Turbo Quattro

Mihasik писал(а):Колхозненько Блеать !

есть идеи поцивильней?

Patriot.msk писал(а):есть идеи поцивильней?

Хомуты пластиковые )))

Booster писал(а):Хомуты пластиковые )))

Не.. В распор поставить пружиной подвесочной

BlindHorse писал(а):[ATTACH=CONFIG]14574[/ATTACH]

Челябинские мужики настолько суровы ..))

Хотел в FAQ написать, но как-то длинно получилось и литературно. Туда сделаю короткую версию и приложу образцы заявлений.

Зимой я попал в яму на Ленинградском проспекте рядом с домом 22. Там был обвал грунта и достаточно много машин поубивали колёса.
Так как время позволяло и спешки не было, я всего лишь за 3 часа дождался сотрудников ГИБДД, которые мне выписали все необходимые справки и сделали замер ямы, на основании которого составили акт.
На руки мне выдали справку от ДТП по форме №154 (на протокол обычный похожа) и назначили группу разбора. В группе разбора предупредили, что в суде основной аргумент защиты будет ПДД п.10.1:

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

и выдали ещё пару бумаг:
постановление (копия) по делу об административном правонарушении
справку №13919 о ДТП по форме №154

В постановлении написали: По факту совершения данного дтп со стороны водителя нарушений ПДД РФ не установлено. Производство по делу прекратить.

Далее я обратился к господину Организатору Дорожного Движения (нет, не к Полицейскому Инспектору Дорожного Регулирования), который передал мне информацию о подрядчике, выполняющим работы на данном участке и рекомендовал сразу обращаться в суд, так как подрядчики эти не очень общительны.
Тем не менее, я попробовал дипломатично решить данный вопрос и позвонил в эту организацию. По факту разговора мне предложили написать письмо, которое можно было бы использовать как основание для выплаты и попросили ещё показать расписку.
Примерно через 2 месяца я получил деньги, ровно в том объёме в котором просил.

Сколько просил?

В связи с вышеизложенным, прошу Вас возместить мне ущерб, полученный в результате ДТП, а именно стоимость шины и колёсного диска и услуги шиномонтажа:
- средняя стоимость повреждённой шины составляет 4300 рублей за 1 шт.,
- средняя стоимость повреждённого диска составляет 3300 рублей за 1 шт.,
- с/у колеса 100 рублей, демонтаж/монтаж покрышки 300 рублей.
что в сумме составляет 8000 (восемь тысяч) рублей.

В дополнение приведу конкретные сведения по повреждённым элементам:
Марка и размерность шин: Cordiant Polar 205/55/16
Марка и размерность диска: RW 5х112 16” ЕТ35.

Мог бы вписать кусок подвески и сход/развал, ценник приблизился бы к нормальному - 100 к.руб.

Topolini писал(а):Мог бы вписать кусок подвески и сход/развал, ценник приблизился бы к нормальному - 100 к.руб.

По честному надо делать. Там нет повреждений и их невозможно доказать без применения коррупции.

Patriot.msk писал(а):По честному надо делать. Там нет повреждений и их невозможно доказать без применения коррупции.

У тебя и так без повреждений не обошлось - ну ты же инженер! сам прекрасно понимаешь, что это лишь верхушка айсберга и трещинка на диске не означает, что остальная часть машины не пострадала. Здесь нет лжи.

Topolini писал(а):У тебя и так без повреждений не обошлось - ну ты же инженер! сам прекрасно понимаешь, что это лишь верхушка айсберга и трещинка на диске не означает, что остальная часть машины не пострадала. Здесь нет лжи.

Диск был с вмятинкой.
А как ты докажешь что на 15% снизился ресурс шаровых и сайлентов после удара или может быть объём перекачки одного коня? Сделать дорогостоящую экспертизу, сравнить левую и правую часть ходовки, а потом получить зависание денег и кучи потраченного времени в судах? Не, по мне это уже совсем ловля блох и здесь нет объективных показателей повреждения.
Если бы машину стало тащить в сторону, тогда бы да, надо было бы биться серьёзнее.

Интересно что бы мне ответили у нас в РнД,когда я зимой въе..л 2 покрышки мишлен пилот альпин 235 40 18 и соответственно 2 оригинальных диска от эски 8е :-) Диски новые по 20-ке,покрыхи помоему около 11. . .

anton 44 писал(а):Интересно что бы мне ответили у нас в РнД,когда я зимой въе..л 2 покрышки мишлен пилот альпин 235 40 18 и соответственно 2 оригинальных диска от эски 8е :-) Диски новые по 20-ке,покрыхи помоему около 11. . .

Если бы не ответили - в суд.
А там уже больше расходов + штрафы - репутация.

Один знакомый в Новосибе несколько лет назад. Точно такая же картинка с вызовом ГИБДД и оплатили тоже дорожники без суда. Бедные дорожники. Уже два счета на них. Как бы не разорились

Обожаю трактора своего. Ну просто ппц.
Поехал по делам, въебала крыльчатка на виске из-за износа. Ну так, слегка задела натяжитель, а потом била по радиатору. 2080р в авто-з.ру нагатинская + 50 рублей 2 поездки на автобусе.

Смирился уже с мыслями что надо морду разбирать, заодно думал помыть радиаторы, поменять натяжитель, ремень, виску. А оказывается, виска меняется за 25 минут, открутив плиту, 2 болта крепления радиатора, 1 болт крепления виски к подшипнику, ну и скинуть ремень, ослабив ключом на 19 натяжитель не забыть надо.
Самое интересное - виска ещё оригинал. Дата изготовления указана на этикетке

[ATTACH=CONFIG]14796[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14795[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14797[/ATTACH]


Ну на радостях я всё же разобрал морду и подготовил машину к летнему сезону, традиционно отмыв все радиаторы и интеркулер. Там же обнаружил что интеркулеру то песдец... В общем, я сначала конечно немного понервничал, но в общем и целом такая простота в ремонте - это прекрасно.

Где-то я уже это видел

Ну на радостях я всё же разобрал морду и подготовил машину к летнему сезону, традиционно отмыв все радиаторы и интеркулер. Там же обнаружил что интеркулеру то песдец...
Дырявый читоли?

Когда будет сообщение "Ехал на работу, порвался ремень ГРМ от старости, дата выпуска на ошметках, родной еще !!!"

ГРМ прошлый великий хозяин менял.

Спасибо Романычу - рукамастеру мира за полировку 4 фар и 2 фонарей