Turbo Quattro

TAXIst писал(а):какие 900 л.с.с? Машина для города на каждый день!!!!!!!!!!!!!!! Я на работу на ней ездить буду.

Это в качестве примера привел, что уже привозил турбы данного производителя)) для города она немного великовата))

Van Helsing писал(а):почти тоже самое, что я на фото привел в пример выше, только колеса больше, спулится будет гораздо позже.
Для города S256 или S259 это самое удобное, с хорошим спулом на правильном коллекторе.

Где заказать можно данный ништяк?

оно? http://www.ebay.com/itm/Bullseye-Power- ... _583wt_905

Amorph1s писал(а):Ребята а гарреты на aan ни кто не ставил? соответственно в диапазоне 450-550 сил?

У Serzyk стоит gtx3076

TAXIst писал(а):оно? http://www.ebay.com/itm/Bullseye-Power- ... _583wt_905

оно

сцуко дорого(

TAXIst писал(а):сцуко дорого(

та да жаба давит улитку за 50рубасов ставить...

Van Helsing писал(а):[ATTACH=CONFIG]7235[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]7236[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]7237[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]7238[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]7239[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]7240[/ATTACH]
900 hp, на первой фотке в сравнении с GTX3076

Ооо, знакомый стол, знакомые турбины)))

ну и что в итоге делать? или холсет 35й и 440сил край или полтос за турбину и под неё уже коллектор?

TAXIst писал(а):ну и что в итоге делать? или холсет 35й и 440сил край или полтос за турбину и под неё уже коллектор?

можно что-нибудь из этого подобрать
http://www.precisionturbo.net/turbochar ... hargers/18

http://www.precisionturbo.net/Street-an ... 50-600HP/1

но коллектор в любом случае надо, если за 450 сил собрался

Serzyk писал(а):Ооо, знакомый стол, знакомые турбины)))

Да, и турбины почти близнецы-братья))

TAXIst писал(а):ну и что в итоге делать? или холсет 35й и 440сил край или полтос за турбину и под неё уже коллектор?

Как вариант вот эту заказать на Т3 фланце с a/r 0.82 и выходом [LEFT]3" V-Band
[LEFT]http://www.precisionturbo.net/Street-an ... 58-CEA/225

она же
http://www.034motorsport.com/turbocharg ... 20077.html[/LEFT]
[/LEFT]

TAXIst писал(а):ну и что в итоге делать? или холсет 35й и 440сил край или полтос за турбину и под неё уже коллектор?

личку почисти а то в пм не могу написать

Amorph1s писал(а):та да жаба давит улитку за 50рубасов ставить...

После того как "наешься" московских гибридов, приходишь к выводу, что дешевле и гораздо проще купить нормальную улитку пусть даже за 45-50 килорублей, чем трахаться постоянно с гибридами собранными кривыми руками без всяких гарантий из б/у или китайских з/ч.

Van Helsing писал(а):После того как "наешься" московских гибридов, приходишь к выводу, что дешевле и гораздо проще купить нормальную улитку пусть даже за 45-50 килорублей, чем трахаться постоянно с гибридами собранными кривыми руками без всяких гарантий из б/у или китайских з/ч.

Ну вот скажем я хочу от 420-500 ну максимум 550 и то как побочный эффект, чего по советовать можешь?

Van Helsing писал(а):можно что-нибудь из этого подобрать
http://www.precisionturbo.net/turbochar ... hargers/18

http://www.precisionturbo.net/Street-an ... 50-600HP/1

но коллектор в любом случае надо, если за 450 сил собрался

спасиб, ща гляну. коллектор я решил ставить польский сварной тот что приводил в ссылке.

Amorph1s писал(а):Ну вот скажем я хочу от 420-500 ну максимум 550 и то как побочный эффект, чего по советовать можешь?

http://www.precisionturbo.net/Street-an ... 58-CEA/225
с холодной [LEFT]"Ported S" compressor cover 4.0" inlet/2.5" outlet и[/LEFT]горячкой T-3 a/r 0.82 V-band выход

Или S256-S259 Bullseyepoer c горячкой T-3 a/r 0.7

S256

а 256 во сколько выливается в рублях уже тут в РОссии?

TAXIst писал(а):а 256 во сколько выливается в рублях уже тут в РОссии?

в районе 40-42 штук здесь