Страница 226 из 334
Добавлено: Пт авг 26, 2016 7:51 am
Gizmo600
dimo61 писал(а):чтобы менять верхние втулки шатунов тебе нужен по хорошему моторный цех,в котором эта операция постоянно делается (КАМАЗ центр скажем серьёзный)ибо тебе после запресовки нужно развернуть втулку в номинальный размер(может понадобится) и на специальной приспособе проконтролировать перпендикулярность оси втулки пальца относительно шатуна...
Это я понял я про то делал ли кто самостоятельно данную операцию и каковы реультаты
Добавлено: Пт авг 26, 2016 9:41 am
KAV_Atomic
Добавлено: Сб авг 27, 2016 9:04 am
oleg2
Gizmo600 писал(а):Это я понял я про то делал ли кто самостоятельно данную операцию и каковы реультаты
Новые втулки идут с меньшим внутренним расстоянием,так что без развёртки не как.У меня ходят меняные,правда меняли в канторе по сборке агрегатов за копейки и пол часа работы
Добавлено: Вт авг 30, 2016 1:24 am
diman290991
Всем доброго времени суток. Должно ли как нибудь влиять на работу двигателя открытие маслозаливной крышки audi s4 aan ?
Добавлено: Вт авг 30, 2016 7:13 am
BlindHorse
Нет, это не мехвпрыск )
Добавлено: Вт авг 30, 2016 8:03 am
De Viter
BlindHorse писал(а):Нет, это не мехвпрыск )
Почему нет? Подсос воздуха неучтенный же образуется.....
Добавлено: Вт авг 30, 2016 9:44 am
BlindHorse
De Viter писал(а):Почему нет? Подсос воздуха неучтенный же образуется.....
И пофиг.
Добавлено: Вт авг 30, 2016 11:04 pm
Igorь
Доброго всем времени суток. Нужны размеры приводных валов Ауди В3, всех четырех.
Добавлено: Вт авг 30, 2016 11:10 pm
Booster
dimo61 писал(а):чтобы менять верхние втулки шатунов тебе нужен по хорошему моторный цех,в котором эта операция постоянно делается (КАМАЗ центр скажем серьёзный)ибо тебе после запресовки нужно развернуть втулку в номинальный размер(может понадобится) и на специальной приспособе проконтролировать перпендикулярность оси втулки пальца относительно шатуна...
Всё как оюычно, умных слов много, а по делу хуйню прогнал. Слышал про допуски по дизельным двс?!!
Добавлено: Ср авг 31, 2016 1:28 am
dimo61
Booster писал(а):Всё как оюычно, умных слов много, а по делу хуйню прогнал. Слышал про допуски по дизельным двс?!!
видать подобное липнет к подобному,раз у тебя всё в жизни "хуёво" ...
в моём знакомом моторном цехе с точностью всё в порядке
знаешь ли ты для чего такой станок,и какая точность обработки на нём достижима ?
Вложение ^27EF3307FF885A84615F76809368C07DFB5FB648BADF8FAC43^pimgpsh_fullsize_distr.jpg больше недоступно
Добавлено: Ср авг 31, 2016 9:25 am
Turboman
Антифриз какой лить в AAN, а то я запутался уже?
Добавлено: Ср авг 31, 2016 9:43 am
costya048
Ж12
Добавлено: Ср авг 31, 2016 9:56 am
Turboman
Спасибо, а цвет красный хотя бы?
Добавлено: Ср авг 31, 2016 10:13 am
costya048
Лью концентрат HEPU в пропорции 1/1 с дистилированой водой,цвет красный
Добавлено: Ср авг 31, 2016 12:12 pm
PRO-vokator
Turboman писал(а):Антифриз какой лить в AAN, а то я запутался уже?
Антифризы бывают разные ...зелёные G11 и красные G12 ...
Добавлено: Ср авг 31, 2016 12:14 pm
PRO-vokator
costya048 писал(а):Лью концентрат HEPU в пропорции 1/1 с дистилированой водой,цвет красный
С языка сорвал ... Один в один ...
Добавлено: Ср авг 31, 2016 10:16 pm
dimo61
5 литров-350рублей .....в эксплуатации показал себя "нормально"
http://luxe-oil.ru/?page=catalogitem&item=274
Вложение photoQrRvJG.jpg больше недоступно
Добавлено: Ср авг 31, 2016 11:18 pm
AAN_S4_07
Стаб 28мм вместо 26, стоит ставить на с4?
На устойчивость, снос занос , как нибудь влияет?
Добавлено: Чт сен 01, 2016 12:07 am
Neman
AAN_S4_07 писал(а):Стаб 28мм вместо 26, стоит ставить на с4?
На устойчивость, снос занос , как нибудь влияет?
На крены будет думаю, тьфу не правильно прочитал. Думал вместо 28 26 ставить. Да ставь конечно, устойчивее будет.
Добавлено: Чт сен 01, 2016 8:45 am
AAN_S4_07
Neman писал(а):На крены будет думаю, тьфу не правильно прочитал. Думал вместо 28 26 ставить. Да ставь конечно, устойчивее будет.
По идее да,))
Дима ты менял? чувствуется разница? или самовнушение?))