Turbo Quattro

Добавлено: **Чт фев 16, 2017 3:25 pm**

Гриценко Вячеслав писал(а):Если они открываются с "нуля" надо искать замену

А если хотя бы с 0.5 бара это нормально???

Добавлено: **Пт фев 17, 2017 5:36 am**

Нет, давления не будет на холостых.

Добавлено: **Пт фев 17, 2017 5:52 am**

Egorka писал(а):А если хотя бы с 0.5 бара это нормально???

если ставишь всегда всё новое, начни с нового маслонасоса..

Добавлено: **Пт фев 17, 2017 5:54 am**

Egorka писал(а):Я не хочу б/у.... Я ставлю обычно все новое.... Отвечу сразу по поводу коленвала, он стоит 111.000.... Это не разумно...А шатуны за 25 считаю нормально. И попрошу ответьте кто нибудь на мой вопрос!!!! А не задавай те сами! Я обратился за посощью, а не почему и какие цены и что целесообразно а что нет. Просто ответьте на вопрос кто знает....

если ставишь всегда всё новое, начни с нового маслонасоса..

Добавлено: **Пт фев 17, 2017 3:33 pm**

toluk писал(а):если ставишь всегда всё новое, начни с нового маслонасоса..

+200500

Добавлено: **Сб фев 18, 2017 10:02 am**

В чём подвох? Почему ДПДЗ на мой мотор AAN стоит как ушатанные жигули? Что в нём, кроме пластика и проволоки, стоит оставшиеся 195$???
Как быть, что делать? По ошибкам ругается на концевик ХХ. Судя по описаниям стоит он в этом же ДПДЗ. Но за 200 баксов даже трогать его боюсь(

Добавлено: **Сб фев 18, 2017 3:26 pm**

Кватраводы, подскажите , кто какое себе масло льёт в мотор? 2.2 сы4 турбО!

Добавлено: **Сб фев 18, 2017 3:47 pm**

MishanyaD писал(а):В чём подвох? Почему ДПДЗ на мой мотор AAN стоит как ушатанные жигули? Что в нём, кроме пластика и проволоки, стоит оставшиеся 195$???
Как быть, что делать? По ошибкам ругается на концевик ХХ. Судя по описаниям стоит он в этом же ДПДЗ. Но за 200 баксов даже трогать его боюсь(

Поискать исправный б/у попробуй, тут в купле продаже и будет тебе счастье и ценник адекватный

PS Коленвал на эту машину стоит почти как новые жигули)))

Добавлено: **Сб фев 18, 2017 9:32 pm**

там стоит микрик он начинает глючить. Поменять нет ничего сложного, просто при впаивании его надо выставить.Момент включения.

Добавлено: **Пн фев 20, 2017 9:46 pm**

Снял посмотреть, выглядит неразборной. Поставил обратно, всё работает, чек потух. Возможно был ослабло крепление и потенциометр слегка сместился вокруг оси.

Добавлено: **Вт фев 21, 2017 2:38 pm**

Подскажите товарищи какой лучше фирмы задний поворотник взять на S4?

Добавлено: **Вт фев 21, 2017 2:54 pm**

Turboman писал(а):Подскажите товарищи какой лучше фирмы задний поворотник взять на S4?

Оригинал ... Фирма Хелла ... одно и тоже ...

Добавлено: **Вт фев 21, 2017 3:14 pm**

Оригинал это конечно хорошо, но цены пипец. А может китайский какой?

Добавлено: **Вт фев 21, 2017 3:21 pm**

Turboman писал(а):Оригинал это конечно хорошо, но цены пипец. А может китайский какой?

Можно и китайский ... можно и целофаном заклеить ... машина то твоя ... Чего б\у что ли мало ? От любой А6С4 ...

Добавлено: **Вт фев 21, 2017 4:41 pm**

Проблема в том что у нас б/у оригинал стоит 2000.

Добавлено: **Вт фев 21, 2017 5:06 pm**

И это дорого? Если,конечно, им в футбол не играли

Добавлено: **Вт фев 21, 2017 6:12 pm**

я тоже не пойму ... Он и у нас столько стоит ... Может тогда ну ее эту S-ку ...

Добавлено: **Ср фев 22, 2017 5:46 pm**

Поделитесь инфой какой егт на чипе прж, нужно изготовить шпильки на коллектор реплика Вагнера, новые не предлагайте купить, есть хорошие стали на заводе, но нужно знать при какой температуре им придется работать.

Добавлено: **Чт фев 23, 2017 10:54 pm**

Всем привет. Стоит фаркоп. На фаркопе крутилка, в центре крутилки сковырнул крыжечку, а там личина под ключ.
Уверен - фаркоп съёмный!
Вопрос - Где взять ключ? Может они все одинаковые? Или по вину как-нибудь?

Добавлено: **Пт фев 24, 2017 1:54 am**

MishanyaD писал(а):Всем привет. Стоит фаркоп. На фаркопе крутилка, в центре крутилки сковырнул крыжечку, а там личина под ключ.
Уверен - фаркоп съёмный!
Вопрос - Где взять ключ? Может они все одинаковые? Или по вину как-нибудь?

все разные ключи

Turbo Quattro

Вопрос? Ответ!