Turbo Quattro

дорого
я сы 6 в эти деньги отдаю. и то тяжко идет.

Aureal писал(а):дорого
я сы 6 в эти деньги отдаю. и то тяжко идет.

глянуть можно?

SL1K писал(а):глянуть можно?

Он 4.2л акпп

SL1K писал(а):глянуть можно?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50005366-3d08f.html
местной религии, как уже написали не соответствует. но, если подумать, за теже деньги: исправное авто более свежего года, едет норм, не капризничает, рулится ахренеть как, ASR или что там ее реально с визгом вписывает в поворот. рулится почти наряду с фокусами-маздами на практике. автомат для больших литров - достоинство. чесгря на ручке уже западло ездить, да и едет - не так как то - дергано, нервно. жрет - 15-16 литров в среднем по баку на заправке выходит.
я честно говоря болею ей немного. скока не катался на других 45х - не то. не рулится, не едет. руль не крутится.
недостатки есть конечно, но кудаж без них. но они несерьезные и локальные.
продаю с неохотой, в идеале бы взял бы такую же но сарай. больше ниче не надо.

SL1K писал(а):Всем привет. Задумался о покупке S4, что скажете об этом варианте http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49696070-f85ce.html?

Смотреть нужно... состояние руля , педалей , шильдов и кожи на кпп не плохое... Чехлы возможно скрывают Рекаро... Накладка на педали газа целая... Сравни эти моменты с любой 45 С4 у себя в городе и подумай... Попроси у продавана фото подкапотки и сюда залей... Лучше тормоза НЛО , чем колхоз от С4... переделать никогда не поздно...У мну НЛО новые 2 года...

Aureal писал(а):http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50005366-3d08f.html
местной религии, как уже написали не соответствует. но, если подумать, за теже деньги: исправное авто более свежего года, едет норм, не капризничает, рулится ахренеть как, ASR или что там ее реально с визгом вписывает в поворот. рулится почти наряду с фокусами-маздами на практике. автомат для больших литров - достоинство. чесгря на ручке уже западло ездить, да и едет - не так как то - дергано, нервно. жрет - 15-16 литров в среднем по баку на заправке выходит.
я честно говоря болею ей немного. скока не катался на других 45х - не то. не рулится, не едет. руль не крутится.
недостатки есть конечно, но кудаж без них. но они несерьезные и локальные.
продаю с неохотой, в идеале бы взял бы такую же но сарай. больше ниче не надо.

Нет там никаких "ASR или что там", рулится как любой 45 кузов.

ну как нет, если работу этой системы в поворотах я реально ощущаю? и резина визжит)))
45е кузова тоже все по-разному рулятся. зависит от пружин, амортов, колес и резины и состояния подвески.

в любом случае вваливать, как я на ней в поворотах привык, пока ни на чем из 44-45 кузовов не получалось. подобные ощущения только за заднеприводном жопиле были.
вчера гнал сотку сарай 2.6 передний привод - ощущение как будто на желе едешь. в поворотах очко несколько раз сжималось.

Кстати, задний стаб у всех эсок присутствует?

Не знаю что ты там ощущаешь, нет ничего в 4А кузове из систем стабилизации. У эсок другие пружины и аморты, толще стабилизатор, шире резина и другой развал. Всё остальное одинаково.
Резина, кстати, визжит из-за неправильного сход-развала.

есть. учи матчасть. а6 у меня тоже была с ASR, фигня там какая то на приборке в лужах на мкаде моргала мостоянно. но то монопривод был.

То, что стояло на А6 в 4А кузове - это всего лишь придушение двигателя при пробуксовке колес. Никакого подтормаживания колес в зависимости от положения кузова и рулевого колеса нет и не было.

не знаю... на эске именно ощущения, что тебя вписывают в поворот. мордой вперед она не едет в повороте.

Слушай что дяди старые говорят )

я своим ощущениям больше чем старым дядям доверяю ))

Да, специально для тебя в единственном экземпляре разработали и установили ABS+ASR в 4А кузов. И в ЕТКА вносить не стали и в SSP. У тебя эксклюзив, проси миллион за тачку )

eds ее звать.а не аср. и умеет она только подтармаживать колеса,сделано это в замен блокировке дифа. душить мотор и давать курсовую устойчивость не могет,только выравнивание момента между колесами.

На старте с пробуксовкой вроде душит, надо SSP посмотреть.

Прочитал, не душит.

BlindHorse писал(а):Не знаю что ты там ощущаешь, нет ничего в 4А кузове из систем стабилизации. У эсок другие пружины и аморты, толще стабилизатор, шире резина и другой развал. Всё остальное одинаково.
Резина, кстати, визжит из-за неправильного сход-развала.

Есть там зачатки ESP. EDS называется. Есть он только в S6. Под задней сидухой даже коробочка со стрелкой стоит.
ASR ставилась на обычные 4А с автоматом.

Patriot.msk писал(а):Под задней сидухой даже коробочка со стрелкой стоит.

датчик продольного ускорения есть и в сы4.правда на кой хуй,хз.

Как работает ABS+EDS написано в SSP_148.