Turbo Quattro

prj писал(а):Оригиналы брал или Б-группы?Из практики, не одна Б группа у меня выше чем 2.2 атмосферы наддува не работала. Просто начинала строчить и всё.Даже VALEO.Поставили оригинал и всё стало нормально.

Оригинал от дилера ауди. И всего на полутора барах.Одну распилил, сделаны достойно.При случае попробую оригинал из фатерлянда, может все дело действительно в этом...

ставьте оригинальные ттрс катушки и ни каких наводок не будет

Falcon писал(а):Оригинал от дилера ауди. И всего на полутора барах.Одну распилил, сделаны достойно.При случае попробую оригинал из фатерлянда, может все дело действительно в этом...

Чего-то сомневаюсь...не маньяк конечно , но в руках держал несколько производителей....Beru один в один с оригиналом...ну кроме буковок конечно...вряд ли будут делать катухи разного качества здест и там...

Falcon писал(а):Оригинал от дилера ауди. И всего на полутора барах.Одну распилил, сделаны достойно.При случае попробую оригинал из фатерлянда, может все дело действительно в этом...

При полутора барах? Люди на них трёшку дуют, даже на Е85.
Я сам лично 2.5 и выше на них дул без проблем.

Я бы сказал что либо настройки заряда не те, либо катушки какойто брак. Сколько мс dwell?

Заказал оригинальные 715F, две из пяти не рабочие, заказал "беру" две из двух рабочие.
плюс 1, к тому, что оригинал сейчас контрафактом попахивает=)

FLEX писал(а):ставьте оригинальные ттрс катушки и ни каких наводок не будет

Покупал именно оригинальные через Андроноида. Помехи.

мои катушки ехали на сколько знаю из-за бугорья вроде. Качество внешне достойное, контрафактом не пахнет, наводок нет, работаю норм!

BlindHorse писал(а):Покупал именно оригинальные через Андроноида. Помехи.

Купил бош не дорого, машина глохла g28,тут же купил оригинал проблема исчезла

[quote="Neman"]чип есть?Тачка сток?[/QUOTE
Двигатель 3В. Чип СМС + МАП 3 очка. Тачка сток. Ауди 200

Кстати когда покупал катушки выбрал просто самые дешевые. А сейчас даже как-то интересно.
VAG 06E 905 115 E 1 021,83р.
Huco 13 3831 Катушка зажигания 1 896,69р.

камарады, а 06c 905 115 m чем отличается? 06E 905 115 E можно ли в 2.7т втыкать? прошивку нужно править?

От 1.8 турбо 1.7 избытка вемс, 26\27 все ок. крышкой накрываются хорошо, но зачем?

петро писал(а):От 1.8 турбо 1.7 избытка вемс, 26\27 все ок. крышкой накрываются хорошо, но зачем?

зачем в 2.7 втыкать? сток дохнет раз в пол года

петро писал(а):От 1.8 турбо 1.7 избытка вемс, 26\27 все ок. крышкой накрываются хорошо, но зачем?

для прыгажости)))

kuhars6 писал(а):для прыгажости)))

Так жарко им и так там, а вы ешо крышкой накрыть.

prj писал(а):При полутора барах? Люди на них трёшку дуют, даже на Е85.
Я сам лично 2.5 и выше на них дул без проблем.

Я бы сказал что либо настройки заряда не те, либо катушки какойто брак. Сколько мс dwell?

остановился на 4.8 под нагрузкой
замерял время насыщения катушки, 6.8 мс при 14 вольтах
физика подсказывает, что первое есть второе, умноженное на корень из двух, в теории типа так и должно быть

на практике пробовал 2.5 - 5.5 мс - почти никакой разницы
мысли "почему так" есть, но проверить пока нет возможности

А чем проверяется правильность карты заряда катушек?
Чем то энергия искры измеряется?

непосредственно энергию искры в домашних условиях замерить невозможно

знаю два косвенных метода:
* замер времени насыщения, от него расчитать время заряда
* замер напряжения выброса при разрыве коммутатора

Как по первому методу замерить время насыщения?

с момента, когда потребляемый ток прямопропорционален времени заряда - катушка в насыщении, реактивная составляющаая 0