Turbo Quattro

Добавлено: **Чт июн 17, 2010 5:52 pm**

stMikl писал(а):В мск нам дяди Димы ой как не хватает... Турбу перебрать не кому, рычаги хэнд-мейд забабахать тоже...

а я вот уже на них :ae:

спасибо даде Диме :ay:

Добавлено: **Вт июн 22, 2010 8:39 am**

aal555 писал(а):а я вот уже на них

важно при установке не повредить пыльники шаровых ,и гайку стабилизатора окончательно затягивать на машине стоящей на земле всем весом ...

прошло немало времени,но всё таки повесили S6 бампера,молдинги товарищу ...

Добавлено: **Вт июн 22, 2010 9:40 am**

да вроде всё так и сделали...
а вот с одной стойкой было всё плохо - о чём ты и предупреждал. верх зажима держал хорошо, а низ был разъёбан. хотя, когда стояли старые рычаги, я проверял - на ощупь щель была. пропилили слегка болгаркой и вроде нормально палец зажало. мне сказали, что на заводе это всё смогут восстановить, надо только стойку им принести.
может на твоих рычагах пальцы тоньше?

Добавлено: **Вт июн 22, 2010 9:45 am**

aal555 писал(а):да вроде всё так и сделали...
а вот с одной стойкой было всё плохо - о чём ты и предупреждал. верх зажима держал хорошо, а низ был разъёбан. хотя, когда стояли старые рычаги, я проверял - на ощупь щель была. пропилили слегка болгаркой и вроде нормально палец зажало. мне сказали, что на заводе это всё смогут восстановить, надо только стойку им принести.
может на твоих рычагах пальцы тоньше?

делают плюс-минус 0,05-0,1 мм от номинальных 19мм .....

Добавлено: **Чт июн 24, 2010 11:33 am**

"мы" всё же маньяки ,блин ...

..245\50 -16 на озетах 7,5"

после 17" хоть ехать стало можно ,а не опу трясти ...

Добавлено: **Чт июн 24, 2010 12:34 pm**

Переезжать пора туда где на 17" можно ездить...
Чтобы опы не трясти, надо ставить 17" на каких-нить правильных амортах... Есть подозрение что это кони. Как поставлю себе - отпишусь.

Интересно, в Мск будут когда-нибудь дороги для спокойной езды по всей территории на 19"-21"...

Добавлено: **Чт июн 24, 2010 12:55 pm**

Patriot.msk писал(а):Переезжать пора туда где на 17" можно ездить...
Чтобы опы не трясти, надо ставить 17" на каких-нить правильных амортах... Есть подозрение что это кони. Как поставлю себе - отпишусь.

это в канаду что ли?

как раз кони и стоят .... но я всё таки за заметно более жёские на сжатие ультр аэсеры ...которые и поставил себе ..

Добавлено: **Пт июн 25, 2010 12:38 am**

Приступил потихоньку, получив от enemy ненужный отражатель от 45-го кузова.
Пока всё идёт своим чередом, надеюсь что в корпус не упрусь. Доработок очень мало. За линзы большое человеческое спасибо одному человеку, который это прочитает:beer:

Добавлено: **Ср июл 07, 2010 5:00 pm**

Лог для Валеры

Добавлено: **Вс июл 11, 2010 12:46 pm**

Прикупил тут резину себе, т.к. моя передняя совсем облысела.

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Kumho&tireModel=Ecsta+XS

Вообщем ахрененный зацеп получился! Просто фантастика. Водоотвод галимый, а посуху добро и валит!

Добавлено: **Вс июл 11, 2010 12:49 pm**

Вообще я так понял что резина, которая попала в эти списки ( http://www.tirerack.com/tires/types/extremeperf.jsp ) вся полный улёт.

До этого была дирезза DZ101.
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Dunlop&tireModel=Direzza+DZ101

Добавлено: **Вс июл 11, 2010 12:55 pm**

Красивый резЫн! У меня фалкен сцуко тоже цепляется никак в букс сорвать не могу.

Добавлено: **Вс июл 11, 2010 1:03 pm**

BlindHorse писал(а):Красивый резЫн! У меня фалкен сцуко тоже цепляется никак в букс сорвать не могу.

Аж мотор выпрыгивает

Не, я вот по прыжку не сужу, мне это не так интересно. Больше нравится когда резина хорошо держит боковые перегрузки, торможение, шашечки, не раскачивается.

Добавлено: **Вс июл 11, 2010 2:31 pm**

ебать гонсчег :ag:

Добавлено: **Вт июл 20, 2010 12:17 am**

на второй ,имхо ещё поживёт, Yours
на на первой , что трещины бывают побольше ... встречались и ещё больше ..

Добавлено: **Вт июл 20, 2010 9:11 am**

dimo61 писал(а):на второй ,имхо ещё поживёт, Yours
на на первой , что трещины бывают побольше ... встречались и ещё больше ..

Кстати. Наглядная тема для определения понятия язык - та часть, которая трещинами кончается

На второй фотке к26 горячка?

Добавлено: **Вт июл 20, 2010 11:27 am**

Patriot.msk писал(а):Кстати. Наглядная тема для определения понятия язык - та часть, которая трещинами кончается

На второй фотке к26 горячка?

обе -26 ..

если в это месте даже вырезать 15 мм "длины" щели по соотнеси с длиной всей щели ...диаметр 65мм , длина прим. 20см .... 5% разницы от силы ...

а вот ширина щели даёт бОльшую разницу,что и есть в разных горячках ..

переход от 8 мм к 11 ,это 30% площади ...

Добавлено: **Пт июл 30, 2010 8:12 pm**

Приобрёл по случаю...

Добавлено: **Пт июл 30, 2010 10:02 pm**

Ооо Валер, красота, поздравляю с правильной покупкой

Добавлено: **Пт июл 30, 2010 10:12 pm**

О да,покупка что надо!А мне интересно суппорта от таурега идентичны этим никто не знает,никто не примерял?Просто wv более распространенная машина.

Turbo Quattro

S6 AAN 95г.в. Синий скрипущий сарай.