Turbo Quattro

Алекс S6 писал(а):курит поди ))) курнул,на 2 дня пригрузило,пока очнулся все коробки продали по 3 тыщи ))) апаздал...

Убил просто...........

Neman писал(а):

Убил просто...........

Ну епт,я там спрашивал,можно ли мне воткнуть акпп от сы4...вразумительного фиг кто и что сказал неопределенности одни )) а купить и ебаться с проводкой в мозгах нет желания...ну вообще никакого... Так что лучше взять и не изобретать велосипед а то взялись дрочиться надо мной ))
Кстати Диман,ты про меня так зря думаешь я за своей в волгоград как ебанул 1600 в один конец осмотр внешний,прокатился,бабки пересчитали и домой погнал ее... В той ситуации,тачка же не мне покупалась,человек сам должен знать и осознанно делать выбор а то посоветуешь,и виноватым потом будешь,что плохо посоветовал

Все ептать, я на коне
Теперь у меня на машине стоит коробка от Сы4 CBF

Лучше бы у тебя на машине стояла коробка от сы4 cbl...

чесно говоря тоже удивлен , почему не было мерехода на МКПП, но видимо фин проблемы... всякое бывает

Alexei писал(а):Все ептать, я на коне
Теперь у меня на машине стоит коробка от Сы4 CBF

в лоб встала или с ёбл..й ?

crossquattro писал(а):в лоб встала или с ёбл..й ?

Встала все как родная! Только специально купили гидро стакан для установок КПП, без нее сдох бы под 130 кг...

Fregat666 писал(а):чесно говоря тоже удивлен , почему не было мерехода на МКПП, но видимо фин проблемы... всякое бывает

Все верно... Москва не сразу строилась...
Думаете сам не хочу...
Тем более друган купил Е46 3.0 Х-драйв на МКПП, жаждет меня натянуть... хз как я на акпп с ним заеду

не натянешь точно, да и на механике надо постараться его натянуть -) это трешка я так понимаю?

Fregat666 писал(а):не натянешь точно, да и на механике надо постараться его натянуть -) это трешка я так понимаю?

Да, конец 2003 года. Ну по паспорту у них 6.7 - 6.8 до 10:) Чипованная МКПП Сы6 5.8-6.0... А моя чипованная на АКПП...хз ну к 7ми наверно... Короче надо на недельке закатить)))

трешка легче -)

Бумер выебет и высушит...

Давно ничего не обновлял...
От Димана приехало много запчастей:
http://www.drive2.ru/l/4871987/
http://www.drive2.ru/l/4866555/

Поменял ГРМ, помпу ролики... Заебался с натяжкой ремня... вроде натянул, все заебись на 90 градусов поворачивается, дальше уже с большим трудом.. и батя смотрел как натянут(всю сознательную жизнь кроме работы машины делает, сейчас исключительно ремонтом занимается), все четко...
Все собрал..сука завыл... съездил на работу обратно... сегодня разобрал, чуть-чуть отпустил... сука на холостых немного вибрации ремня есть, чуть-чуть газанешь, ровно все... бля хер поймешь....

Кто воет то? Ролик, помпа?

Romich писал(а):Кто воет то? Ролик, помпа?

Alexei писал(а):Заебался с натяжкой ремня... вроде натянул, все заебись на 90 градусов поворачивается, дальше уже с большим трудом.. и батя смотрел как натянут(всю сознательную жизнь кроме работы машины делает, сейчас исключительно ремонтом занимается), все четко...
Все собрал..сука завыл... съездил на работу обратно... сегодня разобрал, чуть-чуть отпустил... сука на холостых немного вибрации ремня есть, чуть-чуть газанешь, ровно все... бля хер поймешь....

Ремень сцука... сейчас не воет, но мондраж маленький на холостых.. в среду буду перебирать генератор и менять подшипник кондиционера, посмотрю что с натягом...

Перебрал по раньше генератор, компрессор кондиционера (его заменил+новый подшипник на шкив поставил), и заменил передний сальник коленвала.
http://www.drive2.ru/l/5027317/
перебрал вестгейт, но что-то мне подсказывает, что зазор там не очень, великоват получился... Ладно с ним разберусь...
Сделал опрессовку (2 раза в неделю уже делаю), и выявилась дырочка....
раньше из нее не дуло, а так как сейчас другой клапан на вентиляцию бака, то тройник в напряге - на разгиб стоит, то эта дырка вскрылась, снял тройник, так и есть дырка... Вот думаю чем временно ее убрать, пока от Димана из Питера нормальный нормальный не придет???
А с клапаном беда вот какая, сцуко на пока хомут менял....второпласт совсем ослаб от старости, даже не напрягался когда затягивал, а он на нах....: на время хер пойми какой поставил, от 1.8 АДР, он еще и забитый... Также ждемс нормальный клапан

С клапаном обидно конечно получилось.

Соедини пока коллектор с вкг прямым шлангом и езди. Я так делал,пока ждал тройник. Клапан тоже ломался,поставил с какого то пассата б3,внешне один в один,но номер другой.

jonn48 писал(а):Соедини пока коллектор с вкг прямым шлангом и езди. Я так делал,пока ждал тройник. Клапан тоже ломался,поставил с какого то пассата б3,внешне один в один,но номер другой.

На родной крепеж Жень встал клапан? у меня от 1.8 в воздухе висит, немного по другому сделан он.))
Пожалуй с тройником так и сделаю, чтобы как раз еще заключительный раз опрессовать, больше дырок нет, он только остался)
Бля, кстати видео сделал показаний Вага, они сцуко у меня изменились, по сравнению с теми, что были когда машина валила.
надо на комп вытянуть и в обмен опытом

Neman писал(а):С клапаном обидно конечно получилось.

и не говори Диман