Turbo Quattro

Втулка редуктора ... 140249 ... без вариантов ...

И наконец задняя втулка ... 140208 ... тоже без вариантов ...

Щетки ... на все стартера 108 серии ... ВSX 159-160 (4) ...

...

По заводу щетки приварены ... если нет возможности сделать это самому (либо у специалистов) то можно либо припоять щетки ... либо приобрести щеткодержатель целиком в готовом виде ...

По опыту могу порекомендовать к применению бендиксы фирмы ZEN и электромагниты ZM из Бразилии ...по качеству не уступают БОШ ... хотя уже появился и китайский ZM ...

Нужен Гена 150А на а 200 3В. Сколько?
В личку!

добавлю из личных наблюдений) 108 мотор водится в тазах, это калина приора и 2112, можно купить для них стартер бош, вчера как раз вытащил из такого якорь для своего 108 эсочного мотора, бендикс и редуктор пока не пробовал ставить) такой стартер стоит новый 4000-4500р)

ещё есть стартер для змз406 производства искра, в нем должна быть копия 109 мотора, те можно использовать его голову и поставить 110й

toluk писал(а):добавлю из личных наблюдений) 108 мотор водится в тазах, это калина приора и 2112, можно купить для них стартер бош, вчера как раз вытащил из такого якорь для своего 108 эсочного мотора, бендикс и редуктор пока не пробовал ставить) такой стартер стоит новый 4000-4500р)

Как то попадался мне такой от ВАЗ 2108 ... только крутится он в другую сторону ... не знаю как на более новых ВАЗах он расположен ... якорь еще подойдет возможно , а вот редуктор и статор нет ...

toluk писал(а):ещё есть стартер для змз406 производства искра, в нем должна быть копия 109 мотора, те можно использовать его голову и поставить 110й

Чешская Искра - это не БОШ ... свои запчасти ... Сростить думаю не получится ...

PRO-vokator писал(а):

На фотографии кольцо с зубьями, на нем 3 резиновых демпфера - есть их номера?

кстати да, не подумал что в другую а так на всех переднеприводных ваз в одну сторону крутится, якорь из него в свой стартер поставил, мог заказать что нибудь но из за праздников долго ждать

BET писал(а):На фотографии кольцо с зубьями, на нем 3 резиновых демпфера - есть их номера?

Только САRGO к сожелению ...

есть еще такой вариант, и главное номер) [h=2]0 001 109 063[/h]

PRO-vokator писал(а):Только САRGO к сожалению ...

Спасибо!

PRO-vokator писал(а):Так как имею на содержании две С4 (свою 2.2 и жены 2.6) то перебрал привезенный из Литвы б\у 120 Амперник в запас ... фото ...







Все готово к сборке ...







Готовый генератор ААN ... Заменим заднюю крышку и будет АВС ...

Олег, подскажи номер регулятора напряжения. А то по эксисту выкидывает кучу фирм, и неизвестно что нормально ходит.

олег999 писал(а):Олег, подскажи номер регулятора напряжения. А то по эксисту выкидывает кучу фирм, и неизвестно что нормально ходит.

Сейчас глянул ... из того , что дает экзист рекомендовал бы Transpo 387 ... Не 385 и не 388 , а именно 387 ... выдаваемое напряжение 14.5 V ...
Учитывая возраст наших авто и постоянный недозаряд ... В свое время фирма поставляла такие ... проблем не помню ...
Вообще это типо Карговского номера ... используем и сейчас ... IB 387 ...
По большому счету производитель особо роли не играет ... все Китай ... ... важнее выдаваемый вольтаж ...
Завтра если не забуду - гляну в каталоге , что выдает IB388 ...
Сейчас ставлю АS ... в том числе и сам на этом езжу ... у нас они сейчас рублей по 600 для народа ... проблем нету ...

PRO-vokator писал(а):... из того , что дает экзист рекомендовал бы Transpo 387...

+100500. Отходил без малого 9 лет. Сейчас мобилетрон стоит.
По экзисту у меня выдает "AS-PL ARE0007" - это тоже самое, что на последнем фото? Выдает совсем дешего, 333р, но смущает, что в описании указано напряжение 12В....??.
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/5/22/0310C212

Хитрейший писал(а):+100500. Отходил без малого 9 лет. Сейчас мобилетрон стоит.
По экзисту у меня выдает "AS-PL ARE0007" - это тоже самое, что на последнем фото? Выдает совсем дешего, 333р, но смущает, что в описании указано напряжение 12В....??.
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/5/22/0310C212

Да ... оно самое ... сейчас коробки другие ... ... нормально ходят ...
На это напряжение не смотри ... просто бывают еще на 24В для грузовиков ... вот каталог ТРАНСПО ... там все расписано ... 388 только выдает 14.4 , 385 и 387 по 14.5 вольта ... Просто ставим все время 387 (они с каким то сопротивлением еще ... я х/3 для чего) вот я привык уже к ним ... А так по моему без разницы все 3 ... IB 385 , 387 , 388 ... А АS - это реплика с теми же данными ...

По просьбе трудящихся на S4мобилях и не только представляю ремкомплект расходников 110 А\h генератора BOSCH образца выпуска до 1992 года включительно ...
К сожелению фото данного генератора целиком в данный момент не имею , но думаю фото корпуса в сборе будет достаточно , чтобы понять о чем речь ...

Итак подшипники ...

Передний 140263 по CARGO ... Так называемый спец ...

...

Задний 140081 по CARGO ... в простонародье 201 подшипник ...