Turbo Quattro

Добавлено: **Ср дек 19, 2012 9:04 pm**

Алекс S6 писал(а):ну эт я понял.я речь веду про место где датчик базируется.

там сверлим дырку и ставим с Ы4 контакт в виде шайбы -разобрав эго от туда!вот куда впоять штырек (давления масла)

Вложение 12080012.jpg больше недоступно

Добавлено: **Ср дек 19, 2012 9:08 pm**

таак,понял. а вот нижний толстый штырь просто как направляйка?к нему ничо не паяется? и резистор,что за резистор? не вижу его на фотографиях

Добавлено: **Ср дек 19, 2012 9:17 pm**

Алекс S6 писал(а):таак,понял. а вот нижний толстый штырь просто как направляйка?к нему ничо не паяется? и резистор,что за резистор? не вижу его на фотографиях

не нижние правельно-направляйки!какой резистор ?ты эт от куда взял?короче как две платы в руках увидешь так все сам поймешь!

Добавлено: **Ср дек 19, 2012 9:18 pm**

ты сам написал по резистор,я ж тебя цитировал выше в теме. сообщение №2

Добавлено: **Ср дек 19, 2012 9:23 pm**

Алекс S6 писал(а):ты сам написал по резистор,я ж тебя цитировал выше в теме. сообщение №2

точно !не помню я куда его надо ткнуть,как будут две платы перед глазами сам поймешь

Добавлено: **Ср дек 19, 2012 9:24 pm**

оке,понял вроде. еще вопрос не в тему совсем - 4.2 на эс6 АЕС называется? а на V8 3.6 РТ? правильно?

Добавлено: **Ср дек 19, 2012 9:29 pm**

Алекс S6 писал(а):оке,понял вроде. еще вопрос не в тему совсем - 4.2 на эс6 АЕС называется? а на V8 3.6 РТ? правильно?

3.6 -PT а 4.2 -ABH

Добавлено: **Ср дек 19, 2012 9:29 pm**

а АЕС что за мотор? все,разобрался,сэнкью

Добавлено: **Чт дек 20, 2012 1:02 am**

Хорошая тема. Подпишусь.

Добавлено: **Чт дек 20, 2012 10:01 am**

Dimka V8 писал(а):...амперметор...

Алекс S6 писал(а):...ампеметром...

бля...
ВОЛЬТМЕТР

Добавлено: **Чт дек 20, 2012 5:34 pm**

Добавлено: **Ср фев 27, 2013 12:06 pm**

А наоборот можно из приборки Ы6 запихнуть вольтметр в Ы4?

Добавлено: **Ср фев 27, 2013 2:24 pm**

я так понял это сложнее

Добавлено: **Ср фев 27, 2013 2:57 pm**

TAXIst писал(а):Ну и для тех кто в эс4 ставит эс6 панель схемка как потушить лампу ABS (Сергй Сержик огромное тебе спасибо), но чтоб при этом лампа была работоспособна:

а чего за реле юзается?

Добавлено: **Ср фев 27, 2013 3:00 pm**

ну написано же - чтобы лампа АБС работала как надо,а не тупо горела всегда при исправной АБС.

Добавлено: **Ср фев 27, 2013 3:57 pm**

Алекс S6 писал(а):ну написано же - чтобы лампа АБС работала как надо,а не тупо горела всегда при исправной АБС.

я в курсе для чего, я спрашиваю что за реле, а не для чего оно.

Добавлено: **Ср фев 27, 2013 5:25 pm**

Valior писал(а):А наоборот можно из приборки Ы6 запихнуть вольтметр в Ы4?

тупо ставишь плату с доп приборами от S6 -вот и все!!!

Добавлено: **Ср фев 27, 2013 5:28 pm**

ddk писал(а):я в курсе для чего, я спрашиваю что за реле, а не для чего оно.

любое пяти контактное реле

Добавлено: **Ср фев 27, 2013 8:37 pm**

Dimka V8 писал(а):тупо ставишь плату с доп приборами от S6 -вот и все!!!

и тупо убираешь часы и тупо вставляешь давление масла?)

Добавлено: **Ср фев 27, 2013 9:04 pm**

типа того,тема же есть как Dimka V8[CENTER] [/CENTER]вставлял

Turbo Quattro

Панель приборов S6 с давлением масла