Turbo Quattro

Добавлено: **Вт авг 06, 2013 12:49 pm**

[video=youtube;2h2AWJ6-OdU]http://www.youtube.com/watch?v=2h2AWJ6-OdU&feature=youtu.be[/video]

Добавлено: **Вт авг 06, 2013 12:49 pm**

karec писал(а):выкинь свой регистратор...пищит пиздец...

выкину, как новый куплю -)

Добавлено: **Вт авг 06, 2013 1:06 pm**

на 1-42 Боря плюётся АгнЁЁм..-)).
[video=youtube;-w_4jrZwhCo]http://www.youtube.com/watch?v=-w_4jrZwhCo&feature=youtu.be[/video]

Добавлено: **Чт авг 08, 2013 12:47 pm**

Впуск AAN не только хорошо для рюмок подходит ...-)

Добавлено: **Вс авг 25, 2013 5:38 pm**

Добавлено: **Ср сен 18, 2013 9:44 pm**

подумываю о продаже.
по хорошему облить бы всю..
в гараже лежит капот в идеале\
крыло в шпакле на машине, пока другое не купил.

из ништяков:
TFSI, вакуум сы8 , комплектация самая полная кроме вебасты, в ПТС 213 ЛС. узаконенных т.е. при постановке на учет ничего не меняют.

На машине стоят 18-е авусы оригинал с жирной резиной, резю бы поменял.
менялся редуктор, на кардане новый подвесной, подвеска вся новая
Серво рейка, ничего нигде не течет и не гремит.
Новая оригинальная передняя оптика Hella включая поворотники
Стоит сигналка с автозапуском и турбо таймером, Датчик наддува Defi -)))))
Двигатель проехал 10000 км, колено номинал, вкладыши шатунные и коренные новые, кольца новые кольбен. В бошке менялись МСК и притирались клапана. Турба сухая дует 1.6, чип смс +мап3 бар
Сцепление V8 + дизельный бортовой маховик от Сержика. КПП 6 ступка, недавно менян ГЦС на новый оригинал
Впуск пока стандарт , кулер паяный, держит давляк
Выпуск - катов нет, труба стандартная, на конце банка MG Race, все тихо и на своих местах.
Вобщем бабла в машине похоронено прилично

Идея цены - 280 т. руб.
Возможен демпинг вниз, но тогда я снимаю ништяки...в виде колес и прочей лабуды, катушки могу поставить оригинал

Так же могу покрасить крыло, бампер, капот, но как я уже сказал, лучше облить всю....кто будет брать , пусть сделает это для себя и как он хочет
Геометрия кузова в порядке, все двери закрываются как надо.

Добавлено: **Ср сен 18, 2013 9:45 pm**

Иди ты! Не может быть! ЧТо стряслось?

Добавлено: **Ср сен 18, 2013 9:52 pm**

куда идти, зачем ? -) ну подвернулся хороший вариант, вот думаю как лучше поступить.
на самом деле с авантом расставаться вообще не хочу.... поэтому сейчас решение не взвешенное

Добавлено: **Ср сен 18, 2013 9:55 pm**

Ну блин знаешь как бабки на лавочках сидят? Удивленный возглас. Никифоровна, иди ты! Не может быть

Добавлено: **Ср сен 18, 2013 9:59 pm**

да я в шутку...понял все -)))
может и по другому все развернется... но пилить свою не хочу...

Добавлено: **Ср сен 18, 2013 10:24 pm**

Не вздумай!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я же тогда все локти у жены на руках сгрызу!!!!!!

Добавлено: **Ср сен 18, 2013 11:01 pm**

Я же тогда все локти у жены на руках сгрызу!!!!!![/QUOTE]

по теме: будешь пилить - заберу капот в идеале и оптику!

Добавлено: **Ср сен 18, 2013 11:20 pm**

Дербан самый крайний случай и то наверное рука не поднимется

Добавлено: **Чт сен 19, 2013 12:32 am**

Ты это... бросай курить всякую дрянь...

Добавлено: **Чт сен 19, 2013 12:37 am**

Не, а смысл? Вложить кучу бабок и продать... Надо сначала отжать всё, а потом уже продавать. Там же наёбываться больше нечему?

Добавлено: **Чт сен 19, 2013 9:42 am**

уже нечему )
под капот заглядываю только для проверки масла изредка , раз в 2 недели

Добавлено: **Чт сен 19, 2013 9:43 am**

PRO-vokator писал(а):Ты это... бросай курить всякую дрянь...

а на фотке коллега курит, а я в сторонке фоткаю -)))

Добавлено: **Пн окт 21, 2013 7:54 pm**

Фрегад, ты как там?
Надеюсь никто не пострадал из твоих?

Добавлено: **Пн окт 21, 2013 8:53 pm**

все нормально. но осадок хреновый...

Добавлено: **Вт окт 22, 2013 7:37 am**

Что произошло?

Turbo Quattro

Swap 4.2 AEC -> 2.2 T или история одной эски.