Turbo Quattro

это у вас такой обычай каждые полтора -два года обсуждать цены на 2.2 . сплошное дежавю)
или не ходят они ?)

а мне можно сток низ чтоб держал хотя бы 500 ?

masterpaha писал(а):а мне можно сток низ чтоб держал хотя бы 500 ?

кованые шатуны и ровное железо собранное прямыми руками . будет держать

masterpaha писал(а):а мне можно сток низ чтоб держал хотя бы 500 ?

Можно, но зачем?

Fregat666 писал(а):кованые шатуны и ровное железо собранное прямыми руками . будет держать

Без головы, нормальной турбы, правильной коробки и мониторинга и это работать не будет

самый простой вариант предположу -- ебическая турба кот. на 1 баре дает 500 сил где то в конце тахометра --------- но пользовательский поетнциал этого конфига будет никакой...

https://youtu.be/sY6Io6gvn38
[video=youtube_share;sY6Io6gvn38]https://youtu.be/sY6Io6gvn38[/video]
Специально для тех, кто мыслит барами в коллекторе и абстрактными лошадиными силами.

да видели уже 100 раз . покажи продолжение --спидометр --хоть увидим как не поехала )

Посчитаю нужным выложу и 200 и 250 и300км.ч.

Комп , не отнимай у людей время. Ты не заслужил своим бесполезным глупым трепом хоть какого то внимания.
Живи своим умом и оставь свой туповатый бред при себе.

так сток мотор же максимальный крутящий момент на 1950 оборотов , что тогда не видео сверх естественного ? или не сток там ?

masterpaha писал(а):так сток мотор же максимальный крутящий момент на 1950 оборотов , что тогда не видео сверх естественного ? или не сток там ?

Ничего, просто в этом моторе турбина лишняя деталь)).
Он в атмо режиме без всяких турб , если поставить нормальные коллектора съест сток турбовые форсы. Т.е то же самое что прочипованный в хлам сток AAN с к 24 7000.

Как то на него повесил стоковую к24. Трех литровый турбодизель в городском режиме отдыхает.
Те же 1.5бара на 1500.
Боюсь представить что могло бы быть на низах и середине на сток валах...

П.с. бошка дышит и винтится на 9к+