Turbo Quattro

размером блок как половина мозга, прикручен на кронштейн чуть левее тоннеля

TAXIst писал(а):размером блок как половина мозга, прикручен на кронштейн чуть левее тоннеля

бля фото в студию)))тогда больше на мозг абс смахивает.
там блок абс,блок дифа,датчик ускорения да и все вроде.

блок абс стоит как бы у стенки ванны под задним сиденьем за водителем, блок блоки стоит рядом с акб левее, этот блок между ними... Была 100ка и эска 4.2 - такой блок никогда не видел

сигналка штатная еще там....рядом с блоком АБС... на 4.2 было, у меня комплектация жирная...)))

ну по номеру эта хрень бьется как датчик ускорения или вращения чтоля.... Выше написано короче. Прост интересно надо оно мне или купировать?

TAXIst писал(а):ну по номеру эта хрень бьется как датчик ускорения или вращения чтоля.... Выше написано короче. Прост интересно надо оно мне или купировать?

сфотай уже ее.

да на работе йа, вечером мож сфоткаю если не приеду домой трупиком

поставил сейчас буквально за час 310 тормозилки) Впечатления положительные. Проехал км 3 дым столбом, обгорает смазка. При установке нижний болт крепящий суппорт через проставку упирался в кулак... пришлось чутка подработать кулак болгаркой. А так всё отлично)

Мы фото дождемся и ли нет?

Ну вот собсна и приехали) Вчера по пути с работы застучал мотор, в среду с утра вскрытие, которое покажет на сколько пациент мертв))))))))))))))))

Принимаю поздравления и соболезнования!!! Буду благодарен за советы по з/ч и вариантам возможного ремонта. В среду к вечеру постараюсь выложить фото начинки, износ, повреждения, в четверг замер кв и блока, в пятницу свадьба хорошего друга)))))

Во песдотень...

А я предупреждал ведь, что МТМ прошивка да на 95 бензине до добра не доведет.

вскрытие покажет

да уж,дела не в пезду. Денисок если что,чем могу. Это все чипы,кривые бллллять.

при чем тут чипы то? Далеко не факт что дело именно в МТМ! Вскрою и будет видно. Я склоняюсь к тому, что не надо было ебашить на масле ниссан. Залил синтетику оригинальную 5в40, обкатывал тормоза и разгонял авто раза два до 200 и тормозил в пол и снова ускорение. Температура масла была 130... Давляк упал. Скорее всего это и есть причина. В среду будет все известно)

у такое часто происходит и нече,мож последствия зимнего жора масла?

TAXIst писал(а):при чем тут чипы то? Далеко не факт что дело именно в МТМ! Вскрою и будет видно. Я склоняюсь к тому, что не надо было ебашить на масле ниссан. Залил синтетику оригинальную 5в40, обкатывал тормоза и разгонял авто раза два до 200 и тормозил в пол и снова ускорение. Температура масла была 130... Давляк упал. Скорее всего это и есть причина. В среду будет все известно)

После 2 раз по 200 температура масла так расти не должна.
Соболезную.

Mouse писал(а):у такое часто происходит и нече,мож последствия зимнего жора масла?

да хз, Рома... Мож и то что пару недель ездил по зиме с турбой льющей масло во впуск. Увидим всё как вскроем движку.

Валера, ну масло температура выросла до 130 после 200, до этого была может около 100. Я валил от дома через весь город, потом в горку по серпантину, после по трассе летел около 160, оттормозился и 2 раза до 200 в полах с тормозами до полной остановки. Итог давление 0.7 температура 130...

Да собсна какая теперь разница? Надо её вскрывать смотреть что там и делать выводы.

TAXIst писал(а):да хз, Рома... Мож и то что пару недель ездил по зиме с турбой льющей масло во впуск. Увидим всё как вскроем движку.

Валера, ну масло температура выросла до 130 после 200, до этого была может около 100. Я валил от дома через весь город, потом в горку по серпантину, после по трассе летел около 160, оттормозился и 2 раза до 200 в полах с тормозами до полной остановки. Итог давление 0.7 температура 130...

Да собсна какая теперь разница? Надо её вскрывать смотреть что там и делать выводы.

Такие температуры, как будто маслорадиатора вовсе нету.

бывают неприятности, ну дырки в блоке нет и то хорошо, думаю дело поправимое, желаю скорейшего выздоровления мотора