Ставлю AAN на Coupe Quattro 94

BlindHorse · Ср дек 30, 2009 11:59 am

Владимир Васильевич писал(а):А какая инертность датчиков,насколько быстро они будут реагировать?

Если свободить термодатчик от пластмассы, то думаю достаточно быстрая.

Владимир Васильевич · Ср дек 30, 2009 12:06 pm

его во впуске не сдует??его надо в чето жесткое сажать,но при этом с хорошей теплопроводностью

BlindHorse · Ср дек 30, 2009 12:09 pm

Владимир Васильевич писал(а):его во впуске не сдует??его надо в чето жесткое сажать,но при этом с хорошей теплопроводностью

Ну это уже кто как реализует. Стоит же термодатчик для мозгов во впуске и нормально.

Владимир Васильевич · Ср дек 30, 2009 12:14 pm

а ставить лучше перед дросселем,или можно в выход кулера?там усачсток в 40 см многоли изменит по температуре?

Sechan · Ср дек 30, 2009 12:17 pm

Владимир Васильевич писал(а):а ставить лучше перед дросселем,или можно в выход кулера?там усачсток в 40 см многоли изменит по температуре?

Мы же хотим узнать t на впуске, значит логичнее ставить возле дросселя.
Комповский термометр каждые 2 сек обновляет показания.

Владимир Васильевич · Ср дек 30, 2009 12:19 pm

просто непосредственно перед дросселем не совсем удобно,можно конечно всместо штатного)

Владимир Васильевич · Ср дек 30, 2009 12:21 pm

а если удлиннить провода к комповскому датчику,он врать начнет??

BlindHorse · Ср дек 30, 2009 12:23 pm

Sechan писал(а):Мы же хотим узнать t на впуске.

А, кстати, для чего весь сыр-бор со знанием этой температуры?

Patriot.msk · Ср дек 30, 2009 12:26 pm

А чем вам вагалка её не показывает?

Владимир Васильевич · Ср дек 30, 2009 12:28 pm

мне лично интересно проверка эффективности охлаждения кулера путем орошения,интересно не только воду но и спиртосержащие смеси опробовать,да и так,чтоб как в самолете)))

BlindHorse · Ср дек 30, 2009 12:30 pm

Владимир Васильевич писал(а):мне лично интересно проверка эффективности охлаждения кулера путем орошения,интересно не только воду но и спиртосержащие смеси опробовать,да и так,чтоб как в самолете)))

Для этого берется мультиметр с термодатчиком, засовывается прямо в гофру перед дросселем через хомут и смотрится. После экспериментов убирается в долгий ящик.

Владимир Васильевич · Ср дек 30, 2009 12:32 pm

так просто слишком)))да и перед гоначками интересно,остыл кулер или нет

Sechan · Ср дек 30, 2009 12:51 pm

BlindHorse писал(а):А, кстати, для чего весь сыр-бор со знанием этой температуры?

Мне например это интересно. Может я просто еще не наигрался ?

StЁpa · Ср дек 30, 2009 4:12 pm

лучше бы такое внимание к температуре у вас было к выхлопу.

Falcon · Ср дек 30, 2009 8:03 pm

зачем показатель, на который своими руками повлиять не можешь?

a200tq · Ср дек 30, 2009 8:20 pm

Falcon писал(а):зачем показатель, на который своими руками повлиять не можешь?

И на температуру впуска и выпуска вполне можешь повлиять своими руками. И ногами. Нет проблем.

Владимир Васильевич · Ср дек 30, 2009 8:22 pm

Просто температура впуска практически бесплатно контролица,а выпуска весьма не бесплатно))
хотя яб и выпуска тож поставил)

Falcon · Пн янв 04, 2010 4:58 pm

a200tq писал(а):И на температуру впуска и выпуска вполне можешь повлиять своими руками. И ногами. Нет проблем.

на температуру впуска надо влиять один раз - при выборе кулера и пайпинга

после этого мониторить ее глазами на приборке - имхо, нонсенс, там где она критична все равно не будет времени смотреть, если не поставишь красный фонарь-шайбу на какое-то значение

ecu есть, он и его настройщик пусть проблемами температуры озадачивается

Sechan · Пн янв 04, 2010 5:13 pm

Отогнал машину на установку интеркулера.
Вход 50мм, выход 63мм с переходом на 76мм у дросселя будет.

dimo61 · Вт янв 05, 2010 1:02 am

StЁpa писал(а):лучше бы такое внимание к температуре у вас было к выхлопу.

ну так какая недорогая термопара на 1200*С для этого годится ?
открой "страшную тайну" (С)...

от "автогэйджев" быстро дохнут сами термопары .....