Turbo Quattro

по просьбам трудящихся
седьмой десяток пошел

РС4Б7?
Норм) До сих пор живо))) Правда если отпускать плавно, подхрюкивает)

Valior писал(а):РС4Б7?
Норм) До сих пор живо))) Правда если отпускать плавно, подхрюкивает)

а все сухо в этом узле?

Скиталец писал(а):а все сухо в этом узле?

Рейка ссыт, но попадает ли туды хз...
Но сцепой доволен)

Р8 сцепление не пробегало?, вчера мельком глянул от 4.2, прикольное, легкое, 2ух дисковое, маховик простой, легко точится из любого, а вот ступица на первичный вал не та ((

Скиталец писал(а):по просьбам трудящихся
седьмой десяток пошел

На S8 рестайл одномассовый маховик волнами пошел. Можно ли его проточить как-то или нужно менять?
off Николай, сможете помочь с маховиком? В личку не отправляется..

можно и проточить.

Нужна помощь знатоков.

Имеем А4В7 1,8Т на машине Одномассовый маховик от Ауди 80, сцепа стоит от С4 2,2 диск без пружин. достал гул ( вращательные колебания ) на низких оборотах.

Купил диск сцепления с пружинами от 2,5ТДИ Ауди 100 45кузов, одел на машину и боюсь что лепестки корзины при нажатии на сцепление начнут цеплять за диск ведомый.

Вопрос : от чего купить более высокую корзину или комплект сцепления на плоский маховик.

kiselev46 писал(а):Нужна помощь знатоков.

Имеем А4В7 1,8Т на машине Одномассовый маховик от Ауди 80, сцепа стоит от С4 2,2 диск без пружин. достал гул ( вращательные колебания ) на низких оборотах.

Купил диск сцепления с пружинами от 2,5ТДИ Ауди 100 45кузов, одел на машину и боюсь что лепестки корзины при нажатии на сцепление начнут цеплять за диск ведомый.

Вопрос : от чего купить более высокую корзину или комплект сцепления на плоский маховик.

Серёг, с корзиной от 2.2т AAN не поставиш диск с демфером, лепестки точно упруться, можно от 3В корзину взять, она выше. Я делал кастом корзину двухлепестковую, держит пока что.

Vetal_36 писал(а):Серёг, с корзиной от 2.2т AAN не поставиш диск с демфером, лепестки точно упруться, можно от 3В корзину взять, она выше. Я делал кастом корзину двухлепестковую, держит пока что.

Виталик Спасибо. Я уже заказал от 3В 3082919001 корзину , диск 1862625001 с демпферами все встает нормально.

Скиталец писал(а):по просьбам трудящихся
седьмой десяток пошел

Николай, а на 5-ти циллиндровый крепкое сцепление какое посоветуете? 2-х лепестковое на базе двух корзин от AAR и диска от 4.2 не держит уже, до 1.7 избытка держало, дунул 2 и все, поплыло. Может туда диск керамику засунуть?

Ув. тов. Скиталец! А не было ли идей создания одномассового маховика для веселой автомашины VW Amarok 2.0 BiTdi? Я б купил такой KIT. В комплекте со сцеплением, соответственно.

Vetal_36 писал(а):Николай, а на 5-ти циллиндровый крепкое сцепление какое посоветуете? 2-х лепестковое на базе двух корзин от AAR и диска от 4.2 не держит уже, до 1.7 избытка держало, дунул 2 и все, поплыло. Может туда диск керамику засунуть?

когда уже начнем разговаривать и пояснять происходящее на понятном языке? )
во первых бары в коллекторе это вообще ни о чем. в коллеекторе это еще не значит в моторе. наддув на 210градусных валах и на 300+ это две большие разницы. можно дуть в 130цфм голову, а можно в 200+ сфм. а что с противодавлением ? можно дуть , а там газы с предыдущего цикла и что?
во вторых двухлепестковая корзина на базе овощной аар корзины вообще ни о чем. выштамповка консервная банка, лепестки 2.4 , в лучшем случае 2.6мм.

Vetal_36 писал(а):Я делал кастом корзину двухлепестковую, держит пока что.

Если не сложно, распиши как и из чего делал!

Не хочу создавать отдельную тему...
Вопрос - маховик от 7А дружит ли с мотором AAN и с коробкой 01E? И сильно ли он различается по весу со штатным двухмассовым?

Может кто-то уже спрашивал... извините, если что...

Скиталец писал(а):когда уже начнем разговаривать и пояснять происходящее на понятном языке? )
во первых бары в коллекторе это вообще ни о чем. в коллеекторе это еще не значит в моторе. наддув на 210градусных валах и на 300+ это две большие разницы. можно дуть в 130цфм голову, а можно в 200+ сфм. а что с противодавлением ? можно дуть , а там газы с предыдущего цикла и что?
во вторых двухлепестковая корзина на базе овощной аар корзины вообще ни о чем. выштамповка консервная банка, лепестки 2.4 , в лучшем случае 2.6мм.

Лепестки 2.6, заклёпки перенесены на место без прорезей. Судя по усилию на педали, прижим раза в 1.5 сильнее чем на AAN корзине.

Машина(сы2 купе) на 1.7 давлении едет 12.00 стабильно с моими косяками с переключениями, сколько сил хз.
Коллектор выпускной равнодлинный, 42мм раннеры по моему, GT3582R, горячка 0.82, выхлоп с даунпайпом 76, противодавление не мерял, но хочу попробывать замерить. Бошка сток, только ступеньки сглаженны, валы сток, впускной AAN.

RAS 20V писал(а):Не хочу создавать отдельную тему...
Вопрос - маховик от 7А дружит ли с мотором AAN и с коробкой 01E? И сильно ли он различается по весу со штатным двухмассовым?

Может кто-то уже спрашивал... извините, если что...

дружит, но корзина под него от 3В нужна, от 7а посопливее помоему.

orenspl писал(а):Если не сложно, распиши как и из чего делал!

расписывать долго, надо показывать, а у меня фоток не осталось совсем, разбери полностью корзину и поймёш что надо сделать.

RAS 20V писал(а):Не хочу создавать отдельную тему...
Вопрос - маховик от 7А дружит ли с мотором AAN и с коробкой 01E? И сильно ли он различается по весу со штатным двухмассовым?

Может кто-то уже спрашивал... извините, если что...

по весу чуть легче.
только бывают двух видов , в зависимости от мозгов бош или хитачи. соответсвенно штыри в разных местах.

Vetal_36 писал(а):Лепестки 2.6, заклёпки перенесены на место без прорезей. Судя по усилию на педали, прижим раза в 1.5 сильнее чем на AAN корзине.

Машина(сы2 купе) на 1.7 давлении едет 12.00 стабильно с моими косяками с переключениями, сколько сил хз.
Коллектор выпускной равнодлинный, 42мм раннеры по моему, GT3582R, горячка 0.82, выхлоп с даунпайпом 76, противодавление не меро, но хочу попробывать замерить. Бошка сток, только ступеньки сглаженны, валы сток, впускной AAN.

вот и картина вырисовывается.только не хватает главного. загрузки форсунок на такой то смеси и на таких то оборотах при таком то наддуве.
н