Turbo Quattro

так что более проверено?какое масло?я могу и мобил залить,,какое посоветуете,?

ravenol, все хорошо.

мобил 5-50.пробег 180000.давл2 прогретая.кушает летом 100гр на 10000.

BlindHorse писал(а):Ни в одной ауди не менял масла в кпп, ездят все счастливо до сих пор на заводском масле и не жужжат.

вот это удивил! я во всех менял и сливается такое говно, почти как из движка черное! на эске даже промывал- заливал кастрол и через некоторое время опять менял.

... а я олейну лью.. на сковородку. добавляю пару долек мелконарезанного чеснока, и засыпаю нарезанными шампиньенами...
вкусно...

Мотюль или агип!

Степлер писал(а):... а я олейну лью..

ddk писал(а):[ATTACH=CONFIG]5970[/ATTACH]

язык мой- враг мой

Koresh писал(а): вот это удивил! я во всех менял и сливается такое говно, почти как из движка черное! на эске даже промывал- заливал кастрол и через некоторое время опять менял.

На цвет и запах попробовал - масло как масло, и нех его трогать. Лучшее - враг хорошего.

какое ваг рекомендует заливать в мкпп и редуктор? есть у кого номера?

А мотюль льет кто еще??

а 60 вязкость пойдет,?или слишком густое?почему именно 50 все льют?

DRIFTING писал(а):А мотюль льет кто еще??

а 60 вязкость пойдет,?или слишком густое?почему именно 50 все льют?

Сейчас на Motul 5w-40, а так на Mobil 5w-50 все 400 т. км пробега и не куя ей сука не делается . Меняю через 5 т.км. и жер 1 литр на 1000 км, короче всегда свежачек!

DRIFTING писал(а):народ вот этот патрубок 034133357s только в оригинале заказывать?или кто-то делал альтернативу?

Лежит такой в Воронеже, немного потрепан край со стороны турбы, но сидел нормально - 800р, если нужен в пиши личку.

tankist писал(а):какое ваг рекомендует заливать в мкпп и редуктор? есть у кого номера?

В экзисте в коробас есть. в редуктор ваг рекомендует только доливать,но что наверное забыли написать.

DRIFTING писал(а):А мотюль льет кто еще??

Уже 3 года на Motul 8100 X-cess 5W-40. Есть фото мотора разобраного.

Относительно рекомендаций VAG трансмиссионные масла дожны быть такими:
Масло трансмиссионное МКПП G 052 911 A2 - (это номер литрушки,для замены достаточно 3л)
Масло трансмиссионное (задний редуктор) G 052 145 S2 - (это номер литрушки,для замены достаточно 2л)
Что касательно моторного масла - то я катаю Motul 300V 15W50(100% синтетика,прошу не путать с минералкой),
полет нормальный.Жер масла пропорционален отжигу(у меня до 100грам на тысчу).Почему лью Motul -потому что
масло само по себе "правильное" и во вторых ,насколько я знаю, пока что на него нет подъе.....к.

И вот еще есть такая ссыль (товарищ недавно приколол) про масла
http://www.2112.ru/showthread.php/23726-%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%B8-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BB

По поводу замены масла в КПП писал уже: нащупал пальцем сквозь сливное отверстие внушительный комок говна (предполагаю, что там что-нибудь типа магнитной ловушки внутри, КПП 01А) - сразу захотелось махнуть масло и не раз.

C 2008г.на мотюле 10W40 круглогодично.Меняю через 8т.км.От замены до замены не доливаю.

зашибись мотюль получается!