Turbo Quattro

Гриценко Вячеслав писал(а):Ну на радостях я всё же разобрал морду и подготовил машину к летнему сезону, традиционно отмыв все радиаторы и интеркулер. Там же обнаружил что интеркулеру то песдец...
Дырявый читоли?

Соединение пластика с металлом разъехалось и начала ёмкость для масла брызгаться

Турбина въебала.

Позитивно.

это как ??? развалилась что ли???

не вышла на буст, а потом все сзади в сизом дыму.

Посвистела еще сначала... Не долго. До первого нажатия на газ.

хреновато дела...теперь чо - новая?

Теперь думать.
В идеале найти контрактную б.у. из лужи. Позвонил знакомым - у них нету.
Еще вариант - поискать турбину от самого сильного 1.9 или же рассмотреть варианты от 2.5-3.0, но хз, подойдут ли в лоб.

Сейчас стою на заправке на оллроде... И вот че-та... Вот... Грустно сука становится когда на газ нажимаю

по нормальной турбе соскучился???

Алекс S6 писал(а):по нормальной турбе соскучился???

Угу..

Patriot.msk писал(а):Турбина въебала.

Свинья неблагодарная

Новую надо

Гриценко Вячеслав писал(а):Свинья неблагодарная

Mihasik писал(а):Новую надо

Ну походу.
За б/у объявили 13 в конторах, где контрактники продают.
Но после того, как позвонил Лёхе Бешеному - передумал насчёт б/у.

наканец та, а то: и не ломается и солярку нюхает...

Валер,где стоит реле поворотников в бочке?

karec писал(а):Валер,где стоит реле поворотников в бочке?

Там вроде всё стоит в блоке управления бортовой сети.

karec писал(а):Валер,где стоит реле поворотников в бочке?

Если ты про А4 то в кнопке аварийки.

Купил новый борг варнер в Турбоосте. За наводку и помощь с этим вопросом спасибо Лёхе Бешеному.

В эльзе сказано лезть и снизу откручивать часть креплений. Я всё через верх снял и твёрдо прикрутил на 3 гайки новую. На сегодня хватит.

А, ну и до гаража доехал своим ходом. Теперь вся выхлопная система в масле. И машина другана, который ехал за мной и пытался разглядеть что-либо в дыму.