Turbo Quattro

Да, только он ещё и на мозги идет...и мозги как раз управляют реле бензонасоса...как бы мозги не наебнулись. Проверяй напряжение на 27 ноге мозгов ещё до кучи. Напряжение на катушках замеряй есть или нет.

vitaly-tar писал(а):115, 15А. (судя по описанию по ссылке, всё правильно, этот предохранитель идёт на катушки, где и было КЗ )

из-за этого преда у мня был самый первый трабл с этой машинкой...тупо не заводилась... но стартер тогда крутил исправно...

от жешь ебань то =\

Ну а на приборке табло АКПП переключается?

BlindHorse писал(а):Да, только он ещё и на мозги идет...и мозги как раз управляют реле бензонасоса...как бы мозги не наебнулись. Проверяй напряжение на 27 ноге мозгов ещё до кучи. Напряжение на катушках замеряй есть или нет.

Юр? а Юр... несколько прдохранителей над ЭБУ это в АКПП?

BlindHorse писал(а):Ну а на приборке табло АКПП переключается?

Да. Как обычно.

BlindHorse писал(а):Да, только он ещё и на мозги идет...и мозги как раз управляют реле бензонасоса...как бы мозги не наебнулись. Проверяй напряжение на 27 ноге мозгов ещё до кучи. Напряжение на катушках замеряй есть или нет.

Юр? а Юр... несколько прдохранителей над ЭБУ это в АКПП?

100s6 писал(а):Юр? а Юр... несколько прдохранителей над ЭБУ это в АКПП?

Там четыре от ЭБУ остальные от АКПП могут быть, да.

BlindHorse писал(а):Да, только он ещё и на мозги идет...и мозги как раз управляют реле бензонасоса...как бы мозги не наебнулись. Проверяй напряжение на 27 ноге мозгов ещё до кучи. Напряжение на катушках замеряй есть или нет.

Как найти 27 контакт? Может фото есть под рукой?

Туплю, вроде в ФАКе была тема про распиновку ЭБУ

BlindHorse писал(а):Там четыре от ЭБУ остальные от АКПП могут быть, да.

интересная картина... в моём сарае лишь один ....

фото утром...

сорри мужики..местное время близится к 0-00 мне подъём в четыре....всем удачи!!!

Спасибо)) Взаимно.

привет,может глупо но актуально,посмотри есть ли давление в рампе,открутив болт на ней,по идее брызнет топливо;еще было у товарища масса на мотор отошла и стартер молчал,с галстука завели.у меня на днях было просто молчал стартер,треснул по нему слегка,все заработало еще попробуй отключить катушку и завести на 4-катлах.плюс есть под капотом с правой стороны,стороны пассажира,возле лобового стекла,своего рода грибок металлический, это прямой плюс,чтобы замкнуть стартер на прямую.проверь провод управления на стартере.может проблема не так глубоко.блин по поводу давления,если стартер не крутит то давления и не будет,туплю,сори.все это проверить дело пяти минут,будет не лишним для воссоздания картины.удачи тебе дружище!

vitaly-tar писал(а):Предположение: может ли это быть связано с датчиком положения селектора АКПП?

Стартёр не в Р не в N не крутит?

100s6 писал(а):Юр,похоже ты начинаешь жиреть....матом разговариваешь вместо того чоб челу помочь -ахунею несёшь...
ты представь себя на его месте!!!! у него мотор не запускается а домой братану дойти надо...лучше подскажи с высоты свого опыта...!!!

Мне зимой вообще хуй кто помог! Спасибо Рубин Сергеевичу подсказал...

Рубен уже рубином стал..... -))))

Fregat666 писал(а):Рубэн уже рубином стал..... -))))

Рубен стал Рубэном? )))

Хоть настроение подняли ))), но о наболевшем:

Вернулся с гаража, в итоге:
- масса на моторе есть;
- немного поебашил по стартеру через деревянную палку, ничего не изменилось;
- до 27-ой ноги не добрался, авто всё ещё в гараже, дверь не открыть и как следствие не подлезть туда толково (оставим это на потом);
- фото с предами ниже; их не 6, а 5.
- напряжение на катушках не мерил, по возможности также оставим на потом, ведь думаю, что стартер должен крутить и без этого в крайнем случае;
- напряжение на предах (на обоих ногах) под ногами пассажира слева направо:
1) есть при вкл. и при старте
2) есть при вкл. и при старте
3) есть и при выкл. и при вкл. и при старте
4) есть при вкл. и при старте
5) есть при вкл. и при старте
- напряжение на шинках (слева направо):
1) есть при выкл. зажигании и при вкл. зажигании, не пропадает при старте
2) есть при выкл. зажигании и при вкл. зажигании, не пропадает при старте
3) нету
4) есть при вкл. зажигании, пропадает при старте
5) есть при вкл. зажигании,
6) есть при вкл. зажигании, пропадает при старте
7) есть при вкл. зажигании
8) нету

Сегодня было тихо в округе, поэтому когда клацал стартером, заметил, что после того как отпускаешь ключ, с задержкой в 0,8-1 секунды слышен слабый щелчёк из под капота... именно после того как отпускаешь ключ при попытке прокрутить стартер. При включении зажигания нету.

Может это тупо стартер выёбывается?

С таким нетом как тут, про заливку фото можно забыть (