Turbo Quattro

Patriot.msk писал(а):Но извини в китайское говно я всё равно не поверю.

я и не говорю, что оно лучше, но не надо уж из неё делать совсем то уж говно.
кстати про бриджстоун вообще не на вижу ассимитричную резину, а если она и направленная, то ваще жопа надо левые и правые колёса

DJON писал(а):я и не говорю, что оно лучше, но не надо уж из неё делать совсем то уж говно.
кстати про бриджстоун вообще не на вижу ассимитричную резину, а если она и направленная, то ваще жопа надо левые и правые колёса

Она тебя тоже не на видит.
Но отсутствие практичности не ухудшает её держака.

Patriot.msk писал(а):Она тебя тоже не на видит.
Но отсутствие практичности не ухудшает её держака.

ну каждому своё, у нас пофиг про держак, лишь бы грыж не наставить, а так чё прям гонки устраивать, да к там многое зависит кроме резины

DJON писал(а):то ваще жопа надо левые и правые колёса

никогда такого не видел...

TAXIst писал(а):никогда такого не видел...

а я видел и знаю, как ты ассимитричную резину буш ставить там есть наружная сторона и направление вот и прикинь

DJON писал(а):а я видел и знаю, как ты ассимитричную резину буш ставить там есть наружная сторона и направление вот и прикинь

никогда не видел колеса с напрвлением и наружней\внуренней стороной одновременно. Пример в студию?

TAXIst писал(а):никогда не видел колеса с напрвлением и наружней\внуренней стороной одновременно. Пример в студию?

я не помню, но были такие в продаже

чё хаять то? кто-нибудь реально ездил на китае? или только тесты читать
на заборе тоже куй написано, а это дрова

DJON писал(а):я не помню, но были такие в продаже

именно что на колесе одновременно и указано напрвление вращения и указан наружний борт и внуренний? Покажи пример такой покрышки, производиель и модель.

Пы.Сы. Максис на старте не держит вообще 1.7 на дудках со злыми валами на тазу. Просто сажа метров 20 на асфальте... Что ж хорошего? следом ставит парнишка ёку эс драйв и ситуация становится раза в 2 лучше. А поставил бы бридж было б вообще отлично.

DJON писал(а):я не говорю, что хуже.Лучше новую китайскую, чем именитую б у старых выпусков...в резине самое главное глубина протектора, а не марка

никому такого не говори)я как шинник с 10 летним стажем тебе говорю)
самое главное-состав резины!
но б/у старше 3-4 лет действительно лучше не брать!

Веталь писал(а):никому такого не говори)я как шинник с 10 летним стажем тебе говорю)
самое главное-состав резины!
но б/у старше 3-4 лет действительно лучше не брать!

а ты знаешь модель покрышки где и направление и стороны указаны одновременно?

я ездил на н3000.
держак по мокрому хороший,но нада греть.из минусов-быстро стирается

DJON писал(а):я не помню, но были такие в продаже

нокиан старючая)уже лет 10 нет ее)
ассиметрик кстати очень рулит.
щас если ассиметрик то обычно ненаправленый.,т.к. это асиметрик)

TAXIst писал(а):а ты знаешь модель покрышки где и направление и стороны указаны одновременно?

сейчас нет!!!!!

не знаю, всегда ставил на автомобили корейскую резину nexen, aurora, hankok, качество нормальное и цены не кусаются.

wanli конечно не вариант, у нас много народу краежопит китаем, одни говорят "зимняя - деревянная, со снегом не дружит" другие про летнюю "съедается очень быстро".

короче я краежоплю по корейски

Веталь писал(а):сейчас нет!!!!!

блин... я в 17 во всю уже по городу носился на авто и не знал что такие покрышки сушетвуют... Но эт правда у нас в деревне. А что за моделька?

Я тоже видел асимметричную направленную, но давно, году эдак в 2003-2004. Сейчас не помню уже. Кажется Пирелли была.

TAXIst писал(а):блин... я в 17 во всю уже по городу носился на авто и не знал что такие покрышки сушетвуют... Но эт правда у нас в деревне. А что за моделька?

не помню,но вроде
Nokian NRZi

Patriot.msk писал(а):Но извини в китайское говно я всё равно не поверю.

ХА ХА ХА +1.

[quote="DJON"]а так надо голову иметь, когда в тапку давишь никакая резина не спасёт...[/QUOTE Покажи хоть одного с головой?