Turbo Quattro

с уплотнителем разобрался....
великий и ужасный дядь Валерко подсобил с эндоскопом.....
ничего утешительного, задиры есть в 4-ом циллиндре, остальные - ок!!!
крутанув стартером на стенках появились масленные потеки, Карец говорит - дэр кольцам дэр пиздец!!!!

Andreit4 писал(а):с уплотнителем разобрался....
великий и ужасный дядь Валерко подсобил с эндоскопом.....
ничего утешительного, задиры есть в 4-ом циллиндре, остальные - ок!!!
крутанув стартером на стенках появились масленные потеки, Карец говорит - дэр кольцам дэр пиздец!!!!

у этих дрыжателей всегда масляная пленка и всегда хорошая компрессия!

Карец сказал что кольцам пизда, на это наталкивает и компрессия в 11.9

Ну колечки подкинуть и забить на задиры... ) Стоп. я чет не пойму. А с каких времен компрессия 12 стала признаком смерти ? Вроде как до 10 норма. Или компрессия 4.2 отличается от 2.2т?

просто мну сказали что должно быть около 13, а лучше 14.....

Хз. Могу конечно ошибаться, но всегда считал,что 14 и выше-это уже масляная компрессия. Ну и ниже 11 тоже так себе.

12очков с 10го качка это хуево))
10ка со второго качка огонь,абсолютное-14.
сж 2.2 как бэ сильно ниже чем на 4.2)

После того что я видел сегодня в 3.2фси я понял, что у Андреича задиров нет вообще

фси +0w-30 +15ккм до замены,хуле...

не знаю с чего и начать.....
вообщем хотелось бы узнать у предидущих владельцев - кто колхозил прикуриватели в моей эске?????

вообщем за это надо руки отрывать по яйца....
напрямую без предохронов, как результат, пару раз чуть не остался без авто, хорошо хоть заднее сиденье не прикручено и клемма не легко, но скидывается.
результат КЗ: так же за магнитолой пук проводов толщиной с мою руку с оголенными концами(видимо от штатного майфуна и телепона) периодически это коротило....
вообщем колхоз страшенный...
результат: весь колхоз убран, все в термоусадках и изоленте тряпошной... восстановили работоспособность прикуривателей, завели новые толстенные провода с предохроном на 15А - для компрессора или зарядки планшета, верхний прикуриватель - 7.5А для навигатора и зарядки телепона.
результат:
все работает, подсвечивается, короч гут!!! пысы:
3-ю неделю уровень масла на max, что не может не радовать. езжу евридэй, иногда наваливаю.
мож че не так?

Ростовский воздух помог.. Положительно сказался на моторе. :-)

а мож и 3-я замена масла с раскоксовкой за 12тыс.км....

спешл для Димка V8!!!

Andreit4 писал(а):[ATTACH=CONFIG]21231[/ATTACH] спешл для Димка V8!!!

Эт чё за колхоз лампочки/тумблеры?)))

Магнитолу менял я, но там все нормально парни сделать должны были. По прикуривателю был косяк (подсветка на ручке кпп на него была заведена, коротнула она у Андрюхи, но, как я понял, это все исправили давно), но там после меня точно лазили. Прикуриватель на торпеде я даже не подключал вроде, не помню.

horned king писал(а):Магнитолу менял я, но там все нормально парни сделать должны были. По прикуривателю был косяк (подсветка на ручке кпп на него была заведена, коротнула она у Андрюхи, но, как я понял, это все исправили давно), но там после меня точно лазили. Прикуриватель на торпеде я даже не подключал вроде, не помню.

майфун конеш там страшенно воткнули, все провода как паутина - в разные стороны... от штатного майфуна просто отхерачили провода и все.
верхний прикуриватель был действительно не подключен, и болтавшиеся провода, кот. были подключены на "прямую" периодически коротили.....
короч теперь Андроноиду выговор!!!

йа зол!!!

Booster писал(а):Эт чё за колхоз лампочки/тумблеры?)))

лампочка - габаритка сигналки, тумблер - прямой впрыск N2O

верхний прикуриватель не завод!

Andreit4 писал(а):майфун конеш там страшенно воткнули, все провода как паутина - в разные стороны... от штатного майфуна просто отхерачили провода и все.
верхний прикуриватель был действительно не подключен, и болтавшиеся провода, кот. были подключены на "прямую" периодически коротили.....
короч теперь Андроноиду выговор!!!

йа зол!!!

эээ, я тут ваще не при делах! Я там не успел полазить))