Turbo Quattro

Прокладка клап.крышки на 1,8т - заказываем JP Group - приходит запил оригинальный.

Сайлентблок рулевой тяги: 2 - (12834 01) Lemforder

бьется как сайлент заднего стаба от мерседеса, точно подходит?

igor007 писал(а):бьется как сайлент заднего стаба от мерседеса, точно подходит?

будешь заказывать, мне тоже ннада

igor007 писал(а):бьется как сайлент заднего стаба от мерседеса, точно подходит?

5W0 419 809 - На 80ку себе заказывал такие втулки, не знаю на сотку подходят ли, но на вид вроде как похожи...

на 100ку 05657 фэби - точно подходит. они же подходят в задние тяги на кваттро-бочках. буквально сегодня меняли

RazzoR писал(а):на 100ку 05657 фэби - точно подходит. они же подходят в задние тяги на кваттро-бочках. буквально сегодня меняли

Вариант... Только вот феби по резинкам не очень... лучше фёдора взять...

LMF последнее время - хрень. Иногда ставим FormPart - вполне себе ходит.

может быть кто-нибудь знает номер тройничка, куда вкручивается датчик температуры, ни в одном каталоге не могу найти его?

GameOver72 писал(а):может быть кто-нибудь знает номер тройничка, куда вкручивается датчик температуры, ни в одном каталоге не могу найти его?

Что за мотор -то?

colins писал(а):Что за мотор -то?

AAN

GameOver72 писал(а):AAN

Если тройник, в который вставляется датчик темпы для климы, то 4A0 819 497

colins писал(а):Если тройник, в который вставляется датчик темпы для климы, то 4A0 819 497

спасииибо

Подскажите по гидроопорам 443 199 379 D - у меня левая стояла уже неоригинал, когда купил, без разьема подключения, а правая еще оригинал. Жидкость выдавило из правой, идут вибрации по кузову. Проблемма с поиском замены - по замене вроди как LEMFÖRDER 13647 01идет(через оригинальный каталог выяснил), но ее уже нигде нету у нас, т.к. говорят, что производитель закончил выпуск даной детали (врут? в каталоге статус стоит "normal" - т.е. должна быть в производстве), да и в одном магазине сказали, что на картинке от производителя нету там никакого электрического разьема...Оригинал идет по 170 евро за штуку(((
Вопрос: чем можно заменить эти опоры, или только оригинал? Если нетуLEMFÖRDER, то можно ли ставить CORTECO?

CORTEGO очень даже заебись детальки

Тактовый клапан N75 можно ли поставить на AAN от 1.8? нужно ли что то переделывать?

Ничего переделывать не надо. Просто меняешь один на другой и всё. Ничем они не отличаются. трубки под разными углами и всё!

turtle_box писал(а):Подскажите по гидроопорам 443 199 379 D - у меня левая стояла уже неоригинал, когда купил, без разьема подключения, а правая еще оригинал. Жидкость выдавило из правой, идут вибрации по кузову. Проблемма с поиском замены - по замене вроди как LEMFÖRDER 13647 01идет(через оригинальный каталог выяснил), но ее уже нигде нету у нас, т.к. говорят, что производитель закончил выпуск даной детали (врут? в каталоге статус стоит "normal" - т.е. должна быть в производстве), да и в одном магазине сказали, что на картинке от производителя нету там никакого электрического разьема...Оригинал идет по 170 евро за штуку(((Вопрос: чем можно заменить эти опоры, или только оригинал? Если нетуLEMFÖRDER, то можно ли ставить CORTECO?

Если ставить без клапан то 50/50% трясет/не трясет.
По марке опор взаимосвязей не смотрел. но ставили не китай.
CORTECO нормальные резинки

Для извращенцев можно еще N75 от 2.0TFSI взять. Стоит около 700р. только разъем другой и концы торчат не в те стороны. Зато на пирбурги никогда не было нареканий по качеству. Вот тут последний пост расписано что куда http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=247956
Жена на А4 так и ездит до сих пор

Eisbar писал(а):Ничего переделывать не надо. Просто меняешь один на другой и всё. Ничем они не отличаются. трубки под разными углами и всё!

Вроде все таки есть различия.
http://forums.audiworld.com/showthread.php?p=18772235

спасибо! а зачем платить больше за оригинал?