Turbo Quattro

Добавлено: **Чт окт 13, 2016 12:20 pm**

Johnny Bravo писал(а):Наверное речь не про рейку, а рулевую колонку?

да,конечно, речь про рулевую колонку

Добавлено: **Чт окт 13, 2016 1:22 pm**

Замок менять кажется надо будет

Добавлено: **Вс окт 16, 2016 10:15 pm**

KAV_Atomic писал(а):Машина стала плохо заводиться на горячую, раза с третьего-пятого, и то крутить стартер приходится долго, потом подгазовывать надо, а то глохнет, как заведётся идёт чёрный дым (оно и ясно, столько бензы залило), потом всё отлично, ровно работает, едет хорошо.

Перед этим делалась раскоксовка и замена масла, свечи после этих процедур проверял, чистые. Грешу на температурный датчик.

Насос топливный хороший, давит отлично.

Что только не делал, какие датчики только не менял, оказалось всё до боли просто - дыра во впуске.

Так как до этого делалась опрессовка - даже не подумал о дырах, а оказалось просто хомут соскочил. В который раз убеждаюсь, если эска сломалась - в первую очередь опрессовка, потом остальное. ))))

Добавлено: **Вс окт 16, 2016 10:38 pm**

Попробуй проверь расходомер с ним и без него или поставь заведомо исправный ну и датчик темп на мозг

Добавлено: **Пн окт 17, 2016 4:46 am**

Какие все таки брать прокладки гбц, клапанной, и болты? Ходит молва что рейнц стали плохие

Добавлено: **Пн окт 17, 2016 7:35 pm**

все прокладки поставил по рейнзу, проблем нет.

Добавлено: **Пн окт 17, 2016 8:09 pm**

Dmitry0000 писал(а):все прокладки поставил по рейнзу, проблем нет.

болты чёт не айс,отдельные экземпляры напоминают пластилин,некоторые ничего

Добавлено: **Пн окт 17, 2016 8:36 pm**

болты родные оставил. Были не потянутые..

Добавлено: **Пн окт 17, 2016 9:10 pm**

паен вроде ни чё делает

Добавлено: **Ср окт 19, 2016 8:42 pm**

KAV_Atomic писал(а):Что только не делал, какие датчики только не менял, оказалось всё до боли просто - дыра во впуске.
Так как до этого делалась опрессовка - даже не подумал о дырах, а оказалось просто хомут соскочил. В который раз убеждаюсь, если эска сломалась - в первую очередь опрессовка, потом остальное. ))))

а вот и фиг там. Снава не заводится. Бенз льёт и не заводится. Завра попробую ВАГнуть...

Добавлено: **Ср окт 19, 2016 10:16 pm**

KAV_Atomic писал(а):а вот и фиг там. Снава не заводится. Бенз льёт и не заводится. Завра попробую ВАГнуть...

сожги ))

Добавлено: **Чт окт 20, 2016 6:58 am**

KAV_Atomic писал(а):а вот и фиг там. Снава не заводится. Бенз льёт и не заводится. Завра попробую ВАГнуть...

ИСкры смотри. Есть в факе про не заводится тема.

Добавлено: **Чт окт 20, 2016 1:15 pm**

ребят помогите как выглядит метка ВМТ на маховике 2.2т , я нашол только 2 выступа , может одна из них и есть метка ????

Добавлено: **Чт окт 20, 2016 1:40 pm**

4uvarik писал(а):ребят помогите как выглядит метка ВМТ на маховике 2.2т , я нашол только 2 выступа , может одна из них и есть метка ????

http://turbo-quattro.com/showthread.php ... %D0%B5-AAN

Добавлено: **Чт окт 20, 2016 1:48 pm**

Спасиба большое , все никак не научусь пользоваться поиском на этом сайте

Добавлено: **Чт окт 20, 2016 2:36 pm**

_Вадим_ писал(а):ИСкры смотри. Есть в факе про не заводится тема.

оказалось всё проще, Регулятор Топливного Давления был дырявый.

Добавлено: **Сб окт 22, 2016 5:29 pm**

Вобщем померяли давление топливной , 3.5. В стенку 5 с копеййками , мастер сервиса говорит это нормально насос работает , я ему говорю, на регуляторе давления пишет 4бара как нормальная работа подскажите как должно быть ???в стенку минималка 6.3 или я не прав ?

Добавлено: **Сб окт 22, 2016 6:51 pm**

В стенку у вас манометра не хватит,тазо насос давит 9 и больше новый,ваговский у меня вывернул стрелку в упор.

Добавлено: **Сб окт 22, 2016 11:46 pm**

costya048 писал(а):В стенку у вас манометра не хватит,тазо насос давит 9 и больше новый,ваговский у меня вывернул стрелку в упор.

6 бар для сток насоса, напутал с мех ?

Добавлено: **Вс окт 23, 2016 9:11 am**

Dimka V8 писал(а):6 бар для сток насоса, напутал с мех ?

а у меня только мех,сток даж в руках не держал))

Turbo Quattro

Вопрос? Ответ!