Turbo Quattro

Всё правильно, но как сказал один товарищ:

DIZZY писал(а):здесь не все спортсмены. Некоторые даже курят и пьют.... В машине))))

Eisbar писал(а):Посмотрел фото выхлопа... Может я лишком критичен, но как-то слишком извилисто вышло (швов много) и низковато. Можно было привязаться повыше, думаю, чтобы клиренс по минимому занижать.
Посмотри как мне сделали, правда труба поменьше (63мм).

Не сравнивай трубу 63 и 76! Выхлоп весь варили при мне, клиренс сделан максимально возможным с таким диаметром трубы.множество швов это сложность огибания заднего подрамника, сделать красивее можно с использованием трубогиба-цена 25тр работа а не 8 тр как у меня.

Григорий, так Дмитрий и увеличил до 3 дюймов. А у меня 2,5 дюйма с прямотоками - мне хватит.

76-ю трубу тяжело спрятать в с2,себе сварил на 70 мм вышло идеально

ДИМОН писал(а):Не сравнивай трубу 63 и 76! Выхлоп весь варили при мне, клиренс сделан максимально возможным с таким диаметром трубы.множество швов это сложность огибания заднего подрамника, сделать красивее можно с использованием трубогиба-цена 25тр работа а не 8 тр как у меня.

А у Стёпы видел как выхлоп был сделан? Тоже на 3-х дюймовой трубе, но поаккуратней! Трубогиб на такие размеры - это смех просто!)
В общем главное, чтобы тебе нравилось.

FLEX писал(а):76-ю трубу тяжело спрятать в с2,себе сварил на 70 мм вышло идеально

И в правду очень сложно, максимальный размер трубы что можно заинсталить в сы2. Да и вобще подумал бы что это не возможно без трубогиба,если бы не знал человека кто так уже делал до этого. Да и трубогиб мнет трубу(складки) когда делает нужный градус,что не есть хорошо.

А где видео саундчека?

Eisbar писал(а):А у Стёпы видел как выхлоп был сделан? Тоже на 3-х дюймовой трубе, но поаккуратней! Трубогиб на такие размеры - это смех просто!)
В общем главное, чтобы тебе нравилось.

Если чесно то на все уже покуй и хочется просто неистово валить!)) да и что требовать от человека который делал это впервые и за такие деньги? У меня машина не на выставку.

colins писал(а):А где видео саундчека?

Будет, нужно заснять.

заснимите лучше манометр вкрученный после турбы

Григорий_S6/2.2 писал(а):заснимите лучше манометр вкрученный после турбы

Немного не понял, как и зачем? Да и для чего?

чтобы оценить пропускную способность

Григорий_S6/2.2 писал(а):чтобы оценить пропускную способность

К сожалению не хочется заморачиваться))) но на сайте выхлопной системы симонс,пишут что 76 мм пропускают до 600ps-что мне предостаточно!)

ДИМОН писал(а):К сожалению не хочется заморачиваться))) но на сайте выхлопной системы симонс,пишут что 76 мм пропускают до 600ps-что мне предостаточно!)

правильно.
пропускает банка или труба со стыками?

Григорий_S6/2.2 писал(а):правильно.
пропускает банка или труба со стыками?

Точнее банка,ну а со стыками и сварными швами,пускай 500лс-мне и этого хватит с полна, больше и не надую))))

Всем привет.
[INDENT]Примеры работ автомобиля Audi S2 (диаметр трубы 3 дюйма):















[/INDENT]

Лех, это вобще красота,но у меня поменялись ценности и взгляд на эску))),краежоплю. А так это хороший пример качественной работы за вминяемые деньги. Да и вобще- не трави душу!!!!

Выглядит зачетно очень.

Бешеный это пять! Отличная работа.

Да, есть еще мастера. Аккуратно и ровно.