Turbo Quattro

Serzyk писал(а):Так она была бы интересна, если бы тебе самому было интересно его настраивать.. а так.. не понимаю... я когда определялся с менеджментом на свой мотор, тоже кидался из-стороны в сторону, Мотроник\Вемс\Эмулятор.. в итоге трезво поразмыслил, что для любого из трех вариантов нужен грамотный настройщик.. в итоге эмулятор нах продал и договорился с Димой)))

prj писал(а):Скажи, как ты найдёшь правильный угол в круизном режиме на дороге?
Я думаю ты понимаешь что в крузином режиме УОЗ не ограничен детонацией? Момент начинает спадать до того.

Также, при вемсе о 0.25 градусах и речи быть не может, даже на стенде, так как он не знает сколько воздуха в цилиндре, а только догадывается, как и любой другой мозг на принципе speed-density.



Я не считаю что нужно всё делать на стенде, и что стенд единая правда. Но настройка не полноценна без карты зажигания настроенной на ступичном стенде и потом поправленной на дороге.

prj писал(а):У меня прорва клиентов, которые перешли с вемса и других программируемых мозгов обратно на мотроник.

Van Helsing писал(а):почему именно на ступичном, чем барабанный не подходит?

Van Helsing писал(а):почему именно на ступичном, чем барабанный не подходит?

Скиталец писал(а):согласен.
но если ты видишь лог входных и выходных величин, в табличном виде с выборкой 20раз в секунду и чаще -зачем тебе стенд?

Ded писал(а):Дим настрой мне вемс )

xoxol365 писал(а):пригоняй мы тебе без стенда настроим . валить будет мам не горюй

prj писал(а):А поршни сожженые и шатуны кривые в придачу? )))

xoxol365 писал(а):у тебя есть?

prj писал(а):Как ты узнаешь что повернул угол слишком далеко без стенда? Не узнаешь и всё.

Night_Spirit писал(а):Опытный настройщик палит это без всякого стенда

prj писал(а):Потому, что без него ты не видишь всех величин. Та величина, которой ты не видишь, это момент.
И без стенда ты не можешь держать двигатель на одном месте и опережать зажигание, пока момент не начнёт спадать.
Ещё раз говорю, на малых нагрузках мотор не ограничен детонацией. Можно сделать запросто угол слишком ранний, так, что момента будет меньше, потому, что пиковое давление будет достигаться слишком рано.
При этом не какой детонации не будет.


Как ты узнаешь что повернул угол слишком далеко без стенда? Не узнаешь и всё.

xoxol365 писал(а):стенд нужен для показухи и отмывания денег больше всего .
а кто не умеет настраивать без стенда тот трусливый настройщик )))

xoxol365 писал(а):одно дело настроить мозг с нуля .
а другое коректировать заведамо настроенный мотроник ето другое в котором уже есть все переходные процессы ,круизы ,запуски и так далее . получаетса ты не настройщик а коректировщик . я верно выразился ?

prj писал(а):А сколько мотроников ты настроил, чтобы знать, чего там надо сделать или не надо?
Нет, абсолютно не верно ты выразился.

Мне пофигу какой мозг настраивать. С нуля, не с нуля. Испугал ежа голой жопой.

В древнем мотронике кстати раз в 10 больше параметров чем в вемсе. А в МЕ7 в 100 раз больше. Да и твой аутроник детская игрушка по сравнению с МЕ7.