Turbo Quattro

сливаюсь.

Patriot.msk писал(а):квотер 12.6
141. Porsche Boxster S (facelift) 8:18.00149 '09 310 / 1380 sportauto

квотер 13.8 s
163. Nissan 350Z (283bhp) 8:26.00147 '02 287 / 1532 Sport Auto
Это говно выезжает еле-еле из 14 секунд

я хз как 350й едет 13.8 - на смотровой моя купе рвала его на полтрассы примерно, как рх8 итд

Бахус, ты никогда не был так прав как сейчас))

Во, про Аркашу нашёл

Patriot.msk писал(а):квотер 12.6
141. Porsche Boxster S (facelift) 8:18.00149 '09 310 / 1380 sportauto

квотер 13.8 s
163. Nissan 350Z (283bhp) 8:26.00147 '02 287 / 1532 Sport Auto
Это говно выезжает еле-еле из 14 секунд

Ну ну. Верь что оно поедет 12.6 квортер ага))

karec писал(а):не стоит так....текст реально похож на пацана 15 лет,купившего себе только что таз/сотку/сиеру/гольф....у всех свои цели и средства. не всем нужен квотер,рулежки и т.п.зачем всех под одну гребенку то?


да просто потому что это порш кабрио вот и все...

А что ещё нужно, покупая спортивную машину именитого бренда?

Вот вот. это просто порш и все. Благодаря этому мозгозасирательству, пока и держатся на плаву все эти динозавры.

a200tq писал(а):Ну ну. Верь что оно поедет 12.6 квортер ага))

143. Audi RS6 (C5) 8:20.00148 '02 450 / 1840
1/4 mile 12.6 s

http://www.audi-club.ru/forum/showpost. ... stcount=46

a200tq писал(а):А что ещё нужно, покупая спортивную машину именитого бренда?

Вот вот. это просто порш и все. Благодаря этому мозгозасирательству, пока и держатся на плаву все эти динозавры.

А ты ездил когда-нибудь на Порше?

a200tq писал(а):А что ещё нужно, покупая спортивную машину именитого бренда?

Вот вот. это просто порш и все. Благодаря этому мозгозасирательству, пока и держатся на плаву все эти динозавры.

и кто ж не динозавр?
какойнить ГТР или тачка которую надо собирать самому с нуля чтоб полностью под себя подстроить?
очень мало кому это нужно + невыгодно с ТЗ производства.

а те, кто хочет купить и наслаждаться СРАЗУ - возьмут поршака (хотя я тоже считаю что бокстер овощное гамно, недопорш итд ибо не ездил как и 99% здесь присутсвующих)

Я раньше не понимал например нахрена нужен GT3 RS, m3 - есть же более мощные и едущие тачки тех же концернов.
да и вообще, кваттра - она ж всех уделает!

BahoSSS писал(а):и кто ж не динозавр?
какойнить ГТР или тачка которую надо собирать самому с нуля чтоб полностью под себя подстроить?
очень мало кому это нужно + невыгодно с ТЗ производства.

а те, кто хочет купить и наслаждаться СРАЗУ - возьмут поршака (хотя я тоже считаю что бокстер овощное гамно, недопорш итд ибо не ездил как и 99% здесь присутсвующих)

Я раньше не понимал например нахрена нужен GT3 RS, m3 - есть же более мощные и едущие тачки тех же концернов.
да и вообще, кваттра - она ж всех уделает!

Япы, корейцы. Я пока так и не понял,чем наслаждаться в поршаке. Рулится и едет он не лучше тех же яповских купе. Проще вместо одного поршака купить две машины-эвик чтобы наслаждаться драйвом, и ту же е65 или ф01 для комфорта.

a200tq писал(а):А что ещё нужно, покупая спортивную машину именитого бренда?

Вот вот. это просто порш и все. Благодаря этому мозгозасирательству, пока и держатся на плаву все эти динозавры.

почему нельзя считать что это прогулочный авто а не спортивный. ведь так и есть же.

Patriot.msk писал(а):А ты ездил когда-нибудь на Порше?

Да, ездил на кайене. Нормальная машина, и без бешеного оверпрайса.

a200tq писал(а):Япы, корейцы. Я пока так и не понял,чем наслаждаться в поршаке. Рулится и едет он не лучше тех же яповских купе. Проще вместо одного поршака купить две машины-эвик чтобы наслаждаться драйвом, и ту же е65 или ф01 для комфорта.

и много ты накупишь ф01+эвиков за 5млн.р?

a200tq писал(а):Да, ездил на кайене. Нормальная машина, и без бешеного оверпрайса.

А ты знаешь что владельцев кайенов иногда не берут в порш клубы, потому что это ку7 или туарег со значком порша?
Знаешь сколько стоит каен в нормальной комплектации?

karec писал(а):почему нельзя считать что это прогулочный авто а не спортивный. ведь так и есть же.

угу прогулочный авто в котором затекают ноги. Не, спасибо, я лучше попрогуливаюсь в каком нибудь каддилаке-кабрио 60-70 годов. И внимания к нему будет куда больше.

Patriot.msk писал(а):и много ты накупишь ф01+эвиков за 5млн.р?

Залезь на автору и глянь цены на новые эвики и год-двух летние эфки. Ещё и останется. А эту всю "немецкую легенду" собираемую наверняка на одном конвеере с битлом-в тотпку.

a200tq писал(а):Япы, корейцы. Я пока так и не понял,чем наслаждаться в поршаке. Рулится и едет он не лучше тех же яповских купе. Проще вместо одного поршака купить две машины-эвик чтобы наслаждаться драйвом, и ту же е65 или ф01 для комфорта.

эвик которых пруд пруди на смотре и 7ок которых на рублёвке за минуту проезжает больше чем пальцев у человека))))

Patriot.msk писал(а):и много ты накупишь ф01+эвиков за 5млн.р?



А ты знаешь что владельцев кайенов иногда не берут в порш клубы, потому что это ку7 или туарег со значком порша?
Знаешь сколько стоит каен в нормальной комплектации?

Очередной развод лохов))). Если ты не состоишь в поршклубе то ты лох). Да-маркетологи работают славно. Бороться с япами, а скоро уже и с америкосами на техническом поле сил нет, остается одна надуманная элитарность.

BahoSSS писал(а):эвик которых пруд пруди на смотре и 7ок которых на рублёвке за минуту проезжает больше чем пальцев у человека))))

Ага а поршей ну совсем нету. Если хочется выделиться-повторюсь, это не тот вариант. Даже идеально восстановленная 21 волга привлечет внимание больше, чем этот кабрик, ибо у большинства уже глаза замылились всем этим шитом.

спорить с Аркадием бесполезно.
ждём темы - "купил япу,радуюсь"

япы мошт и технологичны,тока вот ездить(именно ездить а не жеч или весело стартовать) нифига не приятно и не комфортно.а нахер нужны такие технологии?говорить всем "смарите какая у меня технологичная радиационная тачка"? да похуй большинству на это,тем более телкам. а вот когда посмотрят на красивый(не беру данный порш в расчет),дорогой,качественный авто разве что сраный сракер скажет амно и неедет, и укатит на своем корчевалюшене куда то в туман или столб.