Turbo Quattro

prj писал(а):Могу поправить СМС под ТТРС катушки за какуюнибудь небольшую сумму.
Тем, кто у меня прошивку брали или настройку всем бесплатно правлю.

Ну тогда в питер можешь пару микрух высылать

moorik писал(а):Ну тогда в питер можешь пару микрух высылать

Напиши в личку кому точно.

Всем привет! Хочу написать небольшой отчетик... ТФСИ катушки,проблема с запуском после -15,заливает и дальше запуск с веревки... или ночные прогревы с сигналки(чем и спасался)... Списывался с Димой(особенно после создания этой темы),он объяснил,что нужно сделать. Следуя его инструкциям купил нужную микруху,залил присланную им правленную прошивку и в выходные испытал. Ночью было -30,когда пошел машину заводить на забортнике была цифра -28,5 ,завелась с третьего поворота ключа(крутил понемногу).До этого в -20 моментально заливало... Считаю,что Дима сделал очень хорошее дополнение!!! Есть смысл задуматься тем,кто перешел на ТФСИ катушки!!!

Дело не в заливании, а в искрообразовании.

BlindHorse писал(а):Дело не в заливании, а в искрообразовании.

Заливание просто как последствие того, что искры нет. Форсунки открыты а искры нет, вот и заливает.

prj писал(а):Заливание просто как последствие того, что искры нет. Форсунки открыты а искры нет, вот и заливает.

Ну это же элементарно, главное, чтобы народ причину и следствие не путал.

Ну так никто и не путал,просто нужно было решение проблемы от знающего человека!!!

странно, у меня заводилась чуть ниже 20 без проблем, наверно благодаря новому аккуму

aal555 писал(а):странно, у меня заводилась чуть ниже 20 без проблем, наверно благодаря новому аккуму

Уже писал, но у всех по разному будет. Зависит тупо от того как низко напряжение при заводке просаживается. Там вопрос не в холоде а в напряжении.

+1 претендент на прошивку, судя по всему...

В прошлом отпуске перевел на TFSI, согласно рекомендациям. Мотору всё понравилось, съездили на ней в Мурманск и обратно - без нареканий. Два месяца машина провела на улице, вернулся - заводится только если акк-р хранить дома на подзарядке, иначе - просто крутит и всё.

В ЭБУ мотора никогда ничего не изменял, но читаться и логи снимать умею. Предполагая, что всё остальное, касательно холодного пуска, исправно - какие у меня варианты?

Horvat писал(а):...какие у меня варианты?

Заменить прошивку на исправленную.

Что для этого нужно сделать/знать/уметь или где об этом прочесть?
За прошивкой, я так понимаю, в личку к господину prj ?

Пиши Диме. Залить я думаю в Питере не проблема, хоть у Сергейника.

Если кто поставил 2.0 тфси катушки, и проблемы с отсутствием искры, то могу помочь при любом чипе и софте.
Всем кто у меня покупал софт, обновление делаю бесплатно. Остальным за небольшую плату.

За плату потому, что откатывать карту заряда с осциллографом на стенде было не бесплатно, и искать проблему 6 дней тоже не было для меня бесплатно.

не надо переходить на катухи ТФСИ шобы проблем таких не было))))))

Да, конечно. Зачем новые катушки, большие расходомеры, современные турбины, форсунки? Всё это не нужно. Самое крутое на стоке дрочить.

prj писал(а):Да, конечно. Зачем новые катушки, большие расходомеры, современные турбины, форсунки? Всё это не нужно. Самое крутое на стоке дрочить.

отчего же не нужно??? очень даже нужно!!!
а самое крутое - это тебе бабло отстегивать))))

кот 500 писал(а):отчего же не нужно??? очень даже нужно!!!
а самое крутое - это тебе бабло отстегивать))))

Тебе завидно чтоли? Тебе ктото мешает тоже самое делать?
Иди ищи в софте карту заряда и откатывай её на стенде с осциллографом, потом продавай её дешевле меня. Но нет, на такое у тебя в жизни мозгов не хватит, а вот поорать всегда охота, да?

prj писал(а):Тебе завидно чтоли? Тебе ктото мешает тоже самое делать?

чему мне завидовать? нет, конечно!

кот 500 писал(а):чему мне завидовать? нет, конечно!

Если сказать нечего, тогда молчи в следующий раз.