Turbo Quattro

Shatlak писал(а):Самый правильный замер - квотер. Пох чё тебе покажет стенд. Если на трассе ты не выезжаешь из 5-ти сек до 100, грошь цена всем вашим заморочкам, тюнинху и прочей лабуде

Ты только эту дисциплину знаешь и считаешь достоверной для оценки динамики?

Da Phazz писал(а):Ты только эту дисциплину знаешь и считаешь достоверной для оценки динамики?

Я ни чего не считаю. Понимаю что помимо ускорения есть максималка, рулёжка и проходимость - то что касается ходовых качеств, не считая комфорта. Как получается что на стенде впечатляющие цифры, а по факту - овощь не едующий

MIXOH писал(а):как же я на стоке выеду из 5с до сотни?
или с кватростарта ы2 едет быстрее завода более чем на секунду?

На стоке - ни как! Хотя бы с эрэс комплектом - можно попытаться

Ну есликогданибудьволеюсудеб поставлю рс2комплект то да. Сейчас же есть хотя бы данные что было изначально.

Shatlak писал(а):Я ни чего не считаю. Понимаю что помимо ускорения есть максималка, рулёжка и проходимость - то что касается ходовых качеств, не считая комфорта. Как получается что на стенде впечатляющие цифры, а по факту - овощь не едующий

...

Da Phazz писал(а):Ты только эту дисциплину знаешь и считаешь достоверной для оценки динамики?

Da Phazz писал(а):...

Не только. Есть ещё такие ттх как от 0-100 за Х,ХХ сек; 0-200; 0-300; 100-200...

тем временем заморочился передней оптикой, в туманках поменял стекла покрасил в черный поставил ксенон
в ближний поставил билинзы от пасика б6 с ксеноном и тоже покрасил, ну и в новых корпусах

а что именно там за линза от B6 и как встает в ы2 отражатель? Крышки закрываются?

про линзу точно ничего не скажу, знаю что от б6
немного поработать напильником и все встает чикипоки

Shatlak писал(а):Не только. Есть ещё такие ттх как от 0-100 за Х,ХХ сек; 0-200; 0-300; 100-200...

Ну вот, оказывается знаешь. А как ты думаешь, какая из указанных тобой дисциплин наиболее точно показывает возможности мотора и какая наименее?

красить отражатели в чёрный цвет на мой взгляд порнографично, я бы в хром задул птф, но если нравится, то дело хозяйское, конечно
а линзы и лампы хорошо поставил, молодец!

отражатель тока на габарите покрасил, все остальные отражатели девственно хромовые.

Da Phazz писал(а):Ну вот, оказывается знаешь. А как ты думаешь, какая из указанных тобой дисциплин наиболее точно показывает возможности мотора и какая наименее?

Ну говоря о возможностях мотора следует учитывать несколько моментов: мощность, крутящий и надёжность (на сколько заездов его хватит). Конечно на более высоких скоростях потенциал мотора проявляется более отчётливо чем на меньшей скорости.

Shatlak писал(а):Ну говоря о возможностях мотора следует учитывать несколько моментов: мощность, крутящий и надёжность (на сколько заездов его хватит). Конечно на более высоких скоростях потенциал мотора проявляется более отчётливо чем на меньшей скорости.

Я думаю мощность и крутящий вполне можно подвести под одно слово "возможности" или "потенциал", суть все равно остается в сухом времени. Главное, что ты понял мой посыл, 0-100 это один из самых дерьмовых способов сравнивать динамику. В этой дисциплине всех вздернет машина на ДСГ с относительно небольшой мощностью/моментом и хорошо настроенным ланчем и антипробуксовочной системой. По эффективности никогда никто не превзойдет.
Для примера: гольф 550 сил+дсг 0-100: 2.9
Ламба 2000 сил +меха 0-100: 3.6

еще вчера въебала говновальбра, за полгода отмучилась
так катаешься заебись, как на буст выходить, так смесь 17 и тачка не едет, сегодня поставлю насос от мехвпрыска, хорошо не продался

Вот это да! А я купил себе такую))) Польский Пирбург может не сильно надёжнее оказаться... У меня на В4 ещё немецкий проходил лет 5 где-то и всё...

не ссы 8) все с вальброй впоряде, я ее первый раз ставил в спешке и на морозе, не получилось достать колбу, я вытащил штатный и этот пихнул, а ща когда вытащил у него оказалась сетка забита каким то валенком, ща все пересобрал нормально и опять ебашет как надо, под бустом смесь 11

а тем временем на работе сокращение, последние дни дорабатываю, приближается ипотека, залог уже внесен. в пору и загрустить.

Но грустить некогда, надо приводить гараж в чувства и ебашить. 6х8 метров, подъемник, яма, колодец с насосной станцией, подвал под всем гаражом.
Так что если кто на юге мск захочет покрутить свое ведро, вэлком.

Хорошее местечко

подбираем потихоньку ништяки гараж разгребаю, если что, звонить 89671585738