист перезаезжать отказался.
Сегодня заехал с бмв М6. мои три корпуса. видео нет, неуспели снять.
потом с литром:
[video=youtube;14wksPb7aj8]http://www.youtube.com/watch?v=14wksPb7aj8&feature=youtu.be[/video]

Добавлено: **Пт май 24, 2013 12:27 am**

литр ушел?

Добавлено: **Пт май 24, 2013 1:25 am**

от литра уехать на эске нереально...

Добавлено: **Пт май 24, 2013 10:35 am**

naka писал(а):от литра уехать на эске нереально...

Сил 600, 700 и все будет реально.

Добавлено: **Пт май 24, 2013 11:00 am**

литры разные бывают

эклунд 1200+ едва ушел...

Добавлено: **Вт июн 11, 2013 10:09 pm**

RedHot писал(а):литры разные бывают
эклунд 1200+ едва ушел...

Ёнус уходил и далеко не от стокового литра ))[video=youtube;rZJX8NuNzW0]http://www.youtube.com/watch?v=rZJX8NuNzW0[/video]

Добавлено: **Вт июн 11, 2013 10:22 pm**

на мото от пилота очень зависит,от литра с хорошим пилотом с 600-700 силами не уедешь точно)))

Добавлено: **Ср июн 12, 2013 11:46 pm**

И от веса. У меня есть 2 друга. У обоих в прошлом году были 600сс сибиэр. Один весит 100+, другой 60. От первого уходил на эске...

, второй после 100 км/ч догоняет и уезжает

Добавлено: **Чт июн 13, 2013 6:11 am**

плюсану , но у литра есть одно но , у него одно колесо и при резком ускорении получаеться вилли , маятник спондон решает данную проблену тогда у эски шансов нет !

Добавлено: **Чт июн 13, 2013 6:18 am**

http://www.youtube.com/watch?v=HnZE-xmM ... r_embedded вот такое есть видео интересное , у мотика есть еще недостаток нихватка крутящего момента после 200

Добавлено: **Чт июн 13, 2013 7:58 am**

ну во-первых на видео древний тяжелый мот и на видео пилот даже не прячется за ветровое стекло,что говрит что он совсем "зеленый" в драге)))
во-вторых техника на старте на мото совсем другая,чтобы не козлил на старте надо "палить" сцепление,а чтобы еще более улучшить время квотера на сток мотыке,то надо просто в траверсах морду опустить,тогда совсем тяжело будет закозлить))Ну короче все современные литры с опытным пилотом едут 10,5 сек стабильно,сколько нужно сил эске,чтобы показать такое время?

Добавлено: **Чт июн 13, 2013 8:48 am**

В том году Dimas ехал если память не изменяет 9.7 у нас...

Добавлено: **Чт июн 13, 2013 9:13 am**

ну так какая мосча у него и скока машина весит?

Добавлено: **Чт июн 13, 2013 9:20 am**

Banderaz писал(а):ну во-первых на видео древний тяжелый мот и на видео пилот даже не прячется за ветровое стекло,что говрит что он совсем "зеленый" в драге)))
во-вторых техника на старте на мото совсем другая,чтобы не козлил на старте надо "палить" сцепление,а чтобы еще более улучшить время квотера на сток мотыке,то надо просто в траверсах морду опустить,тогда совсем тяжело будет закозлить))Ну короче все современные литры с опытным пилотом едут 10,5 сек стабильно,сколько нужно сил эске,чтобы показать такое время?

Не знаю как про траверсы , а вот что в овновном маятник удлинняют это да ! хотя знаю умельцев которым и маятник не помеха завиллить на gsxr 1300 ))))))))))

Добавлено: **Чт июн 13, 2013 9:26 am**

у литра нормального вермя 0-100 от 2 до 4 секунд. Вы хотите сказать что эти ведра так едут?!

Добавлено: **Чт июн 13, 2013 9:32 am**

[video=youtube;4qtCIVmcyV0]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4qtCIVmcyV0[/video]

Добавлено: **Чт июн 13, 2013 10:48 am**

ну такие мото как буса,ниндзя 12 или 14 в полном стоке с хорошим пилотом выезжают из 10,поэтому корчевать тачку надо пипец как)))

Turbo Quattro

Отчет о востановлении S4